水平拋出的一個(gè)石子，經(jīng)過0．4s落到地面，落地時(shí)的速度方向跟水平方向的夾角是53°，g取10m/s2 。

試求：（1）石子的拋出點(diǎn)距地面的高度；

（2）石子拋出的水平初速度。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年黑龍江省高一4月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線 。每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋 。

（2）在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每個(gè)格的邊長，通過實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 ；B點(diǎn)的豎直分速度為 （）。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年貴州省高二下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一線圈匝數(shù)為n=10匝，線圈電阻不計(jì)，在線圈外接一個(gè)阻值R = 2．0Ω的電阻，如圖甲所示。在線圈內(nèi)有指向紙內(nèi)方向的磁場，線圈內(nèi)磁通量Ф隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示。下列說法正確的是（ ）

A．通過R的電流方向?yàn)閎→a B．線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為5V

C．R兩端電壓為2．5V D．通過R的電流大小為5A

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣西桂林十八中高二下開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B為大小、形狀均相同且內(nèi)壁光滑、但用不同材料制成的圓管，豎直固定在相同高度，兩個(gè)相同的磁性小球，同時(shí)從A、B管上端的管口無初速釋放，穿過A管的小球比穿過B管的小球先落到地面，下列對(duì)兩管的描述中可能正確的是（ ）

A．A管是用塑料制成的，B管是用銅制成的

B．A管是用鋁制成的，B管是用膠木制成的

C．A管是用膠木制成的，B管是用塑料制成的

D．A管是用膠木制成的，B管是用鋁制成的

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣西桂林十八中高二下開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，關(guān)于電源和容器，下列說法正確的是（ ）

A．恒定直流、小鐵鍋 B．恒定直流、玻璃杯

C．變化的電流、玻璃杯 D．變化的電流、小鐵鍋

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年甘肅天水一中高一下第一次月考文物理試卷（解析版） 題型：選擇題

水平勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤上的物體相對(duì)于圓盤靜止，則圓盤對(duì)物體的摩擦力方向是（ ）

A．沿圓盤平面指向轉(zhuǎn)軸 B．沿圓盤平面背離轉(zhuǎn)軸

C．沿物體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡的切線方向 D．無法確定

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年甘肅天水一中高一下第一次月考文物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成有下列說法，不正確的是（ ）

A．合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和 B．合運(yùn)動(dòng)的速度為分運(yùn)動(dòng)速度的矢量和

C．合運(yùn)動(dòng)的加速度為分運(yùn)動(dòng)加速度的矢量和 D．合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年甘肅天水一中高一下第一次月考理物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某人游清明河（嚴(yán)禁私自游戲），他以一定速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ィ覀冋J(rèn)為河中各處水流速度相等，他游過的路程、過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是（ ）

A．水流速度越大，路程越長，時(shí)間越短

B．水流速度越小，路程越短，時(shí)間越短

C．水流速度越大，路程越長，時(shí)間不變

D．路程、時(shí)間與水流速度無關(guān)

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年福建省高二下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

飛機(jī)在一定高度水平飛行時(shí)，由于地磁場的存在，其機(jī)翼就會(huì)切割磁感線，兩機(jī)翼的兩端點(diǎn)之間會(huì)有一定的電勢(shì)差。若飛機(jī)在北半球水平飛行，且地磁場的豎直分量方向豎直向下，則從飛行員的角度看

A．機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)低 B．機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)高

C．機(jī)翼左端的電勢(shì)與右端的電勢(shì)相等 D．以上情況都有可能

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