A. | 早上9時10分,高鐵從銅仁站出發(fā) | B. | 高鐵在10時整車頭到達某信號燈標(biāo) | ||
C. | 高鐵在10時22分到達貴陽站 | D. | 高鐵在凱里站停車3分鐘 |
分析 時間是指時間的長度,在時間軸上對應(yīng)一段距離,時刻是指時間點,在時間軸上對應(yīng)的是一個點,在難以區(qū)分是時間還是時刻時,可以通過時間軸來進行區(qū)分.
解答 解:A、早上9時10分是指開車開放的時刻,故A錯誤;
B、10時是指整車頭到達某信號燈標(biāo)的時刻,故B錯誤;
C、10時22分是指高鐵到達貴陽站的時刻;故C錯誤;
D、3分鐘是指高鐵在凱里站?康臅r間,故D正確;
故選:D
點評 對于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同,如時刻具有瞬時性的特點,是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng);時間間隔具有連續(xù)性的特點,與某一過程相對應(yīng).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車過拱形橋頂端時 | B. | 蹦極的人到達最低點時 | ||
C. | 衛(wèi)星繞地球勻速圓周運動 | D. | 人從一樓乘電梯到十樓的過程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊開始滑動前,其所受的摩擦力先增大后減小 | |
B. | 木板從水平變成接近豎直方向過程中木塊所受的摩擦力一直在增大 | |
C. | 測得的動摩擦因數(shù)μ=tanθ | |
D. | 測得的動摩擦因數(shù)μ=sinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火箭加速上升時,宇航員處于超重狀態(tài) | |
B. | 飛船落地前減速下落時,宇航員處于失重狀態(tài) | |
C. | 火箭加速上升時,宇航員對座椅的壓力小于自身重力 | |
D. | 火箭加速上升過程中加速度逐漸減小時,宇航員處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該物體做的是曲線運動 | |
B. | 該物體運動的時間t為2 s | |
C. | 該物體運動的加速度為1.5 m/s2 | |
D. | 物體的位移-時間圖象是拋物線的一部分 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在力學(xué)范圍內(nèi),國際單位制規(guī)定長度、質(zhì)量、力為三個基本物理量 | |
B. | 后人為了紀念牛頓,把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位 | |
C. | 1N=1kg•m•s-2 | |
D. | “秒”“克”“攝氏度”都屬于國際單位制的單位 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\root{3}{\frac{{t}^{2}}{t-T}}$R | B. | $\root{3}{(\frac{t-T}{t})^{2}}$R | C. | $\root{3}{(\frac{t}{t-T})^{2}}$R | D. | $\frac{t}{t-T}$R |
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