【題目】如圖所示的水平傳送裝置，A、B間距為，傳送帶以勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。把一質(zhì)量為的零件無(wú)初速地放在傳送帶的A處，已知零件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，試求從A到B的過(guò)程中，摩擦力對(duì)零件所做的功。

【答案】零件在到達(dá)B處時(shí)的速度小于或剛好等于傳送帶的速度時(shí)，摩擦力對(duì)零件所做的功為；零件在到達(dá)B處之前已經(jīng)達(dá)到傳送帶的速度時(shí)，摩擦力對(duì)零件所做的功為

【解析】

零件與傳送帶之間摩擦力的大小為

分兩種情況進(jìn)行討論：

(1)零件在到達(dá)處時(shí)的速度小于或剛好等于傳送帶的速度，零件在從到的過(guò)程中一直受摩擦力作用，則摩擦力對(duì)零件所做的功

(2)零件在到達(dá)處之前已經(jīng)達(dá)到傳送帶的速度，零件只是在達(dá)到速度之前的一段時(shí)間內(nèi)受摩擦力的作用，此后零件與傳送帶以相同的速度運(yùn)動(dòng)，零件就不受摩擦力的作用，零件加速時(shí)的加速度大小為

零件加速運(yùn)動(dòng)的位移為

則摩擦力對(duì)零件所做的功

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在x軸相距為L的兩點(diǎn)固定兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷+Q、-Q，虛線是以+Q所在點(diǎn)為圓心、L/2為半徑的圓，a、b、c、d是圓上的四個(gè)點(diǎn)，其中a、c兩點(diǎn)在x軸上，b、d兩點(diǎn)關(guān)于x軸對(duì)稱。下列判斷正確的是（ ）

A. b、d兩點(diǎn)處的電勢(shì)相同

B. 四點(diǎn)中c點(diǎn)處的電勢(shì)最低

C. b、d兩點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

D. 將一試探電荷+q沿圓周由a點(diǎn)移至c點(diǎn)，+q的電勢(shì)能減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,絕緣光滑軌道AB部分為傾角為30°的斜面,AC部分為豎直平面內(nèi)半徑為R的圓軌道,斜面與圓軌道相切。整個(gè)裝置處于場(chǎng)強(qiáng)為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中�，F(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球,帶正電荷量為，要使小球能安全通過(guò)圓軌道,在O點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“嫦娥二號(hào)”繞月衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功．“嫦娥二號(hào)”新開(kāi)辟了地月之間的“直航航線”，即直接發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道，再進(jìn)入距月面約h＝1×105 m的圓形工作軌道，開(kāi)始進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)．設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g月，萬(wàn)有引力常量為G，則下列說(shuō)法正確的是

A. 由題目條件可知月球的平均密度為

B. “嫦娥二號(hào)”在工作軌道上繞月球運(yùn)行的周期為

C. “嫦娥二號(hào)”在工作軌道上的繞行速度大小為

D. “嫦娥二號(hào)”在工作軌道上運(yùn)行時(shí)的向心加速度大小為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】氫原子的能級(jí)圖如圖所示，如果大量氫原子處在n =3能級(jí)的激發(fā)態(tài)，則下列說(shuō)法正確的是

A. 這群氫原子能輻射出3種不同頻率的光子

B. 波長(zhǎng)最長(zhǎng)的輻射光是氫原子從n =3能級(jí)躍遷到能級(jí)n =1能級(jí)產(chǎn)生的

C. 輻射光子的最小能量為12.09 eV

D. 處于該能級(jí)的氫原子至少需吸收13.6 eV能量的光子才能電離

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，B、C、D是與A在同一平面內(nèi)三顆人造衛(wèi)星．B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C、D是兩顆地球同步衛(wèi)星．下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.衛(wèi)星C加速就可以追上它同一軌道上前方的衛(wèi)星D

B.A、B、C線速度大小關(guān)系為

C.A、B、C的向心加速度大小關(guān)系為

D.A、B、C周期大小關(guān)系為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某校物理興趣小組利用如圖甲所示裝置探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。在滑塊上安裝一遮光條，系輕細(xì)繩處安裝一拉力傳感器（可顯示出輕細(xì)繩的拉力），把滑塊放在水平氣墊導(dǎo)軌上A處，細(xì)繩通過(guò)定滑輪與鉤碼相連，光電門安裝在B處。氣墊導(dǎo)軌充氣，將滑塊從A位置由靜止釋放后，拉力傳感器記錄的讀數(shù)為F，光電門記錄的時(shí)間為△t。

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量遮光條的寬度，如圖乙所示，則寬度為 _________mm。

（2）多次改變鉤碼的質(zhì)量（拉力傳感器記錄的讀數(shù)F相應(yīng)改變），測(cè)得多組F和△t數(shù)據(jù)，要得到線性變化圖象，若已知選定F作為縱坐標(biāo)，則橫坐標(biāo)代表的物理量為__________。

A. B. C. D.

（3）若正確選擇橫坐標(biāo)所代表的物理量后，得出線性變化圖象的斜率為k，且已經(jīng)測(cè)出A、B之間的距離為s，遮光條的寬度為d，則滑塊質(zhì)量（含遮光條和拉力傳感器）的表達(dá)式為M=_________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】1998年6月18日,清華大學(xué)對(duì)富康轎車成功地進(jìn)行了中國(guó)轎車史上的第一次碰撞安全性實(shí)驗(yàn),成功“中華第一撞”,從此,我國(guó)汽車整體安全性碰撞實(shí)驗(yàn)開(kāi)始與國(guó)際接軌,在碰撞過(guò)程中,關(guān)于安全氣囊的保護(hù)作用認(rèn)識(shí)正確的是（ ）

A.安全氣囊主要是減小了駕駛員的動(dòng)量變化率

B.安全氣囊減小了駕駛員受到撞擊力的沖量

C.安全氣囊的作用減小了駕駛員的動(dòng)量變化

D.安全氣囊延長(zhǎng)了撞擊力的作用時(shí)間,從而使得動(dòng)量變化更大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著A、B、C三個(gè)物體，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸的距離分別為r、r、2r，與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同（假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，C物體的向心加速度最大

B.若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，B物體受的摩擦力最大

C.轉(zhuǎn)速增加，A物體比B物體先滑動(dòng)

D.轉(zhuǎn)速增加，C物體先滑動(dòng)

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