【題目】如圖所示,為半徑為的豎直光滑圓弧的左端點(diǎn), 點(diǎn)和圓心連線與豎直方向的夾角為,—個(gè)質(zhì)量為的小球在圓弧軌道左側(cè)的點(diǎn)以水平速度拋出,恰好沿圓弧在點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧軌道,已知重力加速度為,下列說法正確的是( )
A.小球從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間
B.,之間的距離
C.小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),重力的瞬時(shí)功率
D.小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí),圓弧軌道對它的支持力一定大于mg
【答案】ACD
【解析】
A.在B點(diǎn),小球豎直方向上的
故運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
t=
故A正確;
B.A、B間的水平距離
x=
豎直方向的距離
y=
則A、B之間的距離
L=
故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)功率公式,小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),重力的瞬時(shí)功率
故C正確;
D.設(shè)小球在圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度為v,從A點(diǎn)到圓弧軌道最低點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理有
mg[y+R(1-cosα)]=m
在最低點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律有
F-mg=m
代入整理可得
F=+3mg-2mgcosα>mg
故選項(xiàng)D正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示裝置“探究小車加速度與合外力的關(guān)系”,圖中A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為彈簧測力計(jì),P為鉤碼,一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置,與小車相連的細(xì)線和長木板平行,與動(dòng)滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直,不計(jì)繩與滑輪的摩擦及動(dòng)滑輪質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①把長木板左端墊高,在不掛重物情況下,輕推一下小車,使小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng);
②掛上鉤碼,接通電源后,釋放小車,打出一條紙帶,將點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)記為第零計(jì)數(shù)點(diǎn),順次選取一系列點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3......,分別測量這些計(jì)數(shù)點(diǎn)到第零計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x,然后由這些距離求出小車的加速度;
③改變鉤碼數(shù)量,重復(fù)步驟②,求得小車在不同合力作用下的加速度。
(1)本實(shí)驗(yàn)中是否必須滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量; _______ (填“是”或“否”)
(2)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車加速度與彈簧測力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象,與本實(shí)驗(yàn)相符合的是________;
(3)該實(shí)驗(yàn)小組欲利用此裝置“探究小車動(dòng)能變化與合外力對它所做 功的關(guān)系”,在步驟②中的紙帶上,由各計(jì)數(shù)點(diǎn)到第零計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x,計(jì)算出它們與零計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度平方差,彈簧測力計(jì)的示數(shù)F,小車A的質(zhì)量m,然后建立坐標(biāo)系,通過描點(diǎn)法得到的圖象是一條過原點(diǎn)的直線,如圖所示,則這條直線斜率的表達(dá)式為__________。(用題中已知條件表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,金屬棒在光滑水平軌道土,水平軌道之間接有電阻R,除R外不計(jì)其他電阻,勻強(qiáng)磁場方向豎直向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,初始靜止現(xiàn)用水平恒力F使開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間,當(dāng)速度為v時(shí),加速度為,最后,以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).如果水平恒力F的功率保持恒定不變,則從靜止開始經(jīng)過時(shí)間,速度也達(dá)到v時(shí),加速度為,最終也以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下述判斷正確的是( ).
A.B.C.D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B、C、D四個(gè)標(biāo)有“110V 100W”字樣的燈泡,要把它們接在220V的電路中使用,圖(a)、(b)所示的兩種接法中哪一種更好?試說明理由.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,OACO為置于水平面內(nèi)的光滑閉合金屬導(dǎo)軌,O、C處分別接有短電阻絲(圖中用粗線表示),R1=4Ω、R2=8Ω(導(dǎo)軌其它部分電阻不計(jì)).導(dǎo)軌OAC的形狀滿足(單位:m).磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面.一足夠長的金屬棒在水平外力F作用下,以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在導(dǎo)軌上從O點(diǎn)滑動(dòng)到C點(diǎn),棒與導(dǎo)軌接觸良好且始終保持與OC導(dǎo)軌垂直,不計(jì)棒的電阻.求:
(1)外力F的最大值;
(2)金屬棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)電阻絲R1上消耗的最大功率;
(3)在滑動(dòng)過程中通過金屬棒的電流I與時(shí)間t的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.
(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a與___________________圖象.
(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線,如圖a所示.則實(shí)驗(yàn)存在的問題是__________.
(4).乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),畫出了各自得到的a一F圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答:__________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】高鐵列車上有很多制動(dòng)裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開時(shí),可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度.同時(shí),列車上還有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動(dòng)加速度.所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動(dòng)加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時(shí),列車長接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了時(shí),再通過電磁制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)制動(dòng).
(1)若不再開啟其他制動(dòng)系統(tǒng),從開始制動(dòng)到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開時(shí),距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動(dòng)裝置,才能保證不與前車相撞?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢為的直流電源連接,下極板接地.一帶電油滴位于容器中的點(diǎn)且恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則:( )
A.帶電油滴帶負(fù)電荷
B.帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)不變
C.點(diǎn)的電勢將降低
D.電容器的帶電荷量將增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在港珠澳大橋建設(shè)中,將數(shù)根直徑22米、高40.5米的空心鋼筒打入海底圍成人工島,創(chuàng)造了快速筑島的世界紀(jì)錄.一根鋼筒的重力為G,由如圖所示的起重機(jī)用8根對稱分布的、長為22米的鋼索將其吊起,處于靜止?fàn)顟B(tài),則( )
A.鋼筒受到8個(gè)力作用
B.每根鋼索受到的拉力大小為G
C.鋼筒的重心可能在鋼筒上
D.鋼筒懸吊在空中可能處于失重狀態(tài)
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