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1.在“測定電源電動勢和內阻”的實驗中:

(1)若根據實驗數據作出如圖1所示的圖象,則該電池的電動勢E=1.5V;內阻r=0.5Ω;
(2)若實驗電路如圖2所示,由于電壓表、電流表均不是理想電表,則測量結果,電源電動勢的測量值將小于真實值,內阻的測量值將小于真實值.(填“大于”、“等于”、“小于”)
(3)請根據電路圖在圖3中連接實物圖.

分析 (1)電源U-I圖象與縱軸交點坐標值是電源電動勢,圖象斜率的絕對值是電源內阻.
(2)根據實驗電路圖及誤差來源分析實驗誤差.
(3)根據電路圖連接實物電路圖.

解答 解:(1)由圖3所示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點坐標值是1.5V,電源電動勢E=1.5V,電源內阻r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.5-1.0}{1}$=0.5Ω.
(2)由圖1所示電路圖可知,相對于電源來說電流表采用外接法,由于電壓表分流作用,使所測電流小于電流的真實值,造成了實驗誤差;當外電路短路時,電流的測量值等于真實值,除此之外,由于電壓表的分流作用,電流的測量值小于真實值,電源的U-I圖象如圖所示,由圖象可知,電源電動勢的測量值小于真實值,、電源內阻r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,由圖象可知,電源內阻測量值小于真實值,(3)根據圖1所示實驗電路圖連接實物電路圖,實物電路圖如圖所示.
故答案為:(1)1.5、0.5    (2)小于、小于   (3)如圖所示.

點評 本題考查了連接實物電路圖、求電源電動勢與內阻、實驗誤差分析,連接實物電路圖時要注意電表正負接線柱不要接反,要掌握應用圖象法分析實驗誤差的方法.

練習冊系列答案
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11.從高處釋放一石子,1s后在同一地點再釋放另一石子(空氣阻力不計),則( 。
A.兩石子均未落地時,兩者距離保持不變
B.兩石子均未落地時,兩者的速度差保持不變
C.兩石子均未落地時,兩者的加速度均保持不變
D.兩石子落地時間相差肯定是1s

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12.設空中的雨點從靜止開始下落,下落過程中突然遇到水平方向吹來的風,以下說法正確的是( 。
A.雨點著地速度與風速無關B.風速越大,雨點著地時速度越小
C.雨點落地時間與風速無關D.風速越大,雨點下落時間越長

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9.質量為2kg的物體,在兩個力F1=2N、F2=8N作用下,獲得的加速度可能為( 。
A.2m/s2B.3m/s2C.4m/s2D.6m/s2

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16.如圖所示,在勻強磁場中固定放置一根串接一電阻R的直角形金屬導軌aOb(在紙面內),磁場方向垂直于紙面朝里,另有兩根金屬導軌c、d分別平行于Oa、Ob放置.保持導軌之間接觸良好,金屬導軌的電阻不計.現(xiàn)經歷以下四個過程:
①以速率v移動d,使它與Ob的距離增大一倍;
②再以速率v移動c,使它與Oa的距離減小一半;
③然后,再以速率2v移動c,使它回到原處;
④最后以速率2v移動d,使它也回到原處.
設上述四個過程中通過電阻R的電量大小依次為Q1、Q2、Q3和Q4,則(  )
A.Q1=Q2=Q3=Q4B.Q1=Q2=2Q3=2Q4C.2Q1=2Q2=Q3=Q4D.Q1≠Q2=Q3≠Q4

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6.下列說法符合史實的是( 。
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了行星的運動規(guī)律
B.卡文迪許第一次在實驗室里測出了萬有引力常量
C.開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
D.牛頓發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星

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13.如圖所示,矩形導體線框abcd放置在水平面內.磁場方向與水平方向成α角,已知cosα=$\frac{3}{5}$,回路面積為S,磁感應強度為B,則通過線框的磁通量為( 。
A.BSB.$\frac{4}{5}$BSC.$\frac{3}{5}$BSD.$\frac{3}{4}$BS

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10.汽車上坡時,如果牽引力的大小等于摩擦力,在不計空氣阻力時,下列說法正確的是(  )
A.汽車勻速上坡
B.汽車在上坡過程中機械能減小
C.汽車在上坡過程中機械能增大
D.汽車在上坡過程中,動能減小,勢能增大,總的機械能不變

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9.質量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上做勻速圓運動,已知月球質量為M,月球半徑為R,引力常量為G,不考慮月球自轉的影響,則( 。
A.航天器的角速度ω=$\sqrt{GMR}$B.航天器的線速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$
C.月球表面重力加速度g=$\frac{GM}{m{R}^{2}}$D.航天器的向心加速度a=$\frac{GM}{{R}^{2}}$

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