【題目】使用多用電表測電阻時,下列說法中符合實際的有( )
A. 測量電阻時,兩手碰著表筆的金屬桿,測量值會偏小
B. 測量電路的電阻時,如果該電路不和電源斷開,可能燒壞表頭
C. 使用其他的歐姆擋時,不論電阻值多大,均不需撥動轉(zhuǎn)換開關(guān),都可測得較準確的電阻值
D. 測燈泡電阻時,測量值比R=U2/P算出的值小得多
【答案】ABD
【解析】測電阻時,兩手碰著表筆的金屬桿,手與待測電阻并聯(lián),測的是電阻與手的并聯(lián)阻值,測量值偏小,故A正確;歐姆表有內(nèi)置電源,測量電路的電阻,應(yīng)把電阻與電源斷開,如果該電路不和電源斷開,可能燒壞表頭,故B正確;使用多用電表測電阻時,應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在表盤中央刻度線附近,如果所選擋位不合適,測量值誤差較大,故C錯誤;燈泡電阻受溫度影響,隨溫度升高而增大,燈泡在常溫下的阻值遠小于燈泡正常發(fā)光時的電阻,因此用多用電表測一個白熾燈泡電阻時,測量值比用算出的值小得多,U為燈泡的額定電壓,P為燈泡的額定功率,故D正確。所以ABD正確,C錯誤。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,MN、PQ是間距為L的平行金屬導(dǎo)軌,置于磁感應(yīng)強度為B,方向垂直導(dǎo)軌所在平面向里的勻強磁場中,M、P間接有一阻值為R的電阻。一根與導(dǎo)軌接觸良好、有效阻值為R/2的金屬導(dǎo)線ab垂直導(dǎo)軌放置,并在水平外力F的作用下以速度v向右勻速運動,不計導(dǎo)軌電阻,則
A. 通過電阻R的電流方向為P→R→M
B. a、b兩點間的電壓為BLv
C. a端電勢比b端高
D. 外力F做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=0.2kg的小球從平臺上水平拋出后,落在一傾角θ=53°的光滑斜面頂端,并恰好無碰撞的沿光滑斜面滑下,頂端與平臺的高度差h=0.8m,斜面的高度H=7.2m。g取10m/s2 (sin53°=0.8,cos53°=0.6),求:
(1)小球水平拋出的初速度v0是多大;
(2)小球從平臺水平拋出到斜面底端所用的時間。
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【題目】如圖所示,當(dāng)滑動變阻器的滑片P向下端移動時,下列說法正確的是
A. 電阻R1消耗的功率增大 B. 電源的輸出功率增大
C. V1增大,V2增大,A減小 D. V1減小,V2減小,A增大
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【題目】如下圖所示,長為l的細繩一端固定在O點,另一端拴住一個小球,在O點的正下方與O點相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子;把小球拉起使細繩在水平方向伸直,由靜止開始釋放,當(dāng)細繩碰到釘子的瞬間,下列說法正確的是( )
A. 小球的線速度不發(fā)生突變
B. 小球的角速度突然增大到原來的2倍
C. 小球的向心加速度突然增大到原來的2倍
D. 繩子對小球的拉力突然增大到原來的2倍
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【題目】某靜電場在x軸上各點的電勢φ隨坐標x的分布圖象如圖。x軸上A、O、B三點的電勢值分別為φA、φO、φB,電場強度沿x軸方向的分量大小分別為EAx、EOx、EBx,電子在A、O、B三點的電勢能分別為EPA、EPO、EPB。下列判斷正確的是( )
A. φO > φB > φA
B. EOx <EBx<EAx
C. EPO < EPB<EPA
D. EPO-EPA < EPO-EPB
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【題目】如圖所示,光滑水平面上存在有界勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,質(zhì)量為m邊長為a的正方形線框ABCD斜向穿進磁場,當(dāng)AC剛進入磁場時速度為v,方向與磁場邊界成
45°,若線框的總電阻為R,則
A. 線框穿進磁場過程中,框中電流的方向為DCBA
B. AC剛進入磁場時線框中感應(yīng)電流為
C. AC剛進入磁場時線框所受安培力為
D. 此時CD兩端電壓為
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【題目】質(zhì)量分別為m1和m2的兩個物體碰撞前后的位移-時間圖象如圖所示,以下說法中正確的是( )
A. 碰撞前兩物體動量相同
B. 質(zhì)量m1等于質(zhì)量m2
C. 碰撞后兩物體一起做勻速直線運動
D. 碰撞前兩物體動量大小相等、方向相反
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【題目】質(zhì)量為2×103 kg,發(fā)動機額定功率為100kW的汽車在平直公路上行駛,若汽車所受阻力大小恒為4×103 N,則下列判斷正確的是 ( )
A. 汽車的最大動能是6.25×105J
B. 汽車以加速度2 m/s2勻加速啟動,啟動后第5秒末時發(fā)動機實際功率是50kW
C. 汽車以加速度2 m/s2做初速度為零勻加速運動,在整個勻加速過程中阻力做功5×105J
D. 若汽車保持額定功率啟動,則當(dāng)汽車速度為5 m/s時,其加速度為8 m/s2
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