12.如圖所示,線圈abcd的面積是0.05m2,共100匝,線圈電阻為1Ω,外接電阻R=9Ω,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B=$\frac{1}{π}$T,當線圈以ω=10π rad/s的角速度速勻速轉(zhuǎn)動時,求:
(1)轉(zhuǎn)動中感應(yīng)電動勢的最大值和有效值.(結(jié)果中可以保留根式)
(2)從圖示位置開始計時,寫出電路中電流瞬時值表達式
(3)電路中交流電壓表示數(shù).(結(jié)果中可以保留根式)

分析 (1)直接利用Em=NBSω求出感應(yīng)電動勢的最大值,電動勢的有效值E=$\frac{Em}{\sqrt{2}}$;
(2)先計算感應(yīng)電流的最大值,再根據(jù)i=Imsinωt寫出電路中電流瞬時值表達式;
(3)利用閉合電路歐姆定律,求出電路中電流的有效值,再計算電路中交流電壓表示數(shù).

解答 解:(1)轉(zhuǎn)動中感應(yīng)電動勢的最大值為:
Em=NBSω=100×$\frac{1}{π}$×0.05×10πV=50 V
電動勢的有效值為:
E=$\frac{Em}{\sqrt{2}}$=$\frac{50}{\sqrt{2}}V$=25$\sqrt{2}$ V.
(2)電流最大值為:
Im=$\frac{{E}_{m}}{R+r}=\frac{50}{9+1}A$=5A 
則電路中電流瞬時值表達式為:
i=Imsinωt=5sin10πt A;
(3)電流有效值為:
I=$\frac{E}{R+r}$=$\frac{25\sqrt{2}}{9+1}A$=$\frac{5}{2}\sqrt{2}A$    
電壓表示數(shù)為:
U=IR=$\frac{5}{2}$$\sqrt{2}$×9 V=$\frac{45}{2}\sqrt{2}V$.
答:(1)轉(zhuǎn)動中感應(yīng)電動勢的最大值為50V,有效值為25$\sqrt{2}$ V;
(2)從圖示位置開始計時,電路中電流瞬時值表達式i=5sin10πt A;
(3)電路中交流電壓表示數(shù)為$\frac{45}{2}\sqrt{2}$V.

點評 本題考查了交變電流中電動勢的最大值,有效值、瞬時值等內(nèi)容,解題關(guān)鍵是掌握各值之間的關(guān)系以及區(qū)別,不能混淆,另外注意交流電表的示數(shù)是有效值,圖中電壓表測量的是外接電阻R兩端的電壓相當于是測量的是路端電壓,不是測量的電動勢的有效值.

練習冊系列答案
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14.一物體以30m/s的速度豎直向上拋出,3s末到達最高點,已知最高點距拋出點上方45m處,物體又經(jīng)2s落至最高點下方20m處,此時速度為20m/s.下列說法正確的是( 。
A.前5s位移為65m,方向向上
B.前3s的平均速度大小為15m/s,方向向上
C.前5s的平均速度大小為5m/s,方向向下
D.第5s末的速度為20m/s,方向向下

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.1970年,我國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星,運行周期114min,衛(wèi)星軌道的平均半徑7782km,請據(jù)此計算地球的質(zhì)量.

