19.如圖所示a、b、c為三顆人造地球衛(wèi)星,其中a、c的軌道半徑相等,則下列說法正確的是(  )
A.衛(wèi)星可能的軌道為a、c
B.a一定是同步衛(wèi)星的軌道
C.b可能是同步衛(wèi)星的軌道
D.衛(wèi)星在a、c軌道上運(yùn)動(dòng)的周期不相等

分析 人造地球衛(wèi)星靠地球的萬有引力提供向心力,圓心為地球的地心.根據(jù)軌道半徑,通過萬有引力提供向心力比較周期的大。

解答 解:A、因?yàn)樾l(wèi)星靠萬有引力提供向心力,由于萬有引力指向地心,則衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心為地心,則衛(wèi)星可能的軌道為a、c,不可能為b軌道,故A正確.
B、同步衛(wèi)星的軌道在赤道的上空,但是a不一定是同步衛(wèi)星軌道,故B、C錯(cuò)誤.
D、因?yàn)閍、c的軌道半徑相等,根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$知,T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,則周期相等,故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查衛(wèi)星軌道問題,知道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,而萬有引力指向地心,故衛(wèi)星軌道平面與地心共面,同步衛(wèi)星因與地球自轉(zhuǎn)同步,故同步衛(wèi)星的軌道平面與赤道平面重合,掌握衛(wèi)星軌道平面是正確解決問題的關(guān)鍵.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示是在高速公路是哪個(gè)用測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到信號(hào)間的時(shí)間差測(cè)出被測(cè)物體的速度.圖中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號(hào),設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,P1、P2之間的時(shí)間間隔△t=1.0s,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車的運(yùn)動(dòng)情況是( 。ㄆ囘\(yùn)動(dòng)方向沿車與測(cè)速儀的連線)
A.汽車在靠近超聲波測(cè)速儀,速度大小為17.0m/s
B.汽車在靠近超聲波測(cè)速儀,速度大小為17.9m/s
C.汽車在遠(yuǎn)離超聲波測(cè)速儀,速度大小為17.0m/s
D.汽車在遠(yuǎn)離超聲波測(cè)速儀,速度大小為17.9m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖1所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器“可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究兩個(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系.
(1)實(shí)驗(yàn)中,直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的.但是,可以通過僅測(cè)量C(填選項(xiàng)前的符號(hào)),間接地解決這個(gè)問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程


(2)圖2中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影.實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測(cè)量平拋射程OP.
然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).接下來要完成的必要步驟是ADE.(填選項(xiàng)前的符號(hào))
A.用天平測(cè)量兩個(gè)小球的質(zhì)量ml、m2
B.測(cè)量小球m1開始釋放高度h
C.測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
E.測(cè)量平拋射程OM,ON
(3)經(jīng)測(cè)定,m1=45.0g,m2=7.5g,小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示.碰撞前、后m1的動(dòng)量分別為p1與p1′,則p1:p1′=14:11;若碰撞結(jié)束時(shí)m2的動(dòng)量為p2′,則p1′:p2′=11:2.9.
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,碰撞前、后總動(dòng)量的比值$\frac{{P}_{1}}{{P}_{1}′+{P}_{2}′}$為1.01.(此問結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.某一個(gè)近地衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),已知地球半徑為R,衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間是T,萬有引力常量為G,則地球的質(zhì)量$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$,密度$\frac{3π}{G{T}^{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,水平放置的平行金屬板A和B間的距離為d,極長L=$\sqrt{3}$d,B板的右側(cè)邊緣恰好是傾斜擋板NM上的一個(gè)小孔K,NM與水平擋板NP成60°角,K與N間的距離$\overline{KN}$=a.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子,從AB的中點(diǎn)O以平行于金屬板方向OO′的速度v0射入,不計(jì)粒子的重力.現(xiàn)在A、B板上加一恒定電壓,則該粒子穿過金屬板后恰好穿過小孔K:
(1)求A、B板上所加的恒定電壓大。
(2)求帶電粒子到達(dá)K點(diǎn)的速度.
(3)在足夠長的NM和NP兩檔板所夾的某一區(qū)域存在一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),使粒子經(jīng)過磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后能垂直打到水平擋板NP上(之前與擋板沒有碰撞),求該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值Bmin

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖是一個(gè)將電流表G改變成歐姆表的原理圖,把歐姆表調(diào)零后測(cè)量一個(gè)阻值為R=10Ω的電阻時(shí),指針偏轉(zhuǎn)至滿刻度的$\frac{3}{5}$處,現(xiàn)接著用此表測(cè)量一個(gè)電阻R′,歐姆表指針偏轉(zhuǎn)至滿刻度的$\frac{1}{5}$處,則電阻R′的阻值為(  )
A.B.20ΩC.30ΩD.60Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,電路中O點(diǎn)接地,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P向右滑動(dòng)時(shí),M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)變化情況是:( 。
A.都升高
B.都降低
C.M點(diǎn)電勢(shì)升高,N點(diǎn)電勢(shì)降低
D.M點(diǎn)電勢(shì)的改變量大于N點(diǎn)電勢(shì)的改變量

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.在未知方向的力F作用下,一質(zhì)量為1.0kg的物體以一定的初速度在光滑水平面上作直線運(yùn)動(dòng).物體的動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系如圖所示.(g=10m/s2)由上述已知條件,可求出( 。
A.力F的最小值為2.5N
B.力F不可能大于10N
C.物體運(yùn)動(dòng)過程中在任意位置的加速度大小
D.物體運(yùn)動(dòng)過程中在任意位置力F的功率

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.為了測(cè)定電阻的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供下列器材:待測(cè)電阻Rx(阻值約100Ω)、電阻箱R0(0~999.9Ω)、滑動(dòng)變阻器R、電流表A、電流傳感器、直流電源E(內(nèi)阻可忽略)、導(dǎo)線、開關(guān)若干.
(1)甲同學(xué)設(shè)計(jì)如圖(a)所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
①根據(jù)電路圖(a),在圖(b)中完成實(shí)物圖的連接;

②實(shí)驗(yàn)操作時(shí),先將滑動(dòng)變阻器的滑片P移到c端,再接通開關(guān)S;保持S2斷開,閉合S1,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R使電流表指針偏轉(zhuǎn)至某一位置如圖(c)所示,記下此時(shí)的電流I=0.40A.?dāng)嚅_S1,使滑動(dòng)變阻器R的阻值不變(選填“不變”或“改變”),調(diào)整電阻箱R0的阻值在100Ω左右,再閉合S2,調(diào)節(jié)R0阻值使得電流表示數(shù)仍為I時(shí),R0的讀數(shù)即為Rx的阻值.
(2)乙同學(xué)利用電路(d)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),改變電阻箱R0的值,從電流傳感器獲得相應(yīng)的電流I,在計(jì)算機(jī)上得到$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖(e)所示,圖線縱軸截距為b,斜率為k,則電阻Rx的阻值為$\frac{k}$.
(3)若電源內(nèi)阻不可忽略,則甲、乙兩同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案中哪種方案測(cè)電阻Rx更好?為什么?甲同學(xué)方案更好;乙同學(xué)的做法中所得到的是被測(cè)電阻Rx和電源內(nèi)阻的總阻值,測(cè)量值會(huì)大于真實(shí)值.

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