【題目】現(xiàn)用伏安法研究某電子器件R1的(6 V,2.5 W)伏安特性曲線,要求特性曲線盡可能完整(直接測(cè)量的變化范圍盡可能大一些),備有下列器材:

A、直流電源(6 V,內(nèi)阻不計(jì)); B、電流表G(滿偏電流3 mA,內(nèi)阻Rg=10 Ω);

C、電流表A(0~0.6 A,內(nèi)阻未知); D、滑動(dòng)變阻器(0~20 Ω,10 A);

E、滑動(dòng)變阻器(0~200 Ω,1 A); F、定值電阻R0(阻值1990 Ω); G、開關(guān)與導(dǎo)線若干;

(1)根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材,請(qǐng)你設(shè)計(jì)出測(cè)量電子器件R1伏安特性曲線的電路原理圖___R1可用表示).

(2)在實(shí)驗(yàn)中,為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用___.(填寫器材序號(hào))

(3)將上述電子器件R1和另一電子器件R2接入如圖(甲)所示的電路中,它們的伏安特性曲線分別如圖(乙)中Ob、Oa所示.電源的電動(dòng)勢(shì)E=6.0 V,內(nèi)阻忽略不計(jì).調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3,使電阻R1R2消耗的電功率恰好相等,則此時(shí)電阻R1R2阻值的和為___Ω,R3接入電路的阻值為___Ω.

【答案】 ; D; 20; 4;

【解析】1由題意要求可知,電壓從零開始變化,并要多測(cè)幾組數(shù)據(jù),故只能采用滑動(dòng)變阻器分壓接法,燈泡的電阻約為,跟電流表內(nèi)阻接近,所以用電流表外接法,電路圖如圖所示.

2)因要求電壓從零開始變化,變阻器用分壓接法,應(yīng)選小阻值的D
3接串聯(lián),電流相等,由U-I圖象讀出電流,對(duì)應(yīng)的電壓為,所以的電阻為, 總電阻,此時(shí)接兩端的電壓U′=E-U=6-2.5×2V=1V,所以

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】12分)上海到南京的列車已迎來第五次大提速,速度達(dá)到v1180km/h。為確保安全,在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈。當(dāng)列車還有一段距離才能到達(dá)公路道口時(shí),道口應(yīng)亮起紅燈,警告未越過停車線的汽車迅速制動(dòng),已越過停車線的汽車趕快通過。如果汽車通過道口的速度v236km/h,停車線至道口欄木的距離x05m,道口寬度x26m,汽車長(zhǎng)l15m(如圖所示),并把火車和汽車的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng)。問:列車離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈,才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口?

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【題目】如圖甲是一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)CVT圖象。已知理想氣體在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)是1.5×105 Pa。

(1)說出AB過程中壓強(qiáng)變化的情形,并根據(jù)圖象提供的信息,計(jì)算圖甲中TA的值;

(2)請(qǐng)?jiān)趫D乙坐標(biāo)系中,作出該氣體由狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)CpT圖象,并在圖線相應(yīng)位置上標(biāo)出字母AB、C。如果需要計(jì)算才能確定的有關(guān)坐標(biāo)值,請(qǐng)寫出計(jì)算過程。

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【題目】如圖所示,水平光滑軌道寬度和輕質(zhì)彈簧自然長(zhǎng)度均為d 。兩物體m1m2與彈簧連接,m2的左邊有一固定擋板。m1由圖示位置靜止釋放,當(dāng)m1m2相距最近時(shí)m1速度為v1,則在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,可能的情況是

A. m1的最小速度是0 B. 存在某段時(shí)間m1向左運(yùn)動(dòng)

C. m2的最大速度一定是v1 D. m2的最大速度是

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【題目】如圖甲、乙是某研究性學(xué)習(xí)小組自己組裝的用DIS實(shí)驗(yàn)裝置來測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g的兩套實(shí)驗(yàn)方案(與數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)的連接均未畫出)。

(1)補(bǔ)齊甲方案操作步驟:

①如圖安裝好器材,啟動(dòng)DIS,進(jìn)入“用DIS測(cè)加速度的界面”,

②開啟發(fā)射器電源,由靜止釋放發(fā)射器,獲取發(fā)射器自由下落的v-t圖像,

③在圖像上選取兩點(diǎn)A、B,記錄vA、vB和兩點(diǎn)之間時(shí)間間隔Δt,求出該次實(shí)驗(yàn)g值,

____________________________________

(2)為了減小該實(shí)驗(yàn)的誤差,選取A、B兩點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意的是:____________

(3)乙方案中已測(cè)量的物理量有:球直徑d、球通過光電門1和2的時(shí)間Δt1、Δt2,還需測(cè)出的一個(gè)物理量是_______________,并寫出g值的表達(dá)式__________________。

(4)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,安裝乙方案中兩光電門時(shí)應(yīng)注意:__________________________。

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【題目】如圖所示,離地面足夠高處有一豎直空管,質(zhì)量為2 kg,管長(zhǎng)24 m,M、N為空管的上、下兩端,空管受到豎直向上的拉力作用,由靜止開始豎直向下做加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=2 m/s2,同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋,不計(jì)一切阻力,取重力加速度g=10 m/s2。

(1)若小球上拋的初速度大小為10 m/s,經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小球從管的N端穿出?

(2)若此空管的N端距離地面64 m高,欲使在空管到達(dá)地面時(shí)小球落到管內(nèi),求小球的初速度v0大小的取值范圍。

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【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板CD的氣墊導(dǎo)軌和滑塊AB來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

a.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;

b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平狀態(tài);

c.AB間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡鎖鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;

d.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1;

e.按下電鈕放開卡鎖,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作.當(dāng)AB滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1t2.

(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是_______________________________

(2)利用上述測(cè)量的物理量,驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是_________________

(3)利用上述物理量寫出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能大小的表達(dá)式為______________

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【題目】如圖,粗糙水平地面上放有一斜劈,小物塊以一定初速度從斜劈底端沿斜面向上滑行, 回到斜劈底端時(shí)的速度小于它上滑的初速度。已知斜劈始終保持靜止,則小物塊

A. 上滑所需時(shí)間與下滑所需時(shí)間相等

B. 上滑和下滑過程,小物塊機(jī)械能損失相等

C. 上滑時(shí)的加速度與下滑時(shí)的加速度相等

D. 上滑和下滑過程,斜劈受到地面的摩擦力方向相反

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【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k=100 N/m的輕質(zhì)彈簧與完全相同的導(dǎo)熱活塞A、B不拴接,一定質(zhì)量的理想氣體被活塞AB分成兩個(gè)部分,封閉在可導(dǎo)熱的汽缸內(nèi);钊AB之間的距離與B到汽缸底部的距離均為l=1.2 m,初始時(shí)刻,氣體Ⅰ與外界大氣壓強(qiáng)相同,溫度為T1=300 K,將環(huán)境溫度緩慢升高至T2=450 K,系統(tǒng)再次達(dá)到穩(wěn)定,A已經(jīng)與彈簧分離,已知活塞AB的質(zhì)量均為m=2.0 kg。橫截面積為S=10 cm2;外界大氣壓強(qiáng)恒為p0=1.0×105 Pa。不計(jì)活塞與汽缸之間的摩擦且密封良好,g10 m/s2,求:

①?gòu)椈傻膲嚎s量和氣體II的初始?jí)簭?qiáng)

②活塞A上升的高度。

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