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12.如圖所示,小郭將一靜止在地面上的足球以速度vA從A點斜向踢出,足球的質(zhì)量為m,飛行過程中的空氣阻力不能忽略,取高度為h的B點所在水平面為參考平面,則下列說法正確的是( 。
A.小郭對足球做的功等于$\frac{1}{2}$${mv}_{A}^{2}$+mgh
B.足球在A點時的機械能為$\frac{1}{2}$${mv}_{A}^{2}$-mgh
C.足球在B點時的動能為$\frac{1}{2}$${mv}_{A}^{2}$-mgh
D.足球從A點飛向B點的過程中.損失的機械能為$\frac{1}{2}$${mv}_{A}^{2}$-mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.如圖所示的裝置中,質(zhì)量為mA的鋼球A用細線懸掛于O點,質(zhì)量為mB的鋼球B放在離地面高度為H的小支柱N上.O點到A球球心的距離為L.使懸線在A球釋放前伸直,且線與豎直線的夾角為α,A球釋放后擺動到最低點時恰與B球正碰,碰撞后,A球把輕質(zhì)指示針OC推移到與豎直線夾角為β處,B球落到地面上,地面上鋪一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D.保持α角度不變,多次重復(fù)上述實驗,白紙上記錄到多個B球的落點.
(1)圖中x應(yīng)是B球初始位置到B球平均落點的水平距離.
(2)為了探究碰撞中的守恒量,應(yīng)測得mA、mB、α、β、H、L、x等物理量.
(3)用測得的物理量表示:mAvA=mA$\sqrt{2gL(1-cosα)}$;mAv′A=mA$\sqrt{2gL(1-cosβ)}$;mBv′B=mBx$\sqrt{\frac{g}{2H}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.為驗證“拉力做功與氣體動能改變的關(guān)系”,某同學到實驗室找到了以下器材:一端帶有滑輪的長木板、電磁打點計時器、小車(質(zhì)量為300g)、質(zhì)量分別為10g、2g和50g的鉤碼、學生電源(有“直流”和“頻率為50Hz的交流”兩擋)、導(dǎo)線、開關(guān)、細線等.同學們進行如下操作:
A.用導(dǎo)線連接打點計時器、開關(guān)和學生電源“50Hz交流擋”,然后按圖a所示組裝實驗裝置
B.將質(zhì)量為300g的小車拉到打點計時器附近,并按住小車
C.選用50g的鉤碼掛在拉線上
D.釋放小車,然后接通打點計時器的電源,打出一條紙帶
E.在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中,選出一條點跡清晰的紙帶,如圖b所示
F.進行數(shù)據(jù)采集與處理
G.實驗完畢,整理復(fù)位實驗器材

請同學們完成下列問題:
(1)該同學的操作過程哪步是明顯錯誤的D(填相應(yīng)的字母)
(2你認為該同學的操作過程中缺漏的環(huán)節(jié)是沒有平衡摩擦力.
(3)該同學把紙帶上打出的第一個點標為“0”,且認為打該點時小車的速度為零,其后依次標出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫),如圖b所示.該同學測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離,并標在圖b上.則在打計數(shù)點4時,小車的速度為0.58m/s;如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當作小車所受的拉力,則在打計數(shù)點0到4的過程中,拉力對小車做的功為0.059J,小車的動能增量為0.050J.取重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(4)由(3)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),該同學并沒有得到“拉力對消除做的功等于小車動能的增量”的結(jié)論,且對其它點(如2、3、5)點進行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似,你認為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有(寫出一條即可)小車的質(zhì)量不滿足遠大于鉤碼質(zhì)量或沒有平衡摩擦力.

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4.采用圖1所示的裝置,在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中:

(1)本實驗所采用的科學方法是C
A、理想實驗法    B、等效替代法         C、控制變量法        D、假設(shè)法
(2)保持小車質(zhì)量不變,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2的坐標系中作出a-F圖象;
②由圖可知,當小車的質(zhì)量保持不變時,小車的加速度a和拉力F是線性(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系;
③圖線在縱軸或橫軸上的截距值是0.10N,不為零的原因可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.如圖所示是某同學用打點計時器研究小車做勻變速直線運動時得到的一條紙帶.圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s.由圖中的數(shù)據(jù)可計算得出,打C點時小車的速度大小是0.21m/s,小車運動的加速度大小是0.60m/s2.(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.2014年11月1日,嫦娥五號再入返回飛行試驗返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸,這標志著中國探月工程三期再入返回飛行試驗獲得圓滿成功.若該試驗器在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G2,已知地球半徑為R1,月球半徑R2,地球表面處的重力加速度為g,則月球質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為多少?月球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為多少?

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