【題目】某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中
(1)如圖所示,由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是_____________m/s,小車運動的加速度計算表達式為_______________,加速度的大小是_______________m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)打點計時器使用的電源的頻率是50Hz,若在測定勻變速直線運動的加速度時,交流電的頻率為45Hz而未被發(fā)覺,這樣計算出的加速度值與真實值相比___________(填“偏大”、“偏小”或“不變”).
【答案】 0.86; ; 0.64; 偏大;
【解析】試題分析:帶實驗中,小車做勻變速直線運動,測得紙帶上的點間距,利用勻變速直線運動的推論:一段時間內(nèi)中點時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度,可計算出A點處有瞬時速度.通過推論:連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,且,運用逐差求解加速度.電網(wǎng)中交變電流的標準頻率是f=50Hz,頻率減小,周期增大,根據(jù),分析誤差.
(1)根據(jù)勻變速直線運動過程中中間時刻速度等于該段過程中的平均速度可得;根據(jù)逐差法可得,三式相加可得,代入數(shù)據(jù)可得
(2)實際頻率為45Hz,故打點周期大于0.02s,即實際時間比計算時間大,公式中的時間偏小,所以計算值大于實際值
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【題目】一物體由靜止開始沿直線運動,其加速度隨時間變化規(guī)律如圖所示.取開始運動方向為正方向,則下列物體運動的v﹣t圖象中,正確的是( 。
A. B.
C. D.
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【題目】如圖 所示的4種明暗相間的條紋,分別是紅光、藍光各自通過同一個雙縫干涉儀器形成的干涉圖樣以及黃光、紫光各自通過同一個單縫形成的衍射圖樣(黑色部分表示亮條紋).則在下面的四個圖中從左往右排列,亮條紋的顏色依次是
A.紅黃藍紫 B.紅紫藍黃 C.藍紫紅黃 D.藍黃紅紫
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【題目】做勻加速直線運動的物體,依次通過A、B、C三點,位移xAB=xBC,已知物體在AB段的平均速度為3m/s,在BC段的平均速度大小為6m/s,則物體在B點時的速度的大小為( )
A. 4 m/s
B. 4.5 m/s
C. 5 m/s
D. 5.5 m/s
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【題目】為提高冰球運動員的加速能力,教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個擋板和一面小旗,如圖所示.訓(xùn)練時,讓運動員和冰球都位于起跑線上,教練員將冰球以速度v0擊出,使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板:冰球被擊出的同時,運動員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗.訓(xùn)練要求當冰球到達擋板時,運動員至少到達小旗處.假定運動員在滑行過程中做勻加速運動,冰球到達擋板時的速度為v1.重力加速度為g.求
(1)冰球與冰面之間的動摩擦因數(shù);
(2)滿足訓(xùn)練要求的運動員的最小加速度.
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【題目】某一長直賽道上,有一輛F1賽車,前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進,這時賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.求:
(1)賽車何時追上安全車;
(2)追上之前與安全車最遠相距多大;
(3)當賽車剛追上安全車時,賽車手立即剎車,使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運動,問兩車再經(jīng)過多長時間再次相遇.(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞)
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【題目】如圖,直線①和曲線②分別是在平直公路上行駛的甲、乙兩車的v﹣t圖象,已知t1時刻兩車在同一位置,則在t1到t2時間內(nèi)(不包括t1、t2時刻)( 。
A. 乙車速度先減小后增大
B. 甲、乙兩車的加速度總是不同
C. 乙車的速度始終小于甲車的速度
D. 甲車始終在乙車前方,且二者間距離先增大后減小
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【題目】以35m/s的初速度豎直向上拋出一個小球,不計空氣阻力,g取10m/s2。以下判斷錯誤的是( )
A. 小球到最大高度時的速度為0
B. 小球到最大高度時的加速度為0
C. 小球上升的最大高度為61.25m
D. 小球上升階段所用的時間為3.5s
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【題目】如圖所示,直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖像,直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖像,在直線C為電阻R兩端的電壓與電流的關(guān)系圖像.電源a、b的電動勢分別為Ea、Eb,內(nèi)阻分別為ra、rb,將電阻R分別接到a、b兩電源上,則下列說法不正確的是( )
A. Ea>Eb ra>rb
B.
C. R接到b電源上,電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高
D. R接到a電源上,電源的輸出功率較大,但電源效率較低
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