12.下列說法正確的是( 。
A.運(yùn)動得越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動得越快,慣性越大
B.物體勻速運(yùn)動時,存在慣性;物體變速運(yùn)動時,不存在慣性
C.同一物體,放在赤道上比放在北京慣性小
D.作用力與反作用力總是大小相等方向相反

分析 慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大

解答 解:A、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,慣性大小與速度無關(guān).故A錯誤
B、任何物體在任何情況下都有慣性,物體變速運(yùn)動時,也存在慣性,故B錯誤
C、同一物體,放在赤道上和放在北京,質(zhì)量不變,所以慣性不變,故C錯誤
D、作用力與反作用力總是大小相等,方向相反的,故D正確;
故選:D

點(diǎn)評 慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),不能和生活中的習(xí)慣等混在一起.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.小燈泡燈絲的電阻會隨溫度的升高而變大.某同學(xué)為研究這一現(xiàn)象,用實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示小燈泡上的電流和電壓):
I(A)0.120.210.290.340.380.420.450.470.490.50
U(V)0.200.400.600.801.001.201.401.601.802.00
(1)將圖1的框中本實(shí)驗(yàn)的電路圖補(bǔ)全
(2)在圖2中畫出小燈泡的U-I曲線

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一輛總質(zhì)量為1500kg的汽車,由靜止開始沿平直公路以額定功率p=90kw啟動,并保持額定功率行駛.汽車勻速運(yùn)動過程中,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即以大小5m/s的加速度開始剎車,汽車最后停下來.整個過程中,汽車位移為765m,剎車之前汽車受到的阻力恒為3000N.汽車剎車過程位移大小和汽車保持額定功率運(yùn)動的時間分別是( 。
A.90;30B.60;20C.60;30D.90;20

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,相距為d的水平金屬板M、N的左側(cè)有一對豎直金屬板P、Q,板P上的小孔S正對板Q上的小孔O.M、N間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,在小孔S處有一帶電的負(fù)粒子,其重力和初速不計.當(dāng)變阻器的滑動觸頭在AB的中點(diǎn)時,粒子恰能在M、N間做直線運(yùn)動.當(dāng)滑動變阻器滑片滑到A點(diǎn)后,則( 。
A.粒子在M、N間運(yùn)動的過程中.動能將減小
B.粒子在M、N間運(yùn)動的過程中,動能將增大
C.粒子在M、N間將做圓周運(yùn)動
D.粒于在M、N間運(yùn)動的過程中,電勢能將不斷增大

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7.有兩個共點(diǎn)力F1、F2,其中F1=6N,F(xiàn)2=9N,則它們的合力大小不可能是( 。
A.18NB.11NC.5ND.2N

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17.根據(jù)分子動理論,設(shè)兩個分子間的距離為r0時分子間的引力和斥力相等,當(dāng)兩分子間距離r>r0時,增大r,以下說法正確的是( 。
A.分子間的引力、斥力均減小,分子力表現(xiàn)為引力,分子勢能增大
B.分子間的引力、斥力均增大,而分子力表現(xiàn)為引力,分子勢能減小
C.分子間的引力、斥力均增大,而分子力表現(xiàn)為斥力,分子勢能增大
D.分子間的引力、斥力均減小,而分子力表現(xiàn)為斥力,分子勢能減小

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4.2008年9月25日21點(diǎn)10分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F火箭將神舟七號飛船發(fā)射升空,飛船最后在距地高度為343公里的圓軌道上運(yùn)動;2010年11月1日零時26分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭,將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送人太空,它是一顆地球同步軌道衛(wèi)星.下列關(guān)于第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星與神舟七號飛船的說法正確的是( 。
A.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于“神州七號”
B.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道半徑大于“神州七號”
C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的角速度與其質(zhì)量有關(guān)
D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的線速度與其質(zhì)量有關(guān)

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1.對于自由落體運(yùn)動,下列說法正確的是(g=10m/s2)( 。
A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比是1:4:9
B.在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:3:5
C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是1:3:5
D.在任意相鄰兩個1s內(nèi)的位移之差都是10m

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2.星級快車出站時能在150s內(nèi)勻加速到180km/h,然后正常行駛.某次因意外列車以加速時的加速度大小將車速減至108km/h.以初速度方向?yàn)檎较,則下列說法不正確的是( 。
A.列車加速時的加速度大小為$\frac{1}{3}$m/s2
B.列車減速時,若運(yùn)用v=v0+at計算瞬時速度,其中a=-$\frac{1}{3}$m/s2
C.若用v-t圖象描述列車的運(yùn)動,減速時的圖線在時間軸t軸的下方
D.列車由靜止加速,1min內(nèi)速度可達(dá)20m/s

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