某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn):
(1)甲同學(xué)在物體所受合外力不變時,改變物體的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如表所示?
實(shí)驗(yàn)次數(shù)物體質(zhì)量m(kg)物體的加速度a(m/s2物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m(1/kg)
10.200.785.00
20.400.382.50
30.600.251.67
40.800.201.25
51.000.161.00
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖1所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出a-
1
m
圖象?
②由a-
1
m
圖象,你得出的結(jié)論為______?
③物體受到的合力大約為______?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)乙同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變對小車的拉力,由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖2所示,則該圖象中圖線不過原點(diǎn)的原因是:______,小車的質(zhì)量為______kg.(保留兩位有效數(shù)字)
(1)①根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描出對應(yīng)的點(diǎn),
然后根據(jù)各點(diǎn)作出圖象如圖所示;
②由圖象可知,a-
1
m
圖象是過原點(diǎn)的直線,
由此可知:在物體所受合力不變的情況下,物體的加速度與質(zhì)量成反比;
③由圖象可知,物體所受合力為F=ma=
a
1
m
=
0.76
5
≈0.15N.
(2)由圖2可知,a-F圖象不過原點(diǎn),在a軸上有截距,即F=0時有加速度,這是由于在平衡摩擦力時,木板被墊的太高,木板傾角太大,平衡摩擦力太過造成的;
小車質(zhì)量m=
△F
△a
=
5.5
3.0-0.25
=2kg;
故答案為:(1)①圖象如圖所示;②在物體所受合力不變的情況下,物體的加速度與質(zhì)量成反比;③0.15;
(2)平衡摩擦力太過;2.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于物體的慣性,下面說法中正確的是(  )
A.物體的慣性就是指物體在不受外力時,將保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性
B.靜止在地面上的物體被推動是因?yàn)橥饬朔四鞠鋺T性的緣故
C.要消除運(yùn)動物體的慣性,可以在運(yùn)動的反方向上施加外力
D.同一列火車在靜止時與運(yùn)動時的慣性是相同的

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持______不變;為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)該作出______圖象(選填:”a-F”或“a-1/F”).為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持______不變;為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作______圖象(選填“a-m”或”a-
1
m
”).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.

(1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.下列措施中不需要和不正確的是______
A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對小車的拉力.
B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動.
C.每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br>D.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動
F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時器的電源
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖象如圖2所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是______
A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡
B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度
C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行
D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

在“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的學(xué)生實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置圖如下所示.

(1)本實(shí)驗(yàn)采用了______傳感器(填寫傳感器種類).
(2)(多選)兩位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖a、b所示),下列說法中正確的是______

A.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是實(shí)驗(yàn)時軌道傾斜較大
B.出現(xiàn)圖a的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大
C.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是實(shí)驗(yàn)時軌道傾斜較大
D.出現(xiàn)圖b的主要原因可能是小車和軌道間的摩擦力較大.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某小組做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,一端裝有定滑輪的長木板放在水平桌面上,長木板上有一小車,小車一端與穿過電火花計(jì)時器的紙帶相連,另一端用細(xì)線與托盤相連,所用交流電源的頻率為50Hz.

(1)該小組利用圖示裝置探究加速度和拉力的關(guān)系時,得到的圖象應(yīng)該是圖2中的______圖.
(2)要得到較理想的a-F圖象,對實(shí)驗(yàn)操作的改進(jìn)方法,下列說法正確的是______
A.應(yīng)墊高長木板不帶滑輪的一端來平衡摩擦力
B.應(yīng)墊高長木板帶滑輪的一端來平衡摩擦力
C.平衡摩擦力時,應(yīng)讓砝碼盤拉動小車做勻速運(yùn)動
D.應(yīng)增加小車質(zhì)量M,使小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m
(3)下面是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,圖中1、2、3、4、5、6、7…是計(jì)數(shù)點(diǎn).每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未標(biāo)出.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算第4個計(jì)數(shù)點(diǎn)時小車的速度______m/s,小車的加速度a=______m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在“探究”加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時器打出的點(diǎn)計(jì)算出,實(shí)驗(yàn)中所使用的電源是50HZ的交流電.

(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時,才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出.根據(jù)紙帶可計(jì)算出紙帶所對應(yīng)小車的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與______的圖象.
(4)如圖丙所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是______.
(5)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象如圖丁所示,兩個同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時的哪一個物理量取值不同______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某探究小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時,采用如圖所示的裝置,通過控制裝置讓兩小車同時開始運(yùn)動,同時停止,測量兩小車運(yùn)動的位移,從而討論加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.某次實(shí)驗(yàn)中,測得兩小車總質(zhì)量均為300g,現(xiàn)保持兩小車質(zhì)量不變,改變盤中砝碼的質(zhì)量,進(jìn)行幾次實(shí)驗(yàn),得到的數(shù)據(jù)如下表,表中的m1、m2分別表示兩盤與砝碼的總質(zhì)量,x1、x2分別表示兩小車運(yùn)動的位移.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______;在實(shí)驗(yàn)時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”).
(2)由運(yùn)動學(xué)知識可知,兩小車加速度之比a1/a2與位移之比x1/x2之間的大小關(guān)系為______(選填“相等”、“不相等”、“沒有關(guān)系”)
(3)用m1g和m2g分別代表兩小車所受拉力.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,當(dāng)小車的質(zhì)量不變時,小車的加速度與拉力的關(guān)系是:______.
次數(shù)小車1小車2比值結(jié)論
m1/gx1/cmm2/gx2/cmm1g/m2gx1/x2在誤差允許的范圍內(nèi):
19.0028.8014.0045.000.640.64
29.0023.2019.0050.500.470.46
314.0029.9024.0052.200.580.57
414.0023.4029.0051.200.480.46

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系,下列說法中正確的是( 。
A.物體受到的合外力越大,速度越大
B.物體受到的合外力越大,速度變化越快
C.物體從靜止開始在外力作用下做直線運(yùn)動,當(dāng)合外力逐漸減小時,速度也逐漸減小
D.物體原來做勻變速直線運(yùn)動,當(dāng)合外力逐漸增大時,速度也一定逐漸增大

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同步練習(xí)冊答案