7.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M′表示,沙桶質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:

①保持小車受力不變,測(cè)量不同質(zhì)量的小車在這個(gè)力作用下的加速度.某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值a=0.8m/s2
②當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
③一組同學(xué)在先保持沙桶質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是:ACD
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=mg/M求出.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),詹詹和彭彭二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因分別是:

C圖:傾角過(guò)大
D圖:傾角過(guò)小或沒有平衡摩擦.

分析 ①根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可以求出小車的加速度;
②③當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力.平衡摩擦力時(shí),不能掛盤;實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;小車的加速度應(yīng)由紙帶求出;
④由C圖象可以看出:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)加速度為某一值時(shí),F(xiàn)為零,知平衡摩擦力過(guò)度.由D圖象可以看出:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)拉力為某一值時(shí),a為零,知沒有平衡摩擦力或傾角過(guò)。

解答 解:①由圖乙所示紙帶可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:t=0.02s×5=0.1s,
加速度為:a=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2{T}^{2}}=\frac{0.0353-0.0193}{0.02}=0.8m/{s}^{2}$,
②以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a,則有a=$\frac{mg}{m+M}$,
而在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,我們認(rèn)為繩子的拉力F等于砝碼盤和砝碼的重力mg,而實(shí)際上繩子的拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{m+M}$,故要讓繩子的拉力F約等于砝碼盤和砝碼的重力mg,那么M≈M+m,故應(yīng)該是m<<M.
③A、平衡摩擦力時(shí),不能將沙桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上.故A錯(cuò)誤.
B、改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力.故B正確.
C、實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,再釋放小車.故C錯(cuò)誤.
D、小車運(yùn)動(dòng)的加速度通過(guò)紙帶求出,不能通過(guò)a=$\frac{mg}{M}$求出.故D錯(cuò)誤.
本題選錯(cuò)誤得
故選:D.
④C圖:當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大,即傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度;
D圖:從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F≠0時(shí),a=0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0,說(shuō)明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消呢.該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力不足.即傾角過(guò)小,平衡摩擦力不足.
故答案為:①0.8;②M>>m;③ACD;④傾角過(guò)大;傾角過(guò)小或沒有平衡摩擦.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí),有平衡摩擦力的方法、圖象的處理等.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.某學(xué)習(xí)小組做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車的質(zhì)量用M表示,鉤碼的質(zhì)量用m表示.要順利完成該實(shí)驗(yàn),則:
(1)還需要的測(cè)量工具有AC(填選項(xiàng)的字母代號(hào))
A、刻度尺   B、彈簧秤   C、天平   D、秒表
(2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是BC(填選項(xiàng)的字母代號(hào))
A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將鉤碼用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上
B、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪讓拉動(dòng)小車的細(xì)線與板面平行
C、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器電源,再放開小車
D、實(shí)驗(yàn)中為減小誤差應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鉤碼的總重量
(3)在保持小車所受合外力一定的情況下,對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的一系列紙帶進(jìn)行處理,測(cè)得小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如表:(鉤碼質(zhì)量m=30g)
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
a(m•s-21.511.231.000.860.750.67
M (kg)0.200.250.300.350.400.45
1/M(kg-15.004.003.332.862.502.22
為了尋求a 與M間的定量關(guān)系,請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)在如圖所示的直角坐標(biāo)系中,選取合適的橫坐標(biāo)及標(biāo)度作出圖象.
(4)根據(jù)上述圖象得到的實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在誤差范圍內(nèi),物體得受力不變時(shí),加速度與質(zhì)量成反比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,虛線EF的下方存在著正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.一帶電微粒自離EF為h的高處由靜止下落,從B點(diǎn)進(jìn)入場(chǎng)區(qū),做了一段勻速圓周運(yùn)動(dòng),從D點(diǎn)射出.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.微粒受到的電場(chǎng)力的方向一定豎直向下
B.微粒做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為$\frac{E}{B}\sqrt{\frac{h}{g}}$
C.從B到D的過(guò)程中微粒受洛倫茲力不做功
D.從B到D點(diǎn)的過(guò)程中微粒的電勢(shì)能一直減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零
B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大
C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也不為零
D.質(zhì)點(diǎn)位移的大小就是路程

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.用電流表和電壓表測(cè)定1節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,所用電路如圖a所示,除備有電池、電鍵、電壓表(0~3V)、足量的導(dǎo)線外,還有下列實(shí)驗(yàn)儀器可供選擇.
A、電流表A1(0~0.6A)
B、電流表A2(0~3A)
C、滑動(dòng)變阻器R1(20Ω,2A)
D、滑動(dòng)變阻器R2(1750Ω,3A)

(1)所選電流表為A,滑動(dòng)變阻器為C,(填寫所選儀器前面的字母)
(2)一名學(xué)生正確選擇儀器后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并畫出U-I圖象如圖b所示,從圖b中可得電源的電動(dòng)勢(shì)為1.45V,內(nèi)阻為0.75Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示,某人造地球衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程經(jīng)過(guò)地球近地軌道Ⅰ、橢圓軌道Ⅱ,最終到達(dá)預(yù)定圓周軌道Ⅲ,橢圓軌道Ⅱ與近地軌道Ⅰ和圓周軌道Ⅲ分別相切于P點(diǎn)和Q點(diǎn),已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,衛(wèi)星從P點(diǎn)到Q點(diǎn)運(yùn)行時(shí)間tPQ=8π$\sqrt{\frac{R}{g}}$,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星從P點(diǎn)到Q點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)B.圓周軌道Ⅲ的半徑為8R
C.圓周軌道Ⅲ的半徑為7RD.衛(wèi)星在圓周軌道Ⅲ的周期為14π$\sqrt{\frac{R}{g}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.關(guān)于力的敘述正確的是(  )
A.壓力、阻力、重力是根據(jù)力的效果命名的
B.只有互相接觸的物體間才有力的作用
C.物體受到的合外力決定了該物體速度變化的快慢
D.力是國(guó)際單位制中的基本物理量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.2012年我們中國(guó)有了自己的航空母艦“遼寧號(hào)”,航空母艦上艦載機(jī)的起飛問(wèn)題一直備受關(guān)注.某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)對(duì)艦載機(jī)的起飛進(jìn)行了模擬設(shè)計(jì).如圖,艦載機(jī)總質(zhì)量為m,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P,在長(zhǎng)為s的水平軌道AC運(yùn)行階段所受的阻力恒為f.艦載機(jī)在A處啟動(dòng),同時(shí)開啟電磁彈射系統(tǒng),它能額外給艦載機(jī)提供水平方向推力,經(jīng)歷時(shí)間t0,艦載機(jī)勻加速運(yùn)行至B處,速度達(dá)到v1,電磁彈射系統(tǒng)關(guān)閉.艦載機(jī)然后以額定功率加速運(yùn)行至C處,速度達(dá)到v2.此后,艦載機(jī)進(jìn)入傾斜曲面軌道,在D處離開航母起飛.求:

(1)AB間距離s1;
(2)艦載機(jī)在AB間運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得的總動(dòng)力F;
(3)艦載機(jī)通過(guò)水平軌道BC過(guò)程所用的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列不變的物理量是( 。
A.速度B.速率C.動(dòng)能D.周期

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