10.某同學設(shè)計了一個探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量間關(guān)系的實驗,圖(a)為實驗裝置圖,A為小車,B為打點計時器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.實驗中可認為細繩對小車的拉力F的大小等于鉤碼的重力大小,小車運動的加速度a可由打點計時器在紙帶上打出的點求得.

(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為0.10s,由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為0.64m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)保持鉤碼的質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的$\frac{1}{m}$數(shù)據(jù)如表中所示,
次數(shù)12345678
小車加速度a(m•s-21.971.731.491.251.000.750.500.30
小車質(zhì)量m(kg)0.250.290.330.400.500.711.001.67
$\frac{1}{m}(k{g^{-1}})$4.003.503.002.502.001.401.000.60
根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時,a與m的關(guān)系,在圖(c)中作出了$a-\frac{1}{m}$圖線.根據(jù)圖線得到:F不變時,小車加速度a與質(zhì)量m間的定量關(guān)系是$a=\frac{1}{2m}$.

(3)保持小車質(zhì)量不變,改變鉤碼的質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度與合力F圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小;
(2)為研究a與m的關(guān)系,作a與$\frac{1}{m}$的關(guān)系關(guān)系圖線,注意選取好標度;
(3)圖線不通過坐標原點,當F為某一值時,加速度為零,知平衡摩擦力不足.

解答 解:(1)設(shè)相鄰兩個計數(shù)點之間的位移依次為s1、s2、…,
根據(jù)作差法得:
s4-s1=3aT2
s5-s2=3aT2
s6-s3=3aT2
①②③左右兩邊相加得:a=$\frac{0.1026+0.0961+0.0895-0.0833-0.0768-0.0705}{0.09}$=0.64m/s2,
(2)a-$\frac{1}{m}$圖象為一傾斜的直線,斜率k=$\frac{2-0}{4-0}=\frac{1}{2}$,
則F不變時,小車加速度a與質(zhì)量m間的定量關(guān)系是$a=\frac{1}{2m}$
(3)圖線不通過坐標原點,F(xiàn)不為零時,加速度仍為零,知實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
故答案為:(1)0.64;(2)$a=\frac{1}{2m}$;(3)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

點評 運用勻變速直線運動的公式處理紙帶的問題是力學實驗里常見的問題,紙帶法實驗中,若紙帶勻變速直線運動,利用勻變速直線運動的推論可求加速度.由于相鄰的時間間隔位移之差不等,我們可以采用逐差法求解.該實驗的重要一步就是平衡摩擦力,使得小車的合力近似等于砝碼和盤得總重力.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.實驗室有一個小燈泡上標有“5 V、2.5 W”的字樣,現(xiàn)要描繪這個燈泡的伏安特性曲線.有下列器材供選用:
A.電壓表(0-6V,內(nèi)阻約15kΩ) 
B.電壓表(0-15V,內(nèi)阻約30kΩ)
C.電流表(0-3A,內(nèi)阻約1Ω) 
D.電流表(0-0.6A,內(nèi)阻約0.4Ω)
E.滑動變阻器(5Ω,1A) 
F.滑動變阻器(500Ω,0.5A)
G.學生電源(直流6V)、開關(guān)、導線若干
(1)實驗時,應(yīng)選用圖中甲(填甲或乙)的電路圖來完成實驗.
(2)實驗中所用電壓表應(yīng)選A,電流表應(yīng)選用D,滑動變阻器應(yīng)選用E.(用器材前的字母表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖:已知一電子質(zhì)量為m,電荷量為q,以速度v垂直射入磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,穿出磁場時速度方向發(fā)生了60°的偏轉(zhuǎn),求電子運動的軌道半徑及穿出磁場所用的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系“的實驗裝置如圖1所示.按如圖所示的裝置安裝好器材:調(diào)節(jié)滑輪,使細繩與木板平行;調(diào)節(jié)木板的傾角以平衡摩擦力.

(1)依次在砝碼盤中添加砝碼,接通電源,釋放小車,每次打出來的紙帶均從打點計時器打下的起點開始取計數(shù)點,每隔4個點取一個計數(shù)點,共取5個計數(shù)點,其示意圖如圖2所示,若測得計數(shù)點”0”與“4“間的距離為x,已知交流電的頻率為f,相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.則小車運動時的加速度大小a=$\frac{{f}^{2}x}{200}$(用f和x表示).由此可見,在小車作初速度為0的勻加速運動時,小車運動的加速度a與小車在相間時間內(nèi)的位移x成正(填“正比”或“反比”).
(2)保持小車的質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)上述實驗,記錄砝碼盤和砝碼總重力F、在相同時間內(nèi)小車的位移x的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,現(xiàn)已將前三組數(shù)據(jù)描繪在了x-F圖象中,請將剩余的兩組數(shù)據(jù)描繪在x-F圖象中并作出x-F關(guān)系圖象.
F/N0.280.480.670.871.06
x/cm5.529.4413.2817.44 20.6
(3)由x-F關(guān)系圖3所示,可得出的結(jié)論是小車的加速度與合外力F成正比.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.一個物體沿一條直線做勻變速直線運動,它在兩段連續(xù)相等的時間內(nèi)通過的位移分別為24m和64m,連續(xù)相等的時間為4秒,則加速度a為=2.5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.觀察者站在路邊的一個標桿處,一靜止的列車的第一節(jié)車廂前端也恰好位于標桿處,當列車從靜止開始作勻加速運動時(  )
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:…:
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷時間之比是1:2:3:…
C.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:2:3:…
D.在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:3:5:…

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某同學用如圖的實驗裝置測量小車的質(zhì)量,他的部分實驗步驟如下:
(1)將軌道傾斜適當角度以平衡摩擦力;
(2)將兩個光電門G1、G2固定在軌道側(cè)面(不影響小車在軌道上運行),測得兩光電門之間的距離為L;
(3)測得遮光條的寬度為d,并將遮光條(質(zhì)量不計)固定在小車上:
(4)將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細繩與小車連接,將小車從適當位置由靜止釋放,遮光條先后通過兩個光電門;
(5)計時器記錄下遮光條通過G1、G2時遮光的時間分別為△t1和△t2,若L=0.75m,d=0.5cm,△t1=5.0×10-3s,△t2=2.5×10-3s,則通過計算可得:a1=2.0m/s2;(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(6)保持鉤碼質(zhì)量不變,在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進行第二次試驗,并測得小車運動的加速度大小為a2
(7)若鉤碼質(zhì)量較小,可認為兩次試驗中鉤碼質(zhì)量均滿足遠小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{1}-{a}_{2}}$(用a1、a2、m表示);若所用鉤碼質(zhì)量較大,明顯不滿足遠小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m(g-{a}_{1}){a}_{2}}{g({a}_{1}-{a}_{2})}$(用a1、a2、m及重力加速度g表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在進行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中.
(1)如圖為實驗前進行平衡阻力操作時,按下打點計時器開關(guān)前的實驗情景圖,相關(guān)操作不妥的有:(請寫出兩點)打點計時器應(yīng)使用交流電源、平衡摩擦力時,不應(yīng)將裝砝碼的托盤系在小車上.
(2)實驗中要進行砝碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取,以下最合理的一組是:C
A.M=300g,m=10g、20g、30g、40g、50g、60g
B.M=300g,m=10g、30g、50g、70g、90g、110g
C.M=600g,m=10g、20g、30g、40g、50g、60g
D.M=600g,m=10g、30g、50g、70g、90g、110g.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,其中小磁針靜止時N極正確的指向是( 。
A.B.C.D.

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