【題目】某小組利用圖甲裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.鋼球自由下落過程中,先后通過光電門AB,計(jì)時(shí)裝置測(cè)出鋼球通過AB的時(shí)間分別為tAtB,用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度,測(cè)出兩光電門間的距離為h,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.
(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼球的直徑,讀數(shù)如圖乙所示,鋼球直徑D= _________mm
(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒,需驗(yàn)證下列哪個(gè)表達(dá)式_________
A、與gh是否相等
B、與2gh是否相等
C、與gh是否相等
D、與2gh是否相等
(3)鋼球通過光電門的平均速度_______(填“>”或“<”)鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度,此誤差______(填“能”或“不能”)通過增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)而減小
【答案】 (1)9.50 (2)D (3)< 不能
【解析】(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:0.9cm,游標(biāo)尺上第10個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,所以最終讀數(shù)為:0.950cm=9.50mm.
(2)利用小球通過光電門的平均速度來代替瞬時(shí)速度,故: ,
根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有:
即只要比較D2()與2gh是否相等,故選D.
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得鋼球通過光電門的平均速度等于這個(gè)過程中中間時(shí)刻速度,
所以鋼球通過光電門的平均速度<鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度,由此產(chǎn)生的誤差不能通過增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減小.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一個(gè)總長(zhǎng)度為6L的正三角形金屬線框MNP沿豎直方向固定,其總電阻為3R,水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與線框平面垂直,且磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。一根長(zhǎng)度為2L的導(dǎo)體棒CD,其電阻為2R,導(dǎo)體棒在豎直向上的外力作用下從底邊NP開始以速度v勻速向頂角運(yùn)動(dòng),金屬棒與金屬框架接觸良好且始終保持與底邊NP平行,當(dāng)金屬棒運(yùn)動(dòng)到MN中點(diǎn)時(shí)(此時(shí)AB為MNP的中位線),重力加速度取g,下列說法正確的是
A. 兩端的電壓為
B. 兩端的電壓為
C. 金屬棒克服安培力做功的瞬時(shí)功率為
D. 拉力做功的功率為
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【題目】如圖所示,第一、四象限內(nèi)存在一勻強(qiáng)電場(chǎng),其方向如圖所示。第二象限內(nèi)有垂直紙面向外磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為+q (不計(jì)重力) 的帶電粒子從x軸上的A點(diǎn)以初速度 v0 沿垂直于磁感線方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,初速度方向與x軸負(fù)方向的夾角θ=30°粒子恰好從 y軸上的P點(diǎn)垂直于電場(chǎng)線的方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過x軸上的C點(diǎn)再到達(dá) y軸上的D點(diǎn),已知AO="OC" ( P、D兩點(diǎn)圖中未標(biāo)出 ),
求:(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小;
(2)粒子到達(dá)D點(diǎn)的速度大小及從A運(yùn)動(dòng)到D所用的時(shí)間。
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【題目】在機(jī)場(chǎng)和車站?吹綄(duì)行李進(jìn)行安檢用的水平傳送帶,如圖所示,當(dāng)旅客把行李輕放在在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上A點(diǎn),行李最終會(huì)隨傳送帶一起勻速通過B點(diǎn)接受檢查,設(shè)某機(jī)場(chǎng)傳送帶的速度為0.4m/s,行李箱的質(zhì)量為5kg,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,在通過安檢的過程中,g取10m/s2,則
A. 開始行李的加速度為2m/s2
B. 行李加速時(shí)間為0.4s
C. 傳送帶對(duì)行李做的功為0.4J
D. 行李在傳送帶上留下痕跡長(zhǎng)是0.04m
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【題目】下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是( )
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)酱,它的加速度一定越?/span>
B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零,它的速度也一定為零
C.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變?cè)叫,它的加速度一定越?/span>
D.加速度的大小是表示物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化率的大小
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【題目】(19分)如圖所示,兩根平行金屬導(dǎo)軌與水平面間的夾角α=30°,導(dǎo)軌間距為l = 0.50m,金屬桿ab、cd的質(zhì)量均為m=1.0kg,電阻均為r = 0.10Ω,垂直于導(dǎo)軌水平放置.整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于軌道平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B = 2.0T.用平行于導(dǎo)軌方向的拉力拉著ab桿沿軌道以某一速度勻速上升時(shí),cd桿保持靜止.不計(jì)導(dǎo)軌的電阻,導(dǎo)軌和桿ab、cd之間是光滑的,重力加速度g =10m/s2.求:
(1)回路中感應(yīng)電流I的大小.
(2)拉力做功的功率.
(3)若某時(shí)刻將cd桿固定,同時(shí)將ab桿上拉力F增大至原來的2倍,求當(dāng)ab桿速度v1=2m/s時(shí)桿的加速度和回路電功率P1
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【題目】下列說法中正確的是
A. 物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性
B. 質(zhì)量是物體慣性大小的量度
C. 互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則
D. 受到靜摩擦力的物體一定是靜止的
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【題目】汽車剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),其初速度v0和剎車距離x的關(guān)系滿足v02=2ax。如果剎車加速度a不變,汽車初速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,剎車距離將變?yōu)樵瓉淼模?/span> )
A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍
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【題目】(13分)某實(shí)驗(yàn)小組在對(duì)實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)多用電表中的電池進(jìn)行更換時(shí)發(fā)現(xiàn),里面除了一節(jié)1.5V的干電池外,還有一個(gè)方形的電池(層疊電池)。為了測(cè)定該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,實(shí)驗(yàn)室提供了下列器材:
A.電壓表V(量程3V、15V)
B.安培表A(量程0.6A、3A)
C.滑動(dòng)變阻器R(0~50Ω,4.5A)
D.定值電阻R0(阻值5Ω)
E.開關(guān)與導(dǎo)線若干
①該同學(xué)根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)了如圖1所示的電路,請(qǐng)按照電路圖在圖2上將實(shí)物連線補(bǔ)充完整。(層疊電池電動(dòng)勢(shì)約為9V)
②開關(guān)閉合前,將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于右端a點(diǎn)。
③下表為滑片從右端a點(diǎn)向左端h點(diǎn)移動(dòng)過程中,逐次經(jīng)過不同位置點(diǎn)時(shí)測(cè)得的U、I值。該同學(xué)將測(cè)得的數(shù)據(jù)在U—I坐標(biāo)中描點(diǎn)連線,如圖3所示。根據(jù)圖線可求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E= V,內(nèi)電阻r= Ω。
位置點(diǎn) | a | b | c | d | e | f | g |
U/V | 9.0 | 9.0 | 6.0 | 5.5 | 5.0 | 4.5 | 4.0 |
I/A | 0.0 | 0.0 | 0.30 | 0.34 | 0.39 | 0.46 | 0.50 |
④從表中數(shù)據(jù)可判斷在相鄰位置點(diǎn) 之間電路一定存在故障(選填“ab”、“bc”、“cd”、“de”、“ef”或“fg”),并分析該處故障產(chǎn)生的原因是 。
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