(10分)在科學(xué)探究活動(dòng)中,對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸納得出結(jié)論是非常重要的環(huán)節(jié),下面的表格中的數(shù)據(jù)是某同學(xué)在物體作直線運(yùn)動(dòng)過程中測(cè)得的位移s和時(shí)間t的數(shù)據(jù)記錄。
物體運(yùn)動(dòng)的起止點(diǎn) |
所測(cè)的物理量 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
A→B |
時(shí)間t(s) |
0.89 |
1.24 |
1.52 |
1.76 |
1.97 |
位移s(m) |
0.25 |
0.50 |
0.75 |
1.00 |
1.25 |
⑴請(qǐng)你在下列甲圖的網(wǎng)格中作s-t圖象;
⑵該同學(xué)猜想圖線接近于二次函數(shù)的圖象,為了驗(yàn)證這個(gè)猜想,請(qǐng)你通過轉(zhuǎn)換變量在乙圖的網(wǎng)格中作相應(yīng)的圖象;
⑶通過上述處理,你認(rèn)為物體從A→B的過程中,s隨t變化的規(guī)律是: (用s、t表示,涉及數(shù)字,計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
⑴見下圖;⑵見下圖;⑶s=0.33t2
【解析】
試題分析:⑴根據(jù)描點(diǎn)作圖法,作出s-t圖象如下圖甲所示。
⑵由于該同學(xué)猜想圖線接近于二次函數(shù)的圖象,為了驗(yàn)證這個(gè)猜想,通過轉(zhuǎn)換變量來進(jìn)行,即作s-t2圖象,為此求得表格如下:
A→B |
時(shí)間t(s) |
0.89 |
1.24 |
1.52 |
1.76 |
1.97 |
新變量t2(s2) |
0.79 |
1.54 |
2.31 |
3.10 |
3.88 |
|
位移s(m) |
0.25 |
0.50 |
0.75 |
1.00 |
1.25 |
根據(jù)描點(diǎn)作圖法,作出s-t2圖象如上圖乙所示。
⑶從所作s-t2圖象中看出t2、s呈線性變化關(guān)系,即從A到B的過程中s隨t變化的規(guī)律是:物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由圖中斜率求得,即a==0.65m/s2,故s=0.325t2
題中所提供的數(shù)據(jù)均為保留2小數(shù)點(diǎn)后位數(shù),因此有:s=0.33t2
考點(diǎn):本題主要考查了“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn),及運(yùn)用圖象法處理數(shù)據(jù)的能力問題,屬于中檔題。
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
時(shí)刻t/s | 0 | 0.89 | 1.24 | 1.52 | 1.76 | 1.97 |
位移x/m | 0 | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.25 |
T2/s2 | 0 | 0.79 | 1.54 | 2.31 | 3.10 | 3.88 |
1 |
2 |
1 |
2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說明.(g取l0m/s2)
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間): 0.3s~0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 | 動(dòng)摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7~0.8 |
干碎石路面 | 0.6~0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 | 0.4~0.5 |
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科目:高中物理 來源:2010年重慶巫山高級(jí)中學(xué)高三上學(xué)期開學(xué)考試物理試題 題型:計(jì)算題
(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說明.(g取l0m/s2)
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間): 0.3s~0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 | 動(dòng)摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7~0.8 |
干碎石路面 | 0.6~0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 | 0.4~0.5 |
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科目:高中物理 來源:2010年重慶巫山高級(jí)中學(xué)高三上學(xué)期開學(xué)考試物理試題 題型:計(jì)算題
(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說明.(g取l0m/s2)
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間): 0.3s~0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 |
動(dòng)摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 |
0.7~0.8 |
干碎石路面 |
0.6~0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 |
0.4~0.5 |
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