Question

如圖是摩托車(chē)比賽轉(zhuǎn)彎時(shí)的情形．轉(zhuǎn)彎處路面常是外高內(nèi)低，摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎有一個(gè)最大安全速度，若超過(guò)此速度，摩托車(chē)將發(fā)生滑動(dòng)．對(duì)于摩托車(chē)滑動(dòng)的問(wèn)題，下列論述正確的是（　　）

• A、摩托車(chē)一直受到沿半徑方向向外的離心力作用
• B、摩托車(chē)所受外力的合力小于所需的向心力
• C、摩托車(chē)將沿其線速度的方向沿直線滑去
• D、摩托車(chē)將沿其半徑方向沿直線滑去

Answer 1

分析：摩托車(chē)拐彎時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上摩托車(chē)受重力和支持力平衡，靠水平路面對(duì)車(chē)輪的靜摩擦力提供向心力．

解答：解：A、摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)需要向心力，不受到沿半徑方向向外的離心力作用．故A錯(cuò)誤；
    B、摩托車(chē)做離心運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樗�受外力的合力小于所需的向心力，故B正確；
    C、摩托車(chē)受到與速度方向垂直的摩擦力的作用，即使該摩擦力小于需要的向心力，但仍然能夠改變車(chē)的運(yùn)動(dòng)的方向，使車(chē)不會(huì)沿其線速度的方向沿直線滑去．故C錯(cuò)誤；
    D、摩托車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度沿半徑的切線方向，不可能會(huì)沿其半徑方向沿直線滑去．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道在豎直方向上摩托車(chē)受重力和支持力平衡，靠水平路面對(duì)車(chē)輪的靜摩擦力提供向心力．