宇宙飛船在飛行中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間及推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是

A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小

B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能保持不變

C.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機械能保持不變

D.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能逐漸減小

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國的“神舟”五號載人飛船順利地繞地球飛行14圈后勝利返回地面，做到人船安全著陸，這是我國航天史上的一個“里程碑”.其實飛船在飛行過程中有很多技術問題需要解決，其中之一就是當飛船進入宇宙微粒塵區(qū)時如何保持飛船速度不變的問題，我國科學家將這一問題早已解決，才使得“神舟”五號載人飛船得以飛行成功.假如有一宇宙飛船，它的正面面積為S=0.98 m2,以v=2×103 m/s的速度進入宇宙微粒塵區(qū)，塵區(qū)每1 m3空間有一微粒，每一微粒平均質量m=2×10-4 g,若要使飛船速度保持不變，飛船的牽引力應增加多少？（設微粒塵與飛船相碰后附著于飛船上）

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科目：高中物理 來源：2010-2011學年年廣東省高三上學期期中考試（理綜）物理部分 題型：選擇題

宇宙飛船在飛行中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間及推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是

A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小

B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能保持不變

C.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機械能保持不變

D.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能逐漸減小

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

宇宙飛船在飛行中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間及推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是

A.動能、重力勢能和機械能都逐漸減小

B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能保持不變

C.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機械能保持不變

D.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能逐漸減小

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科目：高中物理 來源：2011屆年廣東省深圳高級中學高三上學期期中考試（理綜）物理部分 題型：單選題

宇宙飛船在飛行中需要多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間及推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是

A．動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
B．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能保持不變
C．重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機械能保持不變
D．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能逐漸減小

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