精英家教網(wǎng)隨著我國綜合國力的提高,近年我國的高速公路網(wǎng)發(fā)展迅猛.在高速公路轉(zhuǎn)彎處,采用外高內(nèi)低的斜坡式彎道,可使車輛通過彎道時(shí)不必大幅減速,從而提高通過能力且節(jié)約燃料.若某處這樣的彎道為半徑r=100m的水平圓弧,其橫截面如圖所示.tanθ=0.4,取g=10m/s2,
11.25
=3.36.
(1)求最佳通過速度,即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度
(2)若側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求最大通過速度.
分析:(1)車輛以最佳速度通過彎道時(shí),由重力和路面的支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式求解.
(2)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),靜摩擦力沿斜面向下達(dá)到最大時(shí),速度最大,再根據(jù)牛頓第二定律可求出汽車轉(zhuǎn)彎的最大車速;
解答:精英家教網(wǎng)解:(1)車輛以最佳速度通過彎道時(shí),由重力和路面的支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:
mgtanθ=m
v2
r
,
得:v=
grtanθ
=
10×100×0.4
m/s=20m/s=72km/h.
(2)當(dāng)以最大速度轉(zhuǎn)彎時(shí),最大靜摩擦力沿斜面向下,此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律,車在豎直方向平衡,有:Ncosθ=mg+fsinθ  
車在水平方向有:Nsinθ+fcosθ=m
v
2
m
r

又 fm=μN(yùn)
以上三式解得:vm=
(sinθ+μcosθ)gr
cosθ-μsinθ
=
(tanθ+μ)gr
1-μtanθ
=33.6 m/s=121 km/h.
由此解得最大速度為:vm=m/s.故汽車不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度為m/s,
答:(1)最佳通過速度,即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度為20m/s.
(2)最大通過速度為121 km/h
點(diǎn)評:熟記摩擦力公式和向心力公式是解決本題的關(guān)鍵,弄清向心力是由哪些力提供的,通常這樣找向心力:沿半徑方向的所有力的合力提供該物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,現(xiàn)在我國自主生產(chǎn)的汽車中都配置了一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)--防抱死(ABS)系統(tǒng),它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng).右端有一個(gè)繞有線圈的磁體,M是一個(gè)電流檢測器.當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時(shí)又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過a角的過程中,通過M的感應(yīng)電流的方向是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2007年高考物理仿真試題(一) 題型:038

隨著我國綜合國力的提高,近年我國的高速公路網(wǎng)發(fā)展迅猛.在高速公路轉(zhuǎn)彎處,采用外高內(nèi)低的斜坡式彎道,可使車輛通過彎道時(shí)不必大幅減速,從而提高通過能力且節(jié)約燃料.若某處這樣的彎道為半徑r=100m的水平圓弧,其橫截面如圖所示.tanθ=0.4,取g=10m/s2,=3.36.

(1)

求最佳通過速度,即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度

(2)

若側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求最大通過速度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著我國綜合國力的提高,近年我國的高速公路網(wǎng)發(fā)展迅猛.在高速公路轉(zhuǎn)彎處,采用外高內(nèi)低的斜坡式彎道,可使車輛通過彎道時(shí)不必大幅減速,從而提高通過能力且節(jié)約燃料.若某處這樣的彎道為半徑r=100 m的水平圓弧,其橫截面如圖所示.tanθ=0.4,取g=10 m/s2,=3.36.

(1)求最佳通過速度,即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度;
(2)若側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求最大通過速度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著我國綜合國力的提高,近年我國的高速公路網(wǎng)發(fā)展迅猛,在高速公路轉(zhuǎn)彎處,采用外高內(nèi)低的斜坡式彎道,可使車輛通過彎道時(shí)不必大幅減速,從而提高通過能力且節(jié)約燃料,若某處這樣的彎道為半徑r=100 m的水平圓弧,其橫截面如圖所示.tanθ=0.4,取g=10 m/s2,=3.36.

(1)求最佳通過速度,即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度;

(2)若側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求最大通過速度.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案