如圖1，從同一高度以相同的速率分別拋出質(zhì)量相等的三個(gè)小球，一個(gè)豎直上拋，一個(gè)豎直下拋，另一個(gè)平拋，則它們從拋出到落地過(guò)程中

A. 運(yùn)行的時(shí)間相等            B. 落地時(shí)的機(jī)械能不同    

C. 落地時(shí)的速度相同          D. 在空中任意時(shí)刻三個(gè)物體的機(jī)械能相同

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）氦原子被電離一個(gè)核外電子，形成類(lèi)氫結(jié)構(gòu)的氦離子．已知基態(tài)的氦離子能量為E1=-54.4eV，氦離子的能級(jí)示意圖如圖1所示．在具有下列能量的光子或者電子中，不能被基態(tài)氦離子吸收而發(fā)生躍遷的是
A
A

A．42.8eV （光子）       B．43.2eV（電子）
C．41.0eV（電子）        D．54.4eV （光子）

（2）對(duì)聚變反應(yīng) 
 
2
1
H
+
3
1
H→
 
4
2
He
+
1
0
n，下列說(shuō)法中正確的是
BC
BC

A．
 
2
1
H和
 
3
1
H是兩種不同元素的原子核
B．
 
2
1
H和
 
3
1
H是氫的兩種同位素的原子核
C．這個(gè)反應(yīng)過(guò)程中有質(zhì)量虧損
D．這個(gè)反應(yīng)既是核反應(yīng)，又是化學(xué)反應(yīng)
（3）如圖2所示，A為一具有光滑曲面的固定軌道，軌道底端是水平的，質(zhì)量M=40kg小車(chē)B靜止于軌道右側(cè)，其板面與軌道底端靠近且在同一水平面上，一個(gè)質(zhì)量m=20kg的物體C以2.0m/s的初速度從軌道頂滑下，沖上小車(chē)B后經(jīng)一段時(shí)間與小車(chē)相對(duì)靜止并繼續(xù)一起運(yùn)動(dòng)．若軌道頂端與底端水平面的高度差h為0.8m，物體與小車(chē)板面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.40，小車(chē)與水平面間的摩擦忽略不計(jì)，（取g=10m/s2）求：
（1）從物體沖上小車(chē)到與小車(chē)相對(duì)靜止所用的時(shí)間；
（2）物體沖上小車(chē)后相對(duì)于小車(chē)板面滑動(dòng)的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)（1）研究平拋運(yùn)動(dòng)，下面哪些做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差
 

A．以斜槽槽口的端點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)
B．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一高度由靜止開(kāi)始滾下
D．使斜槽末端的切線(xiàn)保持水平
（2）為了研究物體的平拋運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出；同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)．兩球同時(shí)落到地面．把整個(gè)裝置放在不同高度，重新做此實(shí)驗(yàn)，結(jié)果兩小球總是同時(shí)落地．此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了A球在豎直方向做
 
運(yùn)動(dòng)．某同學(xué)接著研究事先描出的小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，以?huà)伋鳇c(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取水平向右為x軸，豎直向下為y軸，如圖2所示．在軌跡上任取點(diǎn)A和B，坐標(biāo)分別為A（x1，y1）和B（x2，y2），使得y1：y2=1：4，結(jié)果發(fā)現(xiàn)x1：x2=1：2，此結(jié)果說(shuō)明了小鋼球在水平方向做
 
運(yùn)動(dòng)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，三個(gè)小球從同一高度的O點(diǎn)分別以初速度v1、v2、v3平拋，落在水平面上的位置分別是A、B、C，O′是O在水平面上的射影點(diǎn)，且O′A：AB：BC=1：3：5．若不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法不正確關(guān)系是（　�。�
A、v1：v2：v3=1：3：5B、三個(gè)小球下落的時(shí)間相同C、三個(gè)小球落地的速度相同D、三個(gè)小球落地的動(dòng)能相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小球A沿豎直平面內(nèi)的軌道滑下，軌道末端水平，A離開(kāi)軌道末端時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)從同一高度自由下落．改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的小球A、B總是同時(shí)落地
（1）該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后豎直方向分運(yùn)動(dòng)是
 
．
（2）下列哪些因素會(huì)使本實(shí)驗(yàn)的誤差增大
 

A．小球與斜槽之間有摩擦
B．建立坐標(biāo)系時(shí)，以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點(diǎn)
C．安裝斜槽時(shí)其末端不水平
D．根據(jù)曲線(xiàn)計(jì)算平拋運(yùn)動(dòng)的初速度時(shí)在曲線(xiàn)上取作計(jì)算的點(diǎn)離原點(diǎn)O較遠(yuǎn)
（3）如圖（b）為該小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，用閃光照相的方法獲得的相片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)為5cm，g=10m/s2，則小球平拋的初速度Vo=
 
m/s，小球過(guò)B點(diǎn)的速率VB=
 
m/s．

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