15．一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速為16m/s，t=0時(shí)刻波形如圖所示，此時(shí)x=4m處質(zhì)點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．這列波沿x軸正方向傳播
B．這列波的周期為2s
C．x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在2s時(shí)間內(nèi)通過32cm的路程
D．t=3s時(shí)x=6m處質(zhì)點(diǎn)的加速度為零

分析 由質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向判斷波的傳播方向．由波的圖象讀出振幅和波長(zhǎng)，由波速公式v=$\frac{λ}{T}$算出周期．根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的位置分析質(zhì)點(diǎn)的加速度．根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系求質(zhì)點(diǎn)通過的路程．

解答 解：A、t=0時(shí)刻x=4m處質(zhì)點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，根據(jù)波形平移法判斷可知這列波沿x軸負(fù)方向傳播，故A錯(cuò)誤．
B、由圖知，波長(zhǎng)λ=8m，由波速公式v=$\frac{λ}{T}$，得周期T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{8}{16}$s=0.5s．故B錯(cuò)誤．
C、這列波的振幅為A=2cm．因?yàn)閚=$\frac{t}{T}$=$\frac{2}{0.5}$=4，則x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在2s時(shí)間內(nèi)通過的路程為 S=4×4A=32cm，故C正確．
D、t=3s=6T，則t=3s時(shí)x=6m處質(zhì)點(diǎn)處于波谷，加速度最大．故D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)波的圖象讀出振幅、波長(zhǎng)、速度方向及大小變化情況，加速度方向及大小變化情況等，是應(yīng)具備的基本能力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關(guān)于正在軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球同步衛(wèi)星的說法，不正確的是（　�。�
A．只能定點(diǎn)在赤道平面上
B．所有同步衛(wèi)星到地心的距離都是相等的
C．所有同步衛(wèi)星的線速度都相同
D．所有同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期都相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．若未來地球自轉(zhuǎn)速度在逐漸增大，地球的質(zhì)量與半徑不變，則未來發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比（　�。�
A．離地面高度變大B．角速度變小C．向心加速度變大D．線速度變小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，質(zhì)量相等、材料相同的兩個(gè)小球A、B間用一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng)，系統(tǒng)穿過一粗糙的水平滑桿，在作用在B上的水平外力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F，最后停止運(yùn)動(dòng)．不計(jì)空氣阻力，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則在從撤去外力F到停止運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．撤去外力F的瞬間，彈簧的壓縮量為$\frac{F}{2k}$
B．撤去外力F的瞬間，彈簧的伸長(zhǎng)量為$\frac{F}{k}$
C．A克服外力所做的總功等于2Ek
D．系統(tǒng)克服摩擦力所做的功小于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖（甲），A是一邊長(zhǎng)L的正方形線框，電阻R，使線框以恒定速度v沿X 軸運(yùn)動(dòng)，并穿過圖示兩勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2區(qū)域（且B1=B2）以逆時(shí)針方向電流為正方向，線圈圖示位置時(shí)刻為時(shí)間零點(diǎn)，則線框中感應(yīng)電流隨時(shí)間
變化圖為（乙）中哪個(gè)（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．某同學(xué)用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理過程中，下列做法中正確的一項(xiàng)是 （　　）
A．必須用天平稱出重物的質(zhì)量
B．必須先接通電源再釋放紙帶
C．必須選擇打第1個(gè)點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)的間隔約為2mm的紙帶
D．為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差，處理紙帶時(shí)必須每五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．（1）如圖1所示為多用電表的示意圖，其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件，現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為1000Ω的定值電阻，部分操作步驟如下：

①選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻擋的×100（填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”）位置．
②將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，把兩筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)T（填“S”或”T”），使電表指針指向右側(cè)（填“左側(cè)”或“右側(cè)”）的“0”位置．
③將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸，電表示數(shù)如圖2示數(shù)，該電阻的阻值為1100Ω．
（2）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車的質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡，如圖3示數(shù)．經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因可能是BC．
A．軌道與水平方向夾角太大
B．軌道保持了水平狀態(tài)，沒有平衡摩擦力
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)
D．所用小車的質(zhì)量太大，造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示是某電場(chǎng)中的三條電場(chǎng)線，C點(diǎn)時(shí)A、B連線的中點(diǎn)．已知A點(diǎn)的電勢(shì)是φA=30V，B點(diǎn)的電勢(shì)φB=-20V，則下列說法正確的是（　�。�
A．C點(diǎn)的電勢(shì)φC=5V
B．C點(diǎn)的電勢(shì)φC＞5V
C．C點(diǎn)的電勢(shì)φC＜5V
D．負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在B點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．2015年3月6日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平接受新華社記者采訪時(shí)說，從現(xiàn)在掌握的基礎(chǔ)技術(shù)來說，我國(guó)具備實(shí)施載人登月工程的能力．假設(shè)飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，宇航員在月球上著陸后，測(cè)得一物塊由靜止從距月球表面h高度自由下落所用的時(shí)間為t，已知引力常量為G，月球視為均勻球體，則下列敘述正確的是（　�。�
A．月球的質(zhì)量為$\frac{{h}^{3}{T}^{4}}{2G{π}^{4}{t}^{6}}$B．月球的密度為$\frac{4{π}^{2}}{G{T}^{3}}$
C．月球的半徑為$\frac{h{T}^{3}}{{π}^{2}{t}^{2}}$D．月球的第一宇宙速度為$\frac{2hT}{π{t}^{2}}$

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