質(zhì)量為1 kg的小球從空中某處自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,取g=10 m/s2,則( )
A.小球第一次反彈后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度方向與速度方向相同 |
B.小球能彈起的最大高度為0.90 m |
C.小球第一次反彈后運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10 m/s2 |
D.小球與地面碰撞過(guò)程中速度的變化量的大小為2 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如下左圖所示,一物塊(可看成質(zhì)點(diǎn))沿粗糙斜面以速度v從斜面底端沖上最高點(diǎn)后返回到底端。取沿斜面向上的方向?yàn)檎较,物塊在此過(guò)程的v-t圖象正確的是( ).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
A、B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在時(shí)A、B兩物體一定相遇
B.在0至4s內(nèi)A、B兩物體速度方向相同
C.B物體的加速度為
D.時(shí),A、B兩物體的加速度大小相等,方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
在如圖所示的位移x一t圖象和速度v一t圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng) |
B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程 |
C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) |
D.0~t2時(shí)間內(nèi).丙、丁兩車的平均速度相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是
A.0~1 s內(nèi)的平均速度是2 m/s |
B.0~1 s內(nèi)的加速度等于2~4 s內(nèi)的加速度 |
C.0~1 s內(nèi)的平均速度等于2~4 s內(nèi)的平均速度 |
D.0~1 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是
A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng) |
B.兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在2 s末和6 s末 |
C.乙在前2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2 s-6 s做勻減速直線運(yùn)動(dòng) |
D.2 s后,甲、乙兩物體的速度方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的x-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車 |
B.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) |
C.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等 |
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的v一t圖像如圖所示,由圖可知
A.小車可能做曲線運(yùn)動(dòng) |
B.小車先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng) |
C.小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為0.8m/s |
D.小車加速階段的平均加速度小于減速階段的平均加速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
t=0時(shí),甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩車所受的阻力大小相等且恒定.下列說(shuō)法正確的是
A.t1時(shí)刻乙車在甲車的前方 |
B.t2時(shí)刻兩車相距最近 |
C.t3時(shí)刻兩車牽引力的功率相等 |
D.0~t4時(shí)間內(nèi)甲車牽引力做的功比乙多 |
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