【題目】(5分)如圖所示,某同學利用方格坐標紙測定半圓形玻璃磚的折射率,OA是畫在紙上的直線,他在直線OA適當位置先后豎直插上P1、P2兩枚大頭針,如圖放上玻璃磚(如粗黑線所示),然后插上P3、P4大頭針。
①其中他確定P3大頭針位置的方法應當是: 。
②若該同學實驗操作規(guī)范準確,其記錄的情況如圖所示。則該同學利用圖示的記錄情況可以測得玻璃磚的折射率n= 。
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【題目】一個物體從靜止開始向南運動的v-t圖象如圖所示,下列關于物體運動描述中,正確的是( )
A. 物體在1s-4s內的加速度最大
B. 物體在4s末開始向北運動
C. 物體在0-6s內的位移13.5m
D. 物體在4s-6s內的加速度大小為0.5m/s2
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【題目】某同學設計了一個“探究加速度與物體所受合力F及質量的關系”的實驗。如圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花打點計時器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,還有交流電源沒有畫出。實驗中認為細繩對小車拉力F等于鉤碼的重力。當?shù)刂亓铀俣葹?/span>。
(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的
A.秒表 B.天平 C.毫米刻度尺 D.彈簧測力計
(2)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應采取的做法是
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為 ,A點對應的小車速度大小為 (保留兩位有效數(shù)字)。
(4)保持小車質量不變,改變鉤碼質量,進行多次測量。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒有通過原點,其主要原因是 。
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【題目】如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質量為m(包括雪具在內)的滑雪運動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g. 在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是( )
A. 運動員減少的重力勢能全部轉化為動能
B. 運動員獲得的動能為mgh
C. 運動員克服摩擦力做功為mgh
D. 下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為mgh
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【題目】如圖所示,兩列簡諧橫波a和b均沿x軸正方向傳播,波速均為25m/s,下列說法正確的是( )
A. a波的周期為0.32s、b波的周期為0.16s
B. 對于b波,x軸上1m處的質點經(jīng)過0.16s就傳到x=5m處
C. a、b兩列波相遇不會發(fā)生干涉
D. 隨時間變化兩列波的波峰重合點在不斷變化,但兩列波的波谷不會重合
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【題目】民航客機都有緊急出口,發(fā)生意外情況時打開緊急出口,狹長的 氣囊會自動充氣生成一條通向地面的斜面形滑梯,乘客可沿滑梯滑行到 地面上。如圖所示,靠近駕駛艙的滑梯高 4m,傾角 53。某乘客從滑梯滑下,并在水平地面上滑行一段距離。已知人與滑梯間動摩擦因數(shù)為 0.5,人與地面間動摩擦因數(shù)為 0.6,不考慮人著地時撞擊地面的能量損失。Sin530=0.8,cos530=0.6求:
(1)人在滑梯上滑下時的加速度大小;
(2)人在滑梯上滑下所需的時間;
(3)人在地面上繼續(xù)滑行的距離。
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【題目】如圖所示是某游樂場新建的水上娛樂項目。在運營前需要通過真實場景模擬來確定其安全性。質量為120kg的皮劃艇載著質量為60kg的乘客模型,以一定速度沖上傾角為θ=37°,長度LAB=8m的長直軌道AB;皮劃艇恰好能到達B點。設皮劃艇能保持速率不變通過B點到達下滑軌道BC上。皮劃艇到達C點后,進入半徑R=5m的圓弧涉水軌道CDE,其中C與E等高,D為最低點。已知軌道AB、AC的動摩擦因素μ=0.5,涉水軌道因為阻力減小,可以視為光滑軌道,不計其他阻力,皮劃艇和乘客模型可看做質點。求:
(1)求皮劃艇在A點的動能大小。
(2)求劃水艇經(jīng)過CDE軌道最低點D時,軌道受到的壓力。
(3)已知涉水軌道能承受的最大壓力為13140N。求劃水艇沖上A點的速度大小范圍。
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【題目】一列簡諧橫波向x軸負方向傳播,在t=0時的波形如圖所示,P、Q兩質點的平衡位置的坐標分別為(-1,0)、(-7,0).已知t=0.7s時,質點P第二次到達波峰,下列說法正確的是__________.
A.該波的波長為5m
B.該波的波速為10m/s
C.振源的起振方向沿y軸負方向
D.當質點Q位于波峰時,質點P位于波谷
E.t=0.9s時,質點Q第一次到達波峰
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【題目】如圖所示,豎直平面內的軌道Ⅰ和Ⅱ都由兩段細直桿連接而成,兩軌道長度相等。用相同的水平恒力將穿在軌道最低點的B靜止小球,分別沿Ⅰ和Ⅱ推至最高點A,所需時間分別為t1、t2;動能增量分別為、。假定球在經(jīng)過軌道轉折點前后速度的大小不變,且球與Ⅰ、Ⅱ軌道間的動摩擦因數(shù)相等,則
(A)>;t1>t2 (B)=;t1>t2
(C)>;t1<t2 (D)=;t1<t2
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