如圖是安裝在列車車廂之間的摩擦緩沖器結(jié)構(gòu)圖，圖中①和②為楔塊，③和④為墊塊，楔塊與彈簧盒、墊塊間均有摩擦，在車廂相互撞擊時(shí)彈簧壓縮過程中（　�。�
A、緩沖器的機(jī)械能守恒B、摩擦力做功消耗機(jī)械能C、墊塊的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化成內(nèi)能D、彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國在2013年12月2日發(fā)射了“嫦娥三號(hào)”探測器，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察．一直月球與地球質(zhì)量之比為q，月球與地球半徑之比為p，假如人分別站在月球與地球表面，從距表面高我h處自由釋放一小物體，則物體落到月球與地球表面的時(shí)間之比為（　�。�
A、
q
p
B、
p2
q
C、
qp2
D、
1
qp2

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，星球相對(duì)飛行器的張角為θ，下列說法正確的是（　�。�
A、軌道半徑越大，周期越長B、軌道半徑越大，速度越大C、若測得周期和張角，可得到星球的平均密度D、若測得周期和軌道半徑，可得到星球的平均密度

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科目：高中物理 來源： 題型：

甲圖中a、b是電流相等的兩直線電流，乙圖中c，d是電荷量相同的兩正點(diǎn)電荷，O為兩電流（或電荷）連線的中點(diǎn)，在o點(diǎn)正上方有一電子，“較小的速度v射向O點(diǎn)，不計(jì)重力．關(guān)于電子的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A、甲圖中的電子將做變速運(yùn)動(dòng)B、乙圖中的電子將做往復(fù)運(yùn)動(dòng)C、乙圖中的電子在向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度一定在減小D、乙圖中的電子在O點(diǎn)動(dòng)能最大，電勢能最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

一列簡諧橫波在t=0.4s時(shí)刻的波形如圖甲所示，波傳播方向上質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)圖象如圖乙所示．則（　　）
A、該波沿x軸負(fù)方向傳播B、該波的波速是25m/sC、任意0.4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A通過的路程均為10mD、從此時(shí)刻起，質(zhì)點(diǎn)P將比質(zhì)點(diǎn)Q先回到平衡位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在粗糙塑膠跑道上負(fù)重起跑訓(xùn)練．輕質(zhì)彈性橡皮條一端套在運(yùn)動(dòng)員的腰上，另一端系在一個(gè)大輪胎上，起跑過程可簡化如下：運(yùn)動(dòng)員起跑拉動(dòng)橡皮條使其變長，稍后輪胎在橡皮條牽引下開始運(yùn)動(dòng)，最后輪胎與運(yùn)動(dòng)員一起勻速運(yùn)動(dòng)．則起跑過程中，下列說法正確的是（　　）
A、橡皮條增加的彈性勢能等于輪胎動(dòng)能的增加量B、橡皮條對(duì)輪胎做的正功大于輪胎動(dòng)能的增加量C、人和輪胎對(duì)橡皮條做的總功等于橡皮條彈性勢能的增加D、橡皮條克服人的拉力做的功等于橡皮條彈性勢能的增加

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，傾角為30°的粗糙斜面與傾角為60°的足夠長的光滑斜面對(duì)接在一起，兩斜面上分別放有質(zhì)量均為m的物塊甲和乙，兩物塊通過一跨過定滑輪的細(xì)線連在一起．在平行于斜面的拉力F的作用下兩物塊做勻速運(yùn)動(dòng)．從圖示位置開始計(jì)時(shí)，在甲物塊與滑輪相碰前的一段時(shí)間內(nèi)，下面的圖象中，x表示每個(gè)物塊所通過的路程，E表示兩物塊組成的系統(tǒng)的機(jī)械能，EP表示兩物塊組成的系統(tǒng)的重力勢能，Wf表示甲物塊克服摩擦力所做的功，WF表示拉力F對(duì)乙物塊所做的功，則圖象中所反映的關(guān)系可能正確的是（　　）
A、B、C、D、

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖，豎直放置的粗糙四分之一圓弧軌道ABC與光滑 半圓弧軌道CDP最低點(diǎn)重合在C點(diǎn)，圓心O1和02在同一條豎 直線上，圓弧ABC的半徑為4R，半圓弧CDP的半徑為R．-質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)靜止釋放，達(dá)到P時(shí)與軌道間的作用 力大小為mg．不計(jì)空氣阻力．小球從A到P的過程中（　�。�
A、機(jī)械能減少了2mgRB、克服摩擦力做功mgRC、合外力做功2mgRD、重力勢能減少了mgR

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科目：高中物理 來源： 題型：

一個(gè)質(zhì)量為60kg的人乘坐直升式電梯上樓，快到目的樓層時(shí)可認(rèn)為電梯將勻減速運(yùn)動(dòng)，速度在3s內(nèi)由8m/s減到2m/s，則在這3s內(nèi)（g=10m/s2）（　�。�
A、人處于超重狀態(tài)B、人受到的電梯的作用力為120NC、電梯對(duì)人做功為1800JD、人的機(jī)械能增加了7200J

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