Question

13．如圖1所示，為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖．鉤碼的質量為m₁，小車和砝碼的質量m₂，重力加速度為g．
（1）下列說法中正確的一項是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C．本實驗m₂應遠小于m₁
D．在用圖象探究加速度與質量關系時，應作$\frac{1}{m_2}$-a圖象
（2）實驗中打出的紙帶如圖4所示，相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s²．（保留2位有效數(shù)字）

（3）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m₁g，作出a-F 圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是其中哪一項C．
A．小車與軌道之間存在摩擦             B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質量太大                   D．所用小車的質量太大
（4）實驗時，某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的$\frac{1}{m_2}$-a圖象，如圖3，設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則鉤碼的質量m₁=$\frac{1}{gk}$，小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$．

Answer 1

分析 實驗時需要提前做的工作有兩個：①平衡摩擦力，且每次改變小車質量時，不用重新平衡摩擦力，因為f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了．②讓小車的質量M遠遠大于小盤和重物的質量m．如果沒有平衡摩擦力的話，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況．根據(jù)勻變速直線運動的推論計算小車運動的加速度

解答 解：（1）A、平衡摩擦力，假設木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，
每次在小車上加減砝碼時，故不需要重新平衡摩擦力．故A錯誤．
B、實驗時應先接通電源后釋放小車，故B錯誤．
C、讓小車的質量m₁遠遠大于小盤和重物的質量m₂，因為：際上繩子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{1}g}{1+\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}}$，
故應該是m₁＜＜m₂，故C錯誤；
D、F=ma，所以：a=$\frac{F}{m}$，所以在用圖象探究小車的加速度與質量的關系時，通常作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象，故D正確；
故選：D
（2）根據(jù)勻變速直線的推論：s₄-s₁=3aT²
a=$\frac{0.0262-0.0124}{0.03}$=0.46m/s²，
（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況，說明沒有平衡摩擦力或平衡不夠．故可能作出圖2中丙．
此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是砝碼盤和砝碼的總質量太大，沒有遠小于小車和砝碼的質量，
故選：C．
（4）實驗時，某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟，
根據(jù)牛頓第二定律得：
F-μm₂g=m₂a
m₁g-F=m₁a
$\frac{1}{{m}_{2}}=\frac{a}{F}+\frac{μg}{F}$
設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，
所以k=$\frac{1}{F}$，$\frac{μg}{F}$=b，
解得：μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質量m₁=$\frac{1}{gk}$．
故答案為：（1）D；（2）0.46；（3）丙；C；（4）$\frac{1}{gk}$；$\frac{gk}$

點評 本題考察的比較綜合，需要學生對這一實驗掌握的非常熟，理解的比較深刻才不會出錯，知道a-F圖的斜率等于小車質量的倒數(shù)，難度適中．要提高應用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用．