某型號(hào)汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P =       W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將         汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（填“大于”、“等于”、“小于”）。
2×104；大于

試題分析：由于汽車勻速行駛，所以，
所以發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率．
當(dāng)汽車從10m/s的速度繼續(xù)加速時(shí)，牽引力要變大，由P=FV可知，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將變大．
點(diǎn)評：分析汽車的運(yùn)動(dòng)過程，汽車勻速運(yùn)動(dòng)，說明阻力和牽引力的大小相等，在分析功率的時(shí)候，一定要注意公式的選擇，只能計(jì)算平均功率的大小，而P=Fv可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率，取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像．若汽車質(zhì)量為2×103 kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30 m/s，則（ ）
A．汽車所受阻力為2×103N
B．汽車在車速為15m/s時(shí)，功率為6×104W
C．汽車勻加速的加速度為3m/s2
D．汽車勻加速所需時(shí)間為5s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

新疆達(dá)坂城風(fēng)口的風(fēng)速約為υ = 20m/s，設(shè)該地空氣的密度為ρ = 1.4kg/m3，若把通過橫截面積S = 20m2的風(fēng)能的50%轉(zhuǎn)化為電能，利用上述已知量推導(dǎo)計(jì)算電功率的公式，并求出發(fā)電機(jī)電功率的大小。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

質(zhì)量為m的汽車在水平路面上行駛，所受阻力Ff恒定，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P。若汽車以恒定的功率P行駛，汽車能達(dá)到的最大速度為       ；如果汽車在某一時(shí)刻的速度為最大速度的，則此時(shí)汽車的牽引力為       ，加速度為      。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為50kW，在水平路面上以54km/h（相當(dāng)于15m/s）的速度勻速直線行駛時(shí)，受到的阻力是，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為
A．120WB．27kWC．50kWD．97.2kW

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率，以下說法正確的是（ ）
A．根據(jù)可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大
B．根據(jù)可知，汽車的牽引力一定與其速率成反比
C．根據(jù)可知，只要知道時(shí)間內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器的功率
D．根據(jù)，可知，W="Fvt" 但該公式的使用時(shí)是有限制的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2008年初我國南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi)。在抗雪救災(zāi)中，運(yùn)輸救災(zāi)物資的汽車以額定功率上坡時(shí)，為增大牽引力，司機(jī)應(yīng)使汽車的速度(       )
A．減小B．增大
C．保持不變D．先增大后保持不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

質(zhì)量為5t的汽車，以額定功率行駛，速度由10m／s增加到最大速度20m／s，行程為3km，用時(shí)3min，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力不變，求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

足夠長的固定光滑斜面傾角為30°，質(zhì)量為m=1kg的物體在斜面上由靜止開始下滑，
則:(1)第2秒內(nèi)重力做功的功率為          W；(2)2秒末重力做功的功率為         W。
（g=10m/s2）

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