【題目】近幾年有軌電車在我國多個(gè)城市開通試運(yùn)營。這種電車采用超級(jí)電容作為電能存儲(chǔ)設(shè)備,安全環(huán)保,反復(fù)充電可達(dá)100萬次以上。給該車充電的充電樁安裝在公交站點(diǎn),在乘客上下車的時(shí)間里可把電容器充滿。假設(shè)這種電車的質(zhì)量(含乘客)m=15t,充電樁電能轉(zhuǎn)化電車機(jī)械能的效率為75%,以速度10m/s正常勻速行駛時(shí),一次充滿可持續(xù)正常行駛5km,電車受到的平均阻力為車重的0.02倍,則
A. 這種電車正常勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為3×103W
B. 若某次進(jìn)站從接近沒電到充滿電,電車從充電樁所獲得的能量為1.5×107J
C. 若某次進(jìn)站從接近沒電到充滿電用時(shí)20s,則充電樁為電車充電時(shí)的平均功率為1.0×106W
D. 若按電價(jià)0.72元/kW·h來計(jì)算,從接近沒電到充滿電需要電費(fèi)40.0元
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如下圖所示,長為l的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn),另一端拴住一個(gè)小球,在O點(diǎn)的正下方與O點(diǎn)相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子;把小球拉起使細(xì)繩在水平方向伸直,由靜止開始釋放,當(dāng)細(xì)繩碰到釘子的瞬間,下列說法正確的是( )
A. 小球的線速度不發(fā)生突變
B. 小球的角速度突然增大到原來的2倍
C. 小球的向心加速度突然增大到原來的2倍
D. 繩子對(duì)小球的拉力突然增大到原來的2倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電位器是變阻器的一種。如圖所示,如果把電位器與燈泡串聯(lián)起來,利用它改變燈的亮度,下列說法正確的是( )
A. 連接A、B使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),燈泡變亮
B. 連接A、C使滑動(dòng)觸頭逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),燈泡變亮
C. 連接A、C使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),燈泡變暗
D. 連接B、C使滑動(dòng)觸頭順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),燈泡變亮
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】把一量程6 mA、內(nèi)阻100 Ω的電流表改裝成歐姆表,線路如圖所示,現(xiàn)備有如下器材:A.電源E=3 V(內(nèi)阻不計(jì));B.變阻器0~100 Ω;C.變阻器0~500 Ω;D.紅表筆;E.黑表筆;
(1)變阻器選用________。
(2)紅表筆接________端,黑表筆接________端。
(3)電流表2 mA刻度處換成電阻刻度,其電阻值應(yīng)為________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為J0411多用電表示意圖。其中A、B、C為三個(gè)可調(diào)節(jié)的部件。某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中用它測(cè)量一阻值約為1~3 kΩ的電阻。他測(cè)量的操作步驟如下:
(1)調(diào)節(jié)可動(dòng)部件______,使電表指針指向__________。
(2)調(diào)節(jié)可調(diào)部件_____,使它的尖端指向________位置。
(3)將紅黑表筆分別插入正負(fù)插孔中,筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可動(dòng)部件_____________,使電表指針指向________位置。
(4)將兩只表筆分別與待測(cè)電阻兩端相接,進(jìn)行測(cè)量讀數(shù)。
(5)換測(cè)另一阻值為20~25 kΩ的電阻時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)B,使它的尖端指向“×1 k”的位置,此時(shí)還必須重復(fù)步驟________,才能進(jìn)行測(cè)量,若電表讀數(shù)如上圖所示,則該待測(cè)電阻的阻值是________kΩ。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為2×103 kg,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為100kW的汽車在平直公路上行駛,若汽車所受阻力大小恒為4×103 N,則下列判斷正確的是 ( )
A. 汽車的最大動(dòng)能是6.25×105J
B. 汽車以加速度2 m/s2勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)后第5秒末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率是50kW
C. 汽車以加速度2 m/s2做初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng),在整個(gè)勻加速過程中阻力做功5×105J
D. 若汽車保持額定功率啟動(dòng),則當(dāng)汽車速度為5 m/s時(shí),其加速度為8 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線a、b、c表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等,實(shí)線為一個(gè)負(fù)離子僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是軌跡上的兩點(diǎn)。下列說法正確的是
A. 三個(gè)等勢(shì)面中,等勢(shì)面a的電勢(shì)最低
B. 帶電質(zhì)點(diǎn)一定是從P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
C. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)的小
D. 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P 點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)的小
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【題目】陜西漢中天坑群是全球較大的天坑群地質(zhì)遺跡,如圖是鎮(zhèn)巴三元圈子崖天坑,最大深度300m,在某次勘察中,一質(zhì)量為60kg的探險(xiǎn)隊(duì)員利用豎直方向的探險(xiǎn)繩從坑沿滑到坑底。若隊(duì)員先從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下滑20s時(shí)速度達(dá)到5m/s,然后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)45s,最后勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)坑底速度恰好為零。整個(gè)下行過程中探險(xiǎn)繩始終處于豎直,探險(xiǎn)隊(duì)員視為質(zhì)點(diǎn)。求:
(1)勻加速階段的加速度大小a1及勻加速下降的高度h1;
(2)勻減速下降時(shí)探險(xiǎn)繩對(duì)探險(xiǎn)隊(duì)員的摩擦力大。
(3)探險(xiǎn)隊(duì)員整個(gè)下落過程的平均速度大小。
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【題目】“測(cè)定滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)器材有:右端帶有定滑輪的長木板、帶有遮光條的滑塊、光電門(包含數(shù)字計(jì)時(shí)器)、拉力傳感器、托盤、砝碼及細(xì)線、游標(biāo)卡尺等。實(shí)驗(yàn)時(shí),讓滑塊從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng),測(cè)得拉力傳感器的示數(shù)F,遮光條擋光的時(shí)間Δt,滑塊(包括遮光條和拉力傳感器)的總質(zhì)量為M,滑塊上的遮光條從A到光電門的距離為s,遮光條的寬度為d,重力加速度為B。
(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列實(shí)驗(yàn)要求正確的是________。
A.將帶有定滑輪的長木板調(diào)至水平
B.調(diào)節(jié)定滑輪,使?fàn)恳瑝K的細(xì)繩與長木板平行
C.托盤和砝碼的總質(zhì)量(設(shè)為m)必須遠(yuǎn)小于M
D.A 與光電門之間的距離應(yīng)適當(dāng)大些
(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度,如圖乙所示,其讀數(shù)為d=________cm;
(3)用題中已知的物理量符號(hào)表示,滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為μ=____________。
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