【題目】如圖所示,甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng)。甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v，乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v，若,則( )

A.甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到C

B.甲一定先由A達(dá)到C

C.若a1>a3，則乙一定先由A達(dá)到C

D.若a1<a3，則乙一定先由A達(dá)到C

【答案】AD

【解析】

根據(jù)題意畫(huà)出速度時(shí)間圖象，根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a3，如左圖，因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟�，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙。

若a3＞a1，如右圖，因?yàn)槟┧俣认嗟�，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)。

A．甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到C，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B．甲一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．若a1>a3，則乙一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．若a1<a3，則乙一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖國(guó)產(chǎn)殲﹣15艦載機(jī)成功著陸“遼寧號(hào)”航母。若艦載機(jī)以80m/s的水平速度著陸在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索，在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)2.5s速度減為零。若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)可求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的（　�。�

A.加速度B.著陸時(shí)的動(dòng)能C.受到的阻力D.克服阻力所做的功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，截面為三角形的木塊上放置一鐵塊，三角形木塊豎直邊靠在豎直且粗糙的豎直面上，現(xiàn)用豎直向上的作用力F，推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止，則下面說(shuō)法正確的是

A. 木塊與鐵塊間一定存在摩擦力

B. 木塊與豎直墻面間一定存在水平彈力

C. 木塊與豎直墻面間一定存在摩擦力

D. 豎直向上的作用力F大小一定小于鐵塊與木塊的重力之和

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器已于2018年12月8日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射成功。嫦娥四號(hào)將經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、月制動(dòng)、環(huán)月飛行，最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。已知地球質(zhì)量為M1，半徑為R1，表面的重力加速度為g，月球質(zhì)量為M2，半徑為R2，兩者均可視為質(zhì)量分布均勻的球體。則下列說(shuō)法正確的是

A. 月球表面的重力加速度為

B. 探測(cè)器在月面行走時(shí)，探測(cè)器內(nèi)的儀處于完全失重狀態(tài)

C. 月球的第一宇宙速度為

D. 嫦娥四號(hào)環(huán)月飛行的最小周期為2π

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的圓環(huán)，套在水平放置的粗糙絕緣細(xì)桿上，圓環(huán)直徑略大于細(xì)桿直徑。已知細(xì)桿處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，給圓環(huán)初速度使其向右運(yùn)動(dòng)起來(lái)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中圓環(huán)的電荷量不變，經(jīng)歷變速運(yùn)動(dòng)后圓環(huán)最終處于平衡狀態(tài)。則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終處于平衡狀態(tài)，圓環(huán)克服摩擦力做的功可能為（ ）

A.0B.C.D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B都是重物，A被繞過(guò)小滑輪P的細(xì)線懸掛，B放在粗糙的水平桌面上，滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn)，O′是三根細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，細(xì)線bO′水平拉著物體B，cO′沿豎直方向拉著彈簧．彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力不計(jì)，細(xì)線與滑輪之間的摩擦力可忽略，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若重物A的質(zhì)量為2kg，彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm，∠cO′a=120°，重力加速度g取10m/s2 ， 求：

（1）桌面對(duì)物體B的摩擦力為多少？

（2）彈簧的勁度系數(shù)為多少？

（3）懸掛小滑輪的斜線中的拉力F的大小和方向？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在平直的公路上一輛汽車和一輛摩托車同向勻速行駛，汽車的速度大小；摩托車的速度大小。如圖所示，在兩車并排相遇時(shí)汽車因故開(kāi)始剎車，加速度大小，在以后的運(yùn)動(dòng)中，求

⑴汽車從開(kāi)始剎車到停止所經(jīng)歷的時(shí)間；

⑵汽車停止前，兩車之間的最大距離；

⑶從汽車開(kāi)始剎車，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車再次并排相遇。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái),智能手機(jī)的普及使“低頭族”應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)人體直立時(shí)，頸椎所承受的壓力等于頭部的重力；但當(dāng)?shù)皖^時(shí)，頸椎受到的壓力會(huì)隨之變化�，F(xiàn)將人體頭頸部簡(jiǎn)化為如圖模型：頭部看成點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)P，頸椎看成可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿OP，頭部在沿OP方向的支持力和沿PS方向肌肉拉力的作用下處于靜止。當(dāng)?shù)皖^時(shí)，頸椎OP與豎直方向的夾角為，SP與豎直方向的夾角為，此時(shí)頸椎受到到的壓力約為直立時(shí)頸椎受到壓力的( )

A. 3.3倍

B. 2.8倍

C. 1.7倍

D. 1.2倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，造成動(dòng)車組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車組正以的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛。而D301次動(dòng)車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達(dá)到，便開(kāi)始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。

(1)如果認(rèn)為D301次動(dòng)車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求D301的啟動(dòng)加速度和加速距離分別是多少？

(2)已知?jiǎng)榆嚱M緊急制動(dòng)的加速度為，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車才有可能避免事故發(fā)生？

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