【題目】甲、乙兩車在同一條直線上運動,某時刻位于同一點,若以該時刻作為計時起點,得到兩車繼續(xù)運動的圖像如圖所示,則下列說法正確的是()

A. 時刻兩車位于同一位置

B. 時刻兩車的瞬時速度相同

C. 時間內(nèi),兩車的平均速度相同

D. 時間內(nèi),乙車的瞬時速度總是大于甲車的瞬時速度

【答案】AC

【解析】

(1)x-t圖像的交點代表相遇,即同一時刻出現(xiàn)在同一位置,A正確;

(2)由圖像可知,在t1時刻,乙圖像切線的斜率大于甲圖像的斜率,表明此時乙的瞬時速度大于甲的瞬時速度,B錯誤;

(3)0-t1這段時間內(nèi),甲乙的位移相等,所用時間相等,故根據(jù)平均速度的定義,可知兩物體在這段時間內(nèi)平均速度相同,C正確;

(4)根據(jù)圖象可知,0-t1時間內(nèi),乙車的瞬時速度先小于甲的速度,后大于甲的速度,故D錯誤。

故本題選AC。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車置于光滑的水平面上,車的上表面粗糙,有一質(zhì)量為m的木塊以初速度v0水平地滑至車的上表面,若車足夠長,下列說法正確的是 (  )

A. 木塊的最終速度為v0

B. 由于車表面粗糙,小車和木塊所組成的系統(tǒng)動量不守恒

C. 車表面越粗糙,木塊減少的動量越多

D. 小車獲得的沖量與車表面的粗糙程度無關

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【題目】如圖所示,空間存在豎直向下的有界勻強磁場B,一單匝邊長為L,質(zhì)量為m的正方形線框abcd放在水平桌面上,在水平外力作用下從左邊界以速度v勻速進入磁場,當cd邊剛好進入磁場后立刻撤去外力,線框ab邊恰好到達磁場的右邊界,然后將線框以ab邊為軸,以角速度ω勻速翻轉到圖示虛線位置.已知線框與桌面間動摩擦因數(shù)為μ,磁場寬度大于L,線框電阻為R,重力加速度為g,求:

1)當ab邊剛進入磁場時,ab兩端的電壓Uab;

2)水平拉力F的大小和磁場的寬度d;

3)勻速翻轉過程中線框產(chǎn)生的熱量Q

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】由三顆星體構成的系統(tǒng),忽略其他星體對它們的作用,存在著一種運動形式:三顆星體在相互之間的萬有引力作用下,分別位于等邊三角形的三個頂點上,繞某一共同的圓心O在三角形所在的平面內(nèi)做相同角速度的圓周運動(圖示為A、B、C三顆星體質(zhì)量不相同時的一般情況).若A星體質(zhì)量為2m,B、C兩星體的質(zhì)量均為m,三角形邊長為a.則(  )

A. B星體所受的合力與A星體所受合力之比為1:2

B. 圓心OB的連線與BC夾角θ的正切值為

C. A、B星體做圓周運動的線速度大小之比為

D. 此三星體做圓周運動的角速度大小為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,平行板電容器的兩極板豎直放置并分別與電源的正負極相連,一帶電小球經(jīng)絕緣輕繩懸掛于兩極板之間,處于靜止狀態(tài).現(xiàn)保持右極板不動,將左極板向左緩慢移動.關于小球所受的電場力大小F和繩子的拉力大小T,下列判斷正確的是

A. F逐漸減小,T逐漸減小

B. F逐漸增大,T逐漸減小

C. F逐漸減小,T逐漸增大

D. F逐漸增大,T逐漸增大

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【題目】如圖所示,是某質(zhì)點運動的v﹣t圖象,請回答:

(1)質(zhì)點在圖中各段的速度如何變化?

(2)在0~4s內(nèi)、8s~10s內(nèi)、10s~12s內(nèi)質(zhì)點的加速度各是多少?

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【題目】平面直角坐標系xOy中,第Ⅰ象限存在垂直于平面向里的勻強磁場,第Ⅲ象限存在沿y軸負方向的勻強電場,如圖所示。一帶負電的粒子從電場中的Q點以速度v0沿x軸正方向開始運動,Q點到y軸的距離為到x軸距離的2倍。粒子從坐標原點O離開電場進入磁場,最終從x軸上的P點射出磁場,P點到y軸距離與Q點到y軸距離相等。不計粒子重力,問:

1)粒子到達O點時速度的大小和方向;

2)電場強度和磁感應強度的大小之比。

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【題目】(多選)如圖所示,有一豎直向下的勻強磁場分布在寬為L的區(qū)域內(nèi),F(xiàn)有一個邊長為a(a<L)的單匝正方形閉合線圈以初速度v0垂直磁場方向從左邊界水平向右進入磁場,最后從磁場的右邊界離開磁場,線圈在完全離開磁場時的速度為v,不計線圈的重力,則( )

A. 線圈完全進入磁場時的感應電動勢為BLv0

B. 線圈完全進入磁場時的速度等于

C. 線圈在進入和離開磁場的兩個過程中,通過導線橫截面的電荷量相等

D. 線圈在進入磁場的過程中產(chǎn)生的焦耳熱大于線圈離開磁場過程中產(chǎn)生的焦耳熱

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【題目】某實驗小組采用如圖所示的裝置來探究功 與速度變化的關系。實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面。實驗的部分步驟如下:

1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面 上,在長木板的另一端固定打點計時器;

2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小 車后端,用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;

3)把小車拉到靠近打點計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;

4)關閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系。

下圖是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,AB、C是紙帶的三個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得A、BCO的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:

1)打B點時刻,小車的瞬時速度vB= m/s。(結果保留兩位有效數(shù)字)

2)本實驗中,若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0,則 當鉤碼下落h2時,合外力對小車所做的功為 。(用h1h2、 w0表示)

3)實驗中,該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖所 示。根據(jù)該圖形狀,某同學對Wv的關系作出的猜想,肯定不正確的是 (填寫選項字母代號)

A.B.C.D.

4)在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是 (填寫選項字母代號)

A.把長木板右端適當墊高,以平衡摩擦力

B.實驗中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠小于小車的總質(zhì)量

C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細線和長木板平行

D.先讓小車運動再接通打點計時器

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