分析 本題考的知識點是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據P=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值,求3s末的瞬時功率,首先要知道3s末時汽車是否還處于勻加速直線運動的狀態(tài).
解答 解:(1)當汽車達到最大速度的時候,汽車的牽引力等于阻力,此時車速為最大速度且勻速
所以汽車的額定功率${P}_{額}^{\;}$
P額=fv=0.2Gvm=80kW
(2)汽車勻加速行駛時,由牛頓第二定律可得F-f=ma,
所以F=ma+f=2000×2+0.2×2000×10N=8000N
設汽車勻加速運動的最大速度為v
由P=Fv得$v=\frac{P}{F}=\frac{80000}{8000}m/s=10m/s$
勻加速運動的時間為$t=\frac{△v}{a}=\frac{v-0}{a}=\frac{10-0}{2}s=5s$
(3)在3s內汽車的位移是s=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×2×32m=9m
在3s內汽車的牽引力所做的功WF=Fs=8000×9J=72000J
(4)汽車在第3s末的瞬時功率P=Fv=Fat=48kW
(5)汽車在前8s內的P-t圖象如圖:
答:(1)汽車的額定功率80kw;
(2)汽車在勻加速行駛時的時間5s;
(3)汽車在3s內牽引力所做的功72000J;
(4)汽車在第3s末的瞬時功率48kw;
(5)試畫出汽車在前8s內的P-t圖象,如上圖所示
點評 本題考查的是機車啟動的兩種方式,即恒定加速度啟動和恒定功率啟動,要求同學們能對兩種方式進行動態(tài)分析,能畫出動態(tài)過程的方框圖,公式P=Fv,P指實際功率,F(xiàn)表示牽引力,v表示瞬時速度,當牽引力等于阻力時,機車達到最大速度${v}_{m}^{\;}=\frac{P}{f}$
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩次t=0時刻線圈平面均與中性面重合 | |
B. | 曲線a、b對應的線圈轉速之比為2:3 | |
C. | 交流電a的電壓瞬時值u=10sin 0.4πt(V) | |
D. | 交流電b的電壓最大值為$\frac{20}{3}$ V |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{4}$H | B. | $\frac{1}{2}$H | C. | $\frac{9}{16}$H | D. | $\frac{11}{16}$H |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.1 | |
B. | 物體速度為1.5m/s時,加速度大小為2m/s2 | |
C. | 拉力的最大功率為6W | |
D. | 物體勻加速運動的時間為1s |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當t=0時,A質點的速度為零,B質點的速度不為零 | |
B. | 0~t1時間內,兩質點運動的位移相等 | |
C. | 在運動過程中,A質點運動得比B快 | |
D. | 當t=t1時,兩質點的速度大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該原子核發(fā)生的是α衰變 | |
B. | 該原子核發(fā)生的是β衰變 | |
C. | 小圓是衰變后產生的新核的軌跡,大圓是帶電粒子的軌跡,兩者運動方向相同 | |
D. | 小圓是帶電粒子的軌跡,大圓是衰變后產生的新核的軌跡,兩者運動方向相反 |
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