關(guān)于圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法中正確的是

A．做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度方向不沿切線方向
B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體所受合力必定為零
C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的線速度、角速度、周期保持不變
D．物體在恒力作用下不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

D

解析試題分析: 做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速度方向沿該點(diǎn)的切線方向，時(shí)刻改變，故A、C錯(cuò)誤；勻速圓周運(yùn)動(dòng)合外力指向圓心，提供向心力，合外力大小不變，方向時(shí)刻改變，是個(gè)變力，故B錯(cuò)誤，D正確；
考點(diǎn)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，拖拉機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的兩倍，A和B是前輪和后輪邊緣上的點(diǎn)，若車行進(jìn)時(shí)輪與路面沒有滑動(dòng)，則（   ）     

A．A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶2
B．前輪和后輪的角速度之比為2∶1
C．兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相等
D．A點(diǎn)和B點(diǎn)的向心加速度大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤垂直于盤面的固定對(duì)稱軸以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一小物體與圓盤始終保持相對(duì)靜止，物體與盤面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），盤面與水平面間的夾角為30°，g取10m/s2。則ω的最大值是

A．rad/s B．rad/s C．1.0rad/s D．0.5rad/s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

某同學(xué)為感受向心力的大小與那些因素有關(guān)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：繩的一端拴一小球，手牽著在空中甩動(dòng)，使小球在水平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)（如圖所示），則下列說法中正確的是

A．保持繩長不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將不變
B．保持繩長不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大
C．保持角速度不變，增大繩長，繩對(duì)手的拉力將不變
D．保持角速度不變，增大繩長，繩對(duì)手的拉力將減小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在加拿大城市溫哥華舉行的第二十一屆冬奧會(huì)花樣滑冰雙人自由滑比賽落下帷幕，中國選手申雪、趙宏博獲得冠軍．如圖所示，如果趙宏博以自己為轉(zhuǎn)動(dòng)軸拉著申雪做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．若趙宏博的轉(zhuǎn)速為30r/min，手臂與豎直方向夾角為60°，申雪的質(zhì)量是50kg ，她觸地冰鞋的線速度為4.7m/s，則下列說法正確的是（　　)

A．申雪做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為π rad/s
B．申雪觸地冰鞋做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑約為2m
C．趙宏博手臂拉力約是850N
D．趙宏博手臂拉力約是500N

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

公園里的“飛天秋千”游戲開始前，座椅由鋼絲繩豎直懸吊在半空．秋千勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，繩與豎直方向成某一角度 θ，其簡化模型如圖所示．若保持運(yùn)動(dòng)周期不變，要使夾角 θ 變大，可將（ ）

A．鋼絲繩變長 B．鋼絲繩變短
C．座椅質(zhì)量增大 D．座椅質(zhì)量減小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

、如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急,路況復(fù)雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，使得車廂受到的彈力FN與車廂底板垂直，F(xiàn)N與車廂重力的合力恰好等于向心力，車廂沒有離心側(cè)翻的趨勢(shì)（車輪內(nèi)緣還要受到外軌側(cè)向的彈力），當(dāng)列車行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行，無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高20％---40％，最高可達(dá)50％，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為2 km，則質(zhì)量為50kg 的乘客隨車拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為（取g =10m/s2）：（    ）

A．500NB．2503NC．2505ND．0

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它的邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑，則    （    ）

A．a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)線速度大小相等
B．a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)角速度大小相等
C．a(chǎn)點(diǎn)與d點(diǎn)向心加速度大小相等
D．a(chǎn)、b、c、d四點(diǎn)，加速度最小的是b點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示，自行車的小齒輪A、大齒輪B、后輪C是相互關(guān)聯(lián)的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，且半徑RB＝4RA、RC＝8RA，如圖所示.當(dāng)自行車正常騎行時(shí)A、B、C三輪邊緣的向心加速度的大小之比aA∶aB∶aC等于

A．1∶1∶8           B．4∶1∶4     C．4∶1∶32          D．1∶2∶4

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