15．下列系統(tǒng)不具有勢(shì)能的有（　�。�
A．高高懸掛的大石頭B．被壓縮的彈簧
C．滿弓上的箭D．已經(jīng)著地的足球

分析 重力勢(shì)能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、被舉的高度；同時(shí)具備以上兩個(gè)因素，物體就具有重力勢(shì)能；
彈性勢(shì)能大小的影響因素：發(fā)生彈性形變的大�。晃矬w發(fā)生彈性形變就具有彈性勢(shì)能．

解答 解：A、高高懸掛的大石頭，石頭具有質(zhì)量，也有高度，因此高高懸掛的大石頭具有重力勢(shì)能；
B、被壓縮的彈簧，由于發(fā)生了彈性形變，因此彈簧具有彈性勢(shì)能；
C、滿弓上的箭，由于弓發(fā)生了彈性形變，因此滿弓上的箭具有彈性勢(shì)能；
D、已經(jīng)著地的足球，由于沒(méi)有被舉高，也沒(méi)發(fā)生彈性形變，因此不具有勢(shì)能．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 掌握勢(shì)能的概念是解答本題的關(guān)鍵，勢(shì)能包含重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能，要清楚影響勢(shì)能大小的因素．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它在離地面的距離等于地球半徑R的圓形軌道上運(yùn)行時(shí)（地球表面的重力加速度為g）（　　）
A．速率為$\sqrt{2gR}$B．周期為4π$\sqrt{\frac{2R}{g}}$C．動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mgRD．加速度為$\frac{g}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

18．如圖所示，傾角為30°的皮帶運(yùn)輸機(jī)的皮帶始終繃緊，且以恒定速度v=2.5m/s運(yùn)動(dòng)，兩輪相距LAB=5m，將質(zhì)量m=1kg的物體無(wú)初速地輕輕放在A處，若物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$，取g=10m/s2．求：
（1）物體所受摩擦力的方向和大小，加速度的大�。�
（2）物體從A運(yùn)動(dòng)到B共需多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．下列關(guān)于擴(kuò)散和布朗運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（　�。�
A．擴(kuò)散現(xiàn)象和布朗運(yùn)動(dòng)都是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B．布朗運(yùn)動(dòng)反映了懸浮在液體中的固體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C．布朗運(yùn)動(dòng)說(shuō)明了液體分子之間存在著相互作用的引力和斥力
D．溫度越高，布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈，擴(kuò)散現(xiàn)象發(fā)生越快

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．如圖所示，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形線圈abcd與阻值為R的電阻組成閉合回路，線圈的匝數(shù)為n、總電阻為r，ab中點(diǎn)、cd中點(diǎn)的連線OO′恰好位于勻強(qiáng)磁場(chǎng)的左邊界線上，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，線圈繞垂直于磁場(chǎng)的OO′軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，求：
（1）回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)表達(dá)式；
（2）從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時(shí)刻，電阻R產(chǎn)生的焦耳熱Q；
（3）從t=0到t=$\frac{π}{2ω}$時(shí)刻，通過(guò)R的電荷量q．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，將小車放在一端有滑輪的長(zhǎng)木板上，讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一端固定在小車上．實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦后，小車的另一端用細(xì)線懸掛鉤碼，細(xì)線繞過(guò)固定在長(zhǎng)木板上的定滑輪，線的拉力大小就等于鉤碼的重力，這樣就可以研究拉力做功和小車動(dòng)能的關(guān)系．已知所掛鉤碼的質(zhì)量m=1.0×10-2kg，小車的質(zhì)量m0=8.5×10-2kg（取g=10m/s2）．
（1）若實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)紙帶如圖1所示，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，每三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，O點(diǎn)是打點(diǎn)起點(diǎn)，則打B點(diǎn)時(shí)，小車的速度vB=0.2m/s，小車的動(dòng)能EkB=1.7×10-3J．從鉤碼開(kāi)始下落至B點(diǎn)，拉力所做的功是1.76×10-3 J，因此可得出的結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，拉力所做的功等于物體動(dòng)能的增加．

（2）根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v，量出小車運(yùn)動(dòng)距離s，則以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸，以s為橫軸畫(huà)出的圖線應(yīng)是圖2中的C，圖線的斜率表示小車的加速度a．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．關(guān)于第一宇宙速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．它是人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度
B．它是人造地球衛(wèi)星在圓形軌道上的最大運(yùn)行速度
C．它是人造衛(wèi)星繞地球作橢圓軌道運(yùn)行時(shí)在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度
D．它是人造衛(wèi)星繞地球作橢圓軌道運(yùn)行時(shí)在近地點(diǎn)的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．有軌電車是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具．現(xiàn)有一質(zhì)量為m=3×103kg有軌電車，其發(fā)電機(jī)是一直流電機(jī)，其內(nèi)阻r恒定．當(dāng)電車以v=54km/h的速度沿水平路段勻速行駛時(shí)，輸入直流電機(jī)的電流I=200A，此時(shí)發(fā)電機(jī)的效率η=90%（效率η為發(fā)電機(jī)輸出的機(jī)械功率與直流電機(jī)輸入功率之比）．當(dāng)電車關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí)，能沿某一傾斜角為11°的路段向下以相同的速率勻速行駛．假設(shè)電車在水平路段和斜面路段上的阻力大小相等．（sin11°=0.2、cos11°=0.98、g=10m/s），則（　�。�
A．有軌電車受到的阻力大小為6×103NB．直流電機(jī)的內(nèi)阻為0.25Ω
C．直流電機(jī)的輸入電壓為500VD．直流電機(jī)內(nèi)阻上的發(fā)熱功率10kw

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．蘋(píng)果落向地球而不是地球向上運(yùn)動(dòng)碰到蘋(píng)果，原因是（　�。�
A．由于蘋(píng)果質(zhì)量小，對(duì)地球的引力小，而地球質(zhì)量大，對(duì)蘋(píng)果引力大造成的
B．由于地球?qū)μO(píng)果有引力，而蘋(píng)果對(duì)地球無(wú)引力造成的
C．無(wú)法判斷地球?qū)μO(píng)果有引力和蘋(píng)果對(duì)地球引力大小
D．蘋(píng)果與地球間的引力是大小相等的，由于地球質(zhì)量極大，不可能產(chǎn)生明顯的加速度

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