A. | 電線OB上的拉力逐漸減小 | B. | 細線OA上的拉力先減小后增大 | ||
C. | 細線OA上的拉力的最小值為$\frac{1}{2}$G | D. | 細線OA上的拉力的最小值為$\frac{\sqrt{3}}{2}$G |
分析 以結(jié)點O為研究對象,分析受力,作出輕繩在B和B′兩個位置時受力圖,由圖分析繩的拉力變化.
解答 解:A、以結(jié)點O為研究對象,分析受力:重力G、繩OA的拉力FOA和電線BO的拉力FOB,如圖所示,根據(jù)平衡條件知,兩根繩子的拉力的合力與重力大小相等、方向相反,作出輕繩OA在不同的位置時力的合成圖如圖,由圖看出,F(xiàn)OB逐漸減小,F(xiàn)OA先減小后增大,當(dāng)α=β=30°時,F(xiàn)OA最小.
故A正確,B正確;
C、當(dāng)α=β=30°時,F(xiàn)OA最小,最小值為:${F}_{OAmin}=Gsin30°=\frac{1}{2}G$.故C正確,D錯誤.
故選:ABC
點評 本題運用圖解法研究動態(tài)平衡問題,也可以根據(jù)幾何知識得到兩繩垂直時,輕繩OB的拉力最小來判斷.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | b受到向左的摩擦力 | B. | a受到b對它的向左的摩擦力 | ||
C. | 地面對a的摩擦力向右 | D. | 地面對a無摩擦力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時刻車速更大 | |
B. | 0~t1的時間內(nèi)運動位移更小 | |
C. | 加速度總比不啟用ABS時大 | |
D. | 剎車后前行的總距離比不啟用ABS短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 石墨是晶體,石墨烯是非晶體 | |
B. | 石墨是單質(zhì),石墨烯是化合物 | |
C. | 石墨與石墨烯都是晶體 | |
D. | 他們是通過物理變化的方法獲得石墨烯的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=1s時物體的加速度大小為1.0m/s2 | |
B. | 第3s內(nèi)物體的位移為3.0m | |
C. | t=5s時物體的加速度大小為0.75m/s2 | |
D. | 物體在加速過程的加速度比減速過程的加速度大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F1、F2是一對作用力和反作用力 | |
B. | 兩個吊環(huán)對運動員的作用力的合力一定豎直向上 | |
C. | 每根吊帶受到吊環(huán)的拉力的大小都等于運動員重力的一半 | |
D. | 在運動員將兩吊帶再緩慢向兩邊撐開的過程中,吊帶上的張力緩慢增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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