(12分)如圖所示,質(zhì)量為M的汽車通過質(zhì)量不計(jì)的繩索拖著質(zhì)量為m的車廂(可作為質(zhì)點(diǎn))在水平地面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng).已知汽車和車廂與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為m ,汽車和車廂之間的繩索與水平地面間的夾角為q ,汽車的額定功率為P,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。為使汽車能盡快地加速到最大速度又能使汽車和車廂始終保持相對(duì)靜止,問:
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度為多少?
(2)汽車能達(dá)到的最大加速度為多少?
(3)汽車以最大加速度行駛的時(shí)間為多少?
解析:
(1)當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)汽車的功率為P且牽引力與汽車和車廂所受摩擦力大小相等,即
由于在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車和車廂保持相對(duì)靜止,所以汽車和車廂所受的摩擦力為
又
由上述三式可知汽車的最大速度為:
(2)要保持汽車和車廂相對(duì)靜止,就應(yīng)使車廂在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中不脫離地面.考慮臨界情況為車廂剛好未脫離地面,此時(shí)車廂受到的力為車廂重力和繩索對(duì)車廂的拉力T,設(shè)此時(shí)車廂的最大加速度為a,則有:
水平方向
豎直方向
由上兩式得:
(3)因?yàn)榇藭r(shí)汽車作勻加速運(yùn)動(dòng),所以
(用隔離法同樣可得)
即
因?yàn)槠囘_(dá)到勻加速最大速度時(shí)汽車的功率達(dá)到額定功率,根據(jù) a
由題意知,汽車一開始就做加速度最大的勻加速運(yùn)動(dòng),勻加速的最大速度為 所以以最大加速度勻加速的時(shí)間為:
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g |
3 |
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A、地面對(duì)楔形物塊的支持力為(M+m)g | B、地面對(duì)楔形物塊的摩擦力為零 | C、楔形物塊對(duì)小物塊摩擦力可能為零 | D、小物塊一定受到四個(gè)力作用 |
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