【題目】如圖所示,斜面體質(zhì)量為M,傾角為θ,置于水平地面上,當(dāng)質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的光滑斜面自由下滑時,斜面體仍靜止不動.則( 。

A. 斜面體受地面的支持力為Mg

B. 斜面體受地面的支持力為(m+Mg

C. 斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ

D. 斜面體收地面的摩擦力為mgsin2θ

【答案】D

【解析】

由題,斜面是光滑的,則由牛頓第二定律可得物體m下滑時加速度大小為a=gsinθ.


對整體進行研究,分析受力情況,作出力圖,將m的加速度a分解為水平和豎直兩個方向,根據(jù)牛頓第二定律有:豎直方向:(M+m)g-N=masinθ>0,則N<(M+m)g,所以斜面體受地面的支持力小于(M+m)g.故AB均錯誤。對整體:有水平方向的加速度,則地面對斜面的摩擦力方向也水平向右,由牛頓第二定律得:水平方向:f=macosθ=mgsinθcosθ=mgsin2θ.故C錯誤,D正確。故選D。

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某人騎自行車在平直公路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的速度v隨時間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡化計算,用虛線做近似處理,下面說法正確的是(  )

A. t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大

B. 0~t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大

C. t1t2時間內(nèi),由虛線計算出的位移比實際的大

D. t3t6時間內(nèi),虛線表示的是勻速運動

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【題目】如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點,另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C,用力F拉繩,開始時∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變小,直到桿AB接近豎直桿AC。此過程中,輕桿B端所受的力()

A. 逐漸減小

B. 逐漸增大

C. 大小不變

D. 先減小后增大

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【題目】目前世界上正研究的一種新型發(fā)電機叫磁流體發(fā)電機,如圖所示表示它的發(fā)電原理:將一束等離子體(即高溫下電離的氣體,含有大量帶正電荷負(fù)電的粒子。而從整體來說呈中性)沿圖中所示方向噴射入磁場,磁場中有兩塊金屬板A、B,這時金屬板上就聚集了電荷,在磁極配置如圖中所示的情況下,下述說法正確的是( )

A. A板帶正電

B. 有電流從B經(jīng)用電器流向A

C. 金屬板A、B間的電場方向向下

D. 等離子體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因是離子所受洛倫茲力大于所受電場力

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【題目】A、B兩個物體在t=0時從同一地點在同一直線上做勻變速直線運動,它們的速度圖象如圖所示,則在前6秒內(nèi)( 。

A. A、B兩物體運動方向相反

B. t=4sA、B兩物體相遇

C. t=4sA、B兩物體相距最遠(yuǎn)

D. 在相遇前,A、B兩物體最遠(yuǎn)距離無法確定

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】交管部門強行推出了電子眼”,機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少,F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5 s)。已知甲車緊急剎車時制動的加速度4 m/s2,乙車緊急剎車制動的加速度5m/s2,求:

(1)若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈?

(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?

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【題目】如圖所示,AB質(zhì)量分別為mA mB,疊放在傾角為θ的斜面上以相同的速度勻速下滑,則 (  )

A. A、B間無摩擦力作用

B. B受到的滑動摩擦力大小為(mAmB)gsinθ

C. B受到的靜摩擦力大小為mAgsinθ

D. 取下A物體后,B物體仍能勻速下滑

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【題目】物體AB剛好不發(fā)生相對滑動的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,可以先對AB受力分真空中相距為3a的兩個點電荷M、N分別固定于x軸上的兩點,在兩者連線上各點的電場強度隨x變化的關(guān)系如圖所示,選沿x軸正方向為場強的正方向,則以下判斷正確的是  

A. 點電荷M、N為異種電荷

B. MN所帶電荷量的絕對值之比為2:1

C. 沿x軸從03a電勢逐漸降低

D. 將一個正點電荷沿x軸從移動到,該電荷的電勢能先減小后增大

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【題目】鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,便會產(chǎn)生一個電信號,通過和線圈相連的電壓傳感器被控制中心接收,從而確定火車的位置.現(xiàn)一列火車以加速度a駛來,則電壓信號關(guān)于時間的圖象為

A. B. C. D.

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