6．若一個物體的運(yùn)動是兩個獨(dú)立的分運(yùn)動合成的，則（　�。�
A．兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻變速直線運(yùn)動
B．兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動
C．一個分運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，另一個分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，則合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動
D．一個分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，另一個分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，則合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動

分析 判斷合運(yùn)動是直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動，關(guān)鍵看合速度的方向和合加速度的方向是否在同一條直線上．

解答 解：A、兩個勻變速直線運(yùn)動合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，合運(yùn)動是直線運(yùn)動；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，合運(yùn)動是曲線運(yùn)動，故A錯誤；
B、兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動的速度也是恒定不變的，故仍然是勻速直線運(yùn)動，故B正確；
C、當(dāng)一個勻速直線運(yùn)動和一個勻變速直線運(yùn)動的速度共線時，合運(yùn)動是直線運(yùn)動，若兩者不共線時，則合運(yùn)動是曲線運(yùn)動，故C錯誤；
D、同理，當(dāng)這兩分運(yùn)動共線時，才能做直線運(yùn)動；故D錯誤；
故選：B．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，合運(yùn)動是直線運(yùn)動，若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，合運(yùn)動是曲線運(yùn)動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，甲、乙、丙三輛車（車身的長度不計）行駛在平直公路上，車速分別為6m/s，8m/s，9m/s．當(dāng)甲、乙、丙三車依次相距5m時，乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以1m/s2的加速度作勻減速運(yùn)動，于是乙也立即作勻減速運(yùn)動，丙車駕駛員也同樣處理，最后三車均未發(fā)生撞車事故．（不考慮司機(jī)的反應(yīng)時間）

問：（1）要使甲、乙兩車不相撞，乙車的加速度至少應(yīng)為多少？
（2）要使三車均不發(fā)生撞車事故，丙車作減速運(yùn)動的加速度至少應(yīng)為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖為一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)做直線運(yùn)動的速度圖象，以下對該質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（　�。�
A．在2-3 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動B．t=3 s時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．t=1 s時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)D．t=4 s時回 到原點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．同步衛(wèi)星：環(huán)繞地球的角速度與地球的自轉(zhuǎn)的角速度相同，只能位于赤道平面的正上方，且軌道半徑、線速度大小也是恒量．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．一個做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的物體，在第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)的位移大小之比是1：3：5．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時間的變化關(guān)系是S=2t2+4t，S與t的單位分別是m、s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度為4m/s，加速度為4m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某同學(xué)站在一平房邊觀察從屋檐邊緣滴下的水滴，發(fā)現(xiàn)屋檐的滴水是等時的，且第5滴正欲滴下時，第1滴剛好到達(dá)地面；第2滴和第3滴水剛好位于窗戶的下沿和上沿，他測得窗戶上、下沿的高度差為1m，由此求：（g取10m/s2）
（1）屋檐離地面多高？
（2）滴水的時間間隔為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于電流的敘述正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體中電荷運(yùn)動就形成電流
B．電流是矢量
C．單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電荷量越大，電流越大
D．導(dǎo)體的橫截面越大，電流越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某實(shí)驗小組欲以如圖1所示實(shí)驗裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”．圖1中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點(diǎn)計時器相連，小車的質(zhì)量為m1，小盤（及砝碼）的質(zhì)量為m2．

（1）下列說法正確的是C
A．實(shí)驗時先放開小車，再接通打點(diǎn)計時器的電源
B．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．本實(shí)驗中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件
D．在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時，應(yīng)作a-m1圖象
（2）實(shí)驗中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則打點(diǎn)計時器打下F點(diǎn)時小車的瞬時速度的計算式為vF=$\frac{{{x}_{5}+x}_{6}}{2T}$，小車加速度的計算式a=$\frac{{{x}_{4}+{{x}_{5}+x}_{6}-x}_{1}{-x}_{2}{-x}_{3}}{{9T}^{2}}$．
（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖3所示．若牛頓第二定律成立，重力加速度g=10m/s2，則小車的質(zhì)量為2.0kg，小盤的質(zhì)量為0.06kg．
（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來越大時，小車的加速度不能無限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為10m/s2．

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