A. | Wt=-$\frac{GMm}{3}$($\frac{1}{{r}_{2}}$-$\frac{1}{{r}_{1}}$) | B. | Wt=-GMm($\frac{1}{{r}_{1}}$-$\frac{1}{{r}_{2}}$) | C. | Wt=-$\frac{GMm}{2}$($\frac{1}{{r}_{2}}$-$\frac{1}{{r}_{1}}$) | D. | Wt=-$\frac{GMm}{3}$($\frac{1}{{r}_{1}}$-$\frac{1}{{r}_{2}}$) |
分析 求出衛(wèi)星在半徑為r1圓形軌道和半徑為r2的圓形軌道上的動能,從而得知動能的減小量,通過引力勢能公式求出勢能的增加量,根據(jù)能量守恒求出發(fā)動機所消耗的最小能量.
解答 解:衛(wèi)星在圓軌道半徑從r1上時,根據(jù)萬有引力提供向心力:$\frac{GMm}{{r}_{1}^{2}}=\frac{m{v}_{1}^{2}}{{r}_{1}}$
解得${E}_{K1}=\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$=$\frac{GMm}{2{r}_{1}}$.
衛(wèi)星的總機械能:${E}_{1}={E}_{K1}+{E}_{P1}=\frac{GMm}{2{r}_{1}}-\frac{GMm}{{r}_{1}}$=$-\frac{GMm}{2{r}_{1}}$
同理:衛(wèi)星的圓軌道半徑從r2上時,${E}_{K2}=\frac{GMm}{2{r}_{2}}$
衛(wèi)星的總機械能:E2=$-\frac{GMm}{2{r}_{2}}$
衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r2.在這個過程中空氣阻力做功為Wf,等于衛(wèi)星機械能的減少:${W}_{t}={E}_{2}-{E}_{1}=-\frac{GMm}{2}(\frac{1}{{r}_{2}}-\frac{1}{{r}_{1}})$.故A錯誤;B錯誤;C正確;D錯誤.
故選:C.
點評 解決本題的關(guān)鍵得出衛(wèi)星動能和勢能的和即機械能的變化量,從而客服空氣阻力做功為Wt等于衛(wèi)星機械能的減少這個功能關(guān)系計算即可.
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A. | 由P=$\frac{W}{t}$可知,力做功越多,其功率越大 | |
B. | 由P=$\frac{W}{t}$可知,只要知道t s內(nèi)力所做的功,就可以求得t s末的功率 | |
C. | 由P=Fv可知,汽車的功率與速率成正比 | |
D. | 由P=F v可知,當汽車的功率一定時,汽車的牽引力與速率成反比 |
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A. | F做正功,fAB做負功,fBA做正功,T不做功 | |
B. | F做正功,fAB做負功,fBA和T不做功 | |
C. | F、fBA做正功,fAB、T不做功 | |
D. | F做正功,其他力都不做功 |
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A. | 路程是標量,位移是矢量 | |
B. | 給定初末位置,路程有無數(shù)種可能,位移只有兩種可能 | |
C. | 路程總是小于或等于位移的大小 | |
D. | 位移描述了物體位置移動徑跡的長度,路程描述了物體位置移動的方向和距離 |
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A. | 土星公轉(zhuǎn)速度大于地球公轉(zhuǎn)速度 | |
B. | 地球與土星相距最近經(jīng)歷的時間至少為$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}-{T}_{2}}$ | |
C. | 太陽的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{{R}_{1}}^{3}}{G{{T}_{2}}^{2}}$ | |
D. | 土星與地球公轉(zhuǎn)的向心加速度之比為$\frac{{R}_{1}^{2}}{{R}_{2}^{2}}$ |
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