【題目】鐵路在彎道處的內外軌道高度是不同的,已知內外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車轉彎時速度小于,則( )
A. 內軌對內側車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側車輪輪緣有擠壓
C. 這時鐵軌對火車的支持力等于
D. 這時鐵軌對火車的支持力小于
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【題目】(1)在測定電池的電動勢和內阻的實驗中,待測電池、電鍵和導線,配合下列哪組儀器,不能達到實驗目的(______)
A. 一只電流表和一只電阻箱
B. 一只電流表,一只電壓表和一個滑動變阻器
C. 一只電壓表和一個電阻箱
D. 一只電流表和一個滑動變阻器
(2)現(xiàn)有一個特殊的電池,為了測定這個電池的電動勢和內阻,某同學利用如圖甲所示的電路進行測量,圖中電流表的內阻RA已經(jīng)測出,阻值為5Ω;甲為電阻箱。阻值范圍為0~999.9,R0為定值電阻,其阻值為150,對電路起保護作用,該同學按圖甲連好電路后,閉合開關S,調整電阻箱的阻值,讀出電流表的讀數(shù),作出了如圖乙所示的圖線。則根據(jù)該同學做出的圖線可求得該電池的電動勢E=_____V。內阻r=______。
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【題目】質量為m、帶電量為+q的物體處于豎直向上的勻強電場中,現(xiàn)將物體從距地面h高處以一定的初速度豎直下拋,物體以g/4的加速度勻加速下落,已知勻強電場的場強E=mg/4q.則物體從拋出到落到地面的過程中( )
A. 物體與周圍空氣組成的系統(tǒng)內能增加了
B. 物體的機械能減少
C. 物體的重力勢能減少,電勢能減少
D. 物體的動能增加了
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【題目】如圖所示,一個水平放置的固定直圓筒,左右都與大氣相通,內部橫截面積為S=0.0lm2。中間用兩個活塞A和B封住一定質量的理想氣體。A、B都可以沿圓筒無摩擦地左右滑動,但不漏氣。A的質量可以不計,B的質量為M,并與一個勁度系數(shù)為5×103N/m的彈簧相連。已知大氣壓強P0=1×105Pa,平衡時,兩個活塞間的距離L0=0.6m,F(xiàn)在保持溫度不變,用一水平外力F緩慢推活塞A向右移動一段距離,系統(tǒng)最終保持靜止,此時外力大小為200N,求:在此過程活中活塞A向右移動的距離.
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【題目】如圖所示,實線是一簇未標明方向的電場線,虛線是某一帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡,a、b 是軌跡上的兩點。若帶電粒子在運動中只受電場力的作用,對于 a,b 兩點下列判斷正確的是( )
A. 電場中 a 點的電勢較高B. 帶電粒子在 a 點的動能較小
C. 帶電粒子在 a 點的加速度較大D. 帶電粒子一定帶正電
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【題目】如圖所示為回旋加速器的示意圖。兩個靠得很近的D形金屬盒處在與盒面垂直的勻強磁場中,一質子從加速器的A處開始加速。已知D型盒的半徑為R,磁場的磁感應強度為B,高頻交變電源的電壓為U、頻率為f,質子質量為m,電荷量為q。下列說法不正確的是( )
A. 質子的最大速度不超過2Rf
B. 質子的最大動能為
C. 高頻交變電源的頻率
D. 質子的最大動能與高頻交變電源的電壓U有關,且隨電壓U增大而增加
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【題目】如圖所示,小車A、小物塊B由繞過輕質定滑輪的細線相連,小車A放在足夠長的水平桌面上,B、C兩小物塊在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質彈簧相連,C放在水平地面上,現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側細線豎直、右側細線與桌面平行,已知A、B的質量均為2m,C的質量為m,A與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度為g,彈簧的彈性勢能表達式為EP=,式中x是彈簧的勁度系數(shù),Δx是彈簧的伸長量或壓縮量。細線與滑輪之間的摩擦不計。開始時,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),對A施加一個恒定的水平拉力F后,A向右運動至速度最大時,C恰好離開地面,求此過程中:
(1)拉力F的大小
(2)C恰好離開地面時A的速度
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【題目】如圖所示,絕緣容器內部為長方體空腔,容器內盛有NaCl的水溶液,容器上下端裝有鉑電極A和C,置于與容器表面垂直的勻強磁場中,電鍵K閉合前容器兩側P、Q兩管中液面等高,閉合電鍵后
A. M處氯離子濃度大于N處氯離子濃度
B. N處電勢高于M處電勢
C. M處電勢高于N處電勢
D. P管中液面高于Q管中液面
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【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕質彈簧一端固定,另一端連接一質量為m的小物塊,O點為彈簧原長時物塊的位置.物塊由A點靜止釋放,沿水平面向右運動,最遠到達B點,物塊與水平面間動摩擦因數(shù)為μ.AO=L1,OB=L2,則從A到B的過程中
A. 物塊所受彈簧彈力先做正功后做負功
B. 物塊所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功
C. 物塊經(jīng)過O點時的動能為
D. 由于摩擦產(chǎn)生的熱量為
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