【題目】3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同

B. B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同

C. 到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率 一定是A質(zhì)點(diǎn)的大

D. 3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同

【答案】AB

【解析】

三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無(wú)法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；

思路理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】已知一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K（如圖a所示），以此時(shí)為時(shí)刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，如圖b所示（圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较�，其中兩坐�?biāo)大小），已知傳送帶的速度保持不變，則下列判斷正確的是（ ）

A．內(nèi)，物塊對(duì)傳送帶做正功

B．物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C．內(nèi)，傳送帶對(duì)物塊做功為

D．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】李明利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象，他把裝置中的直銅線(xiàn) ab 通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)在量程為 3A 的電流表的兩接線(xiàn)柱上，當(dāng)讓 ab 迅速運(yùn)動(dòng)時(shí)，并未發(fā)現(xiàn)電流表指針偏轉(zhuǎn)， 可能原因是_________（寫(xiě)出至少兩條），需要改進(jìn)的方法是_____。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】入冬以來(lái)，全國(guó)多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見(jiàn)度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲．乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，乙在前．甲在后同向行駛。某是時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，兩輛車(chē)剎車(chē)時(shí)的圖像如圖，則（ ）

A. 若兩車(chē)發(fā)生碰撞，開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩輛車(chē)的間距一定等于

B. 若兩車(chē)發(fā)生碰撞，開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩輛車(chē)的間距一定小于

C. 若兩車(chē)發(fā)生碰撞，則一定是在剎車(chē)后之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞

D. 若兩車(chē)發(fā)生碰撞，則一定是在剎車(chē)后以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)要用多用電表測(cè)一只電阻，已知多用電表電阻檔有4個(gè)倍率，分別為×1k、×100、×10、×1，該同學(xué)選擇×100倍率，用正確的操作步驟測(cè)量發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大（指針位置如圖中虛線(xiàn)所示）．為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，請(qǐng)你補(bǔ)充完整接下去應(yīng)該進(jìn)行的主要操作步驟：

（1）調(diào)節(jié)選擇開(kāi)關(guān)旋鈕，選擇× 倍率；

（2）兩表筆 （填“短接”或“斷開(kāi)”），調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在0Ω處；

（3）重新測(cè)量并讀數(shù)．若這時(shí)刻度盤(pán)上的指針位置如圖中實(shí)線(xiàn)所示，則該電阻的阻值為 Ω；

（4）測(cè)量完畢，把選擇開(kāi)關(guān)旋鈕打至 ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是汽車(chē)與自行車(chē)在同一直線(xiàn)上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)而作的v-t圖象，由圖象可知(　　)

A. 在2 s末二者速度相同B. 在4 s末二者速度相同

C. 在2 s末二者相遇D. 在4 s末二者相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，斜槽與水平槽平滑連接．安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫(xiě)紙，記下鉛垂線(xiàn)所指的位置O.接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上．重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，認(rèn)為其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；

步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣處的B點(diǎn)，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞．重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；

步驟3：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線(xiàn)段OM、OP、ON的長(zhǎng)度．

(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作中，下列說(shuō)法正確的是________．

A．小球1的質(zhì)量一定大于小球2的質(zhì)量，小球1的半徑可以大于小球2的半徑

B．將小球靜止放置在軌道末端看小球是否滾動(dòng)來(lái)檢測(cè)斜槽軌道末端是否水平

C．小球在斜槽上的釋放點(diǎn)應(yīng)該越高越好，這樣碰前的速度大，測(cè)量誤差較小

D．復(fù)寫(xiě)紙鋪在白紙的上面，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中復(fù)寫(xiě)紙可以隨時(shí)拿起來(lái)看印跡是否清晰并進(jìn)行移動(dòng)

(2)以下提供的器材中，本實(shí)驗(yàn)必需的有（____）

A．刻度尺　　B．游標(biāo)卡尺　　C．天平　　D．秒表

(3)設(shè)小球1的質(zhì)量為m1，小球2的質(zhì)量為m2，MP的長(zhǎng)度為l1，ON的長(zhǎng)度為

l2，則本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我們平常所用的修正帶，內(nèi)部是通過(guò)兩個(gè)齒輪的相互咬合進(jìn)行工作的，其原理簡(jiǎn)化為如圖所示，若小齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，位于齒輪邊緣上A、B兩點(diǎn)以及大齒輪內(nèi)部的C點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是：( )

A. A和B的角速度相等B. A的向心加速度不變

C. B和C的線(xiàn)速度大小相等D. A的角速度大于C的角速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，將小球從空中的A點(diǎn)以速度v0水平向右拋出，不計(jì)空氣阻力，小球剛好擦過(guò)豎直擋板落在地面上的B點(diǎn)．若使小球仍剛好擦過(guò)豎直擋板且落在地面上的B點(diǎn)右側(cè)，下列方法可行的是

A. 在A點(diǎn)正上方某位置將小球以小于v0的速度水平拋出

B. 在A點(diǎn)正上方某位置將小球以大于v0的速度水平拋出

C. 在A點(diǎn)將小球以大于v0的速度水平拋出

D. 在A點(diǎn)將小球以小于v0的速度水平拋出

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同步練習(xí)冊(cè)答案