忽略空氣阻力,下列物體運動過程中滿足機械能守恒的是( )
A.電梯勻速下降
B.物體由光滑斜面頂端滑到斜面底端
C.物體沿著斜面勻速下滑
D.拉著物體沿光滑斜面勻速上升
科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三高補班上8.14周練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
著名物理學家費曼曾設計過這樣一個實驗:一塊水平放置的絕緣體圓盤可繞過其中心的豎直軸自由轉(zhuǎn)動,在圓盤的中部有一個線圈,圓盤的邊緣固定著一圈帶負電的金屬小球,如圖所示。當線圈接通直流電源后,線圈中的電流方向如圖中箭頭所示,圓盤會發(fā)生轉(zhuǎn)動。幾位同學對這一實驗現(xiàn)象進行了解釋和猜測,你認為合理的是
A.接通電源后,線圈產(chǎn)生磁場,帶電小球受到洛倫茲力,從而導致圓盤沿順時針轉(zhuǎn)動(從上向下看)
B.接通電源后,線圈產(chǎn)生磁場,帶電小球受到洛倫茲力,從而導致圓盤沿逆時針轉(zhuǎn)動(從上向下看)
C.接通電源的瞬間,線圈產(chǎn)生變化的磁場,從而產(chǎn)生電場,導致圓盤沿順時針轉(zhuǎn)動(從上向下看)
D.接通電源的瞬間,線圈產(chǎn)生變化的磁場,從而產(chǎn)生電場,導致圓盤沿逆時針轉(zhuǎn)動(從上向下看)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年廣西桂林市高三上周練11物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,水平軌道與直徑為d=0.8m的半圓軌道相接,半圓軌道的兩端點A、B連線是一條豎直線,整個裝置處于方向水平向右,大小為103V/m的勻強電場中,一小球質(zhì)量m=0.5kg,帶有q=5×10﹣3C電量的正電荷,在電場力作用下由靜止開始運動,不計一切摩擦,g=10m/s2,
(1)若它運動的起點離A為L,它恰能到達軌道最高點B,求小球在B點的速度和L的值.
(2)若它運動起點離A為L=2.6m,且它運動到B點時電場消失,它繼續(xù)運動直到落地,求落地點與起點的距離.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年廣西防城港市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:簡答題
2013年6月11日,我國已成功發(fā)射了神舟十號飛船,升空后和目標飛行器天宮一號交會對接,3名航天員再次探訪天宮一號,并開展相關空間科學試驗.已知地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,設神舟十號飛船繞地球做勻速圓周運動的周期為T.求:
(1)神舟十號飛船離地面的高度h;
(2)神舟十號飛船繞地球運行的速度大小v.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年廣西防城港市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
質(zhì)量為m的物體,由靜止開始下落,由于阻力作用,下落的加速度為g,在物體下落h的過程中,下列說法中正確的應是( )
A.物體的動能增加了mgh
B.物體的機械能減少了mgh
C.物體克服阻力所做的功為mgh
D.物體的重力勢能減少了mgh
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年廣西防城港市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的四幅圖是小新提包回家的情景,小新提包的力不做功的是( )
A.將包提起來
B.站在水平勻速行駛的車上
C.乘升降電梯
D.提著包上樓
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年福建省龍巖市高三上12.31周測物理試卷(解析版) 題型:實驗題
在伏安法測電阻的實驗中,待測電阻Rx的阻值約為200Ω,電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ,電流表A的內(nèi)阻約為10Ω,測量電路中電流表的連接方式如圖(a)或圖(b)所示,結(jié)果由公式Rx=計算得出,式中U與I分別為電壓表和電流表的示數(shù).若將圖(a)和圖(b)中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2,則 (選填“Rx1”或“Rx2”)更接近待測電阻的真實值,且測量值Rx1 (選填“大于”“等于”或“小于”)真實值,測量值Rx2 (選填“大于”“等于”或“小于”)真實值.若電壓表V的內(nèi)阻為2kΩ,電流表A的內(nèi)阻約為10Ω,測電阻Rx的阻值應采用 (選填“內(nèi)接法”“外接法”或“內(nèi)外接均可以”)求得真實值(忽略讀數(shù)誤差).
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年安徽省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關于功率下列說法正確的是( )
A.據(jù)P=可知,機器做功越多,其功率越大
B.據(jù)P=Fv可知,汽車牽引力一定與速度成反比
C.據(jù)P=可知,只要知道時間t內(nèi)機器所做的功,可求得這段時間內(nèi)任一時刻機器做功的功率
D.據(jù)P=Fv可知,發(fā)動機功率一定時,交通工具的牽引力與運動速度成反比
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年黑龍江省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
汽車在平直的公路上以20m/s的速度行駛,當汽車以5m/s2的加速度剎車時,剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為( )
A.1:1 B.3:4 C.4:3 D.3:1
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