【題目】在“互成角度的兩個(gè)力的合成”這一實(shí)驗(yàn)中，如下圖所示，使b彈簧秤從圖示位置開始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過程中，保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是(　　)

A. a示數(shù)增大，b示數(shù)減小 B. a示數(shù)減小，b示數(shù)增大

C. a示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大 D. a示數(shù)減小，b示數(shù)先增大后減小

【答案】C

【解析】

對點(diǎn)O受力分析，點(diǎn)O受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力。保持O點(diǎn)的位置不變，說明a、b兩彈簧秤對O點(diǎn)拉力的合力不變。a彈簧秤的拉伸方向不變，a彈簧秤拉力方向不變；b彈簧秤拉力的方向變化后，兩力均會發(fā)生變化；這種情況可以利用“圖解法”判斷兩力的變化情況。

對點(diǎn)O受力分析，點(diǎn)O受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力。保持O點(diǎn)的位置不變，說明a、b兩彈簧秤對O點(diǎn)拉力的合力不變。a彈簧秤的拉伸方向不變，a彈簧秤拉力方向不變，b彈簧秤拉力的方向變化后，兩力均會發(fā)生變化，利用圖解法作圖如下：

由圖可得，a示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大。故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37。已知g = 10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，求：

(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力。

(2)當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?/span>

(3)當(dāng)汽車以a2=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?/span>

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，電容器C上極板帶正電，為了使該極板仍帶正電且電荷量減小，下列方法中可采用的是( ).

A. 增大R1，其他電阻不變

B. 增大R2，其他電阻不變

C. 增大R3，其他電阻不變

D. 增大R4，其他電阻不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】自然界中的碳主要是12C，也有少量14C。14C是高層大氣中的12C原子核在太陽射來的高能粒子流作用下產(chǎn)生的。14C具有放射性，能夠自發(fā)地進(jìn)行β衰變，變成氮，半衰期為5730年。由于14C在大氣中的含量穩(wěn)定，活的植物通過光合作用和呼吸作用與環(huán)境交換碳元素，其體內(nèi)14C的比例大致與大氣中相同。當(dāng)植物枯死后，其遺體內(nèi)的14C，仍在衰變，但不能得到補(bǔ)充，故可以根據(jù)其放射性強(qiáng)度減少情況，推測植物死亡時(shí)間。關(guān)于14C，下列說法正確的是（ ）

A. 14C的衰變方程為：

B. 衰變前14C的質(zhì)量等于衰變后氮與電子的質(zhì)量之和

C. 14C的β衰變從本質(zhì)上來說，屬于核裂變的一種

D. 對相同質(zhì)量古木和現(xiàn)代植物的碳提取樣品分析，若每分鐘古木衰變次數(shù)是現(xiàn)代植物的一半，說明該古木大約存活于5730年前的時(shí)代。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，內(nèi)阻為4.4Ω的電解槽和一盞標(biāo)有“110V，60W”的燈泡串聯(lián)后接在電壓為220V恒壓電源兩端，燈泡正常發(fā)光，則

A. 電解槽消耗的電功率為60W

B. 電解槽的發(fā)熱功率為60w

C. 電解槽中將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為60W

D. 整個(gè)電路消耗的總功率為60W

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根相距L1的平行粗糙金屬導(dǎo)軌固定在水平面上，導(dǎo)軌上分布著n 個(gè)寬度為d、間距為2d的勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場方向垂直水平面向上。在導(dǎo)軌的左端連接一個(gè)阻值為R的電阻，導(dǎo)軌的左端距離第一個(gè)磁場區(qū)域L2的位置放有一根質(zhì)量為m，長為L1，阻值為r的金屬棒，導(dǎo)軌電阻及金屬棒與導(dǎo)軌間的接觸電阻均不計(jì)。某時(shí)刻起，金屬棒在一水平向右的已知恒力F作用下由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。

（1）若金屬棒能夠勻速通過每個(gè)勻強(qiáng)磁場區(qū)域，求金屬棒離開第2個(gè)勻強(qiáng)磁場區(qū)域時(shí)的速度v2的大�。�

（2）在滿足第（1）小題條件時(shí)，求第n個(gè)勻強(qiáng)磁場區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度Bn的大小；

（3）現(xiàn)保持恒力F不變，使每個(gè)磁場區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度均相同，發(fā)現(xiàn)金屬棒通過每個(gè)磁場區(qū)域時(shí)電路中的電流變化規(guī)律完全相同，求金屬棒從開始運(yùn)動(dòng)到通過第n個(gè)磁場區(qū)域的整個(gè)過程中左端電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，擋板垂直于斜面固定在斜面上，一滑塊m放在斜面上，其上表面呈弧形且左端最薄，一球M擱在擋板與弧形滑塊上，一切摩擦均不計(jì)，用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊，使球與滑塊均靜止。現(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過一較小的距離，球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來相比（ ）

A. 滑塊對球的彈力增大 B. 擋板對球的彈力減小

C. 斜面對滑塊的彈力增大 D. 拉力F不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是__________________________。

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測量值a＝________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出aF關(guān)系圖像，如圖丙所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是______。(選填下列選項(xiàng)的序號)

A．小車與平面軌道之間存在摩擦

B．平面軌道傾斜角度過大

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大

D．所用小車的質(zhì)量過大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】金麗溫高鐵開通后，從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車縉云西到杭州東的信息如圖甲所示，如圖乙是用電子地圖測距工具測得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8 km，下列說法正確的是(　 　)

A. 在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東部所花的時(shí)間時(shí)，動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn)

B. 圖甲中07∶31表示一段時(shí)間

C. 動(dòng)車高速行駛時(shí)，可以取5 m位移的平均速度近似看做這5 m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度

D. 結(jié)合甲、乙，可知G7330列車行駛的最高速度約為128 km/h

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同步練習(xí)冊答案