【題目】下列成就中，表明人類對微觀世界的基本認識有了革命性進步的是（ ）

A. 相對論 B. 牛頓力學 C. 經(jīng)典物理學 D. 量子理論

【答案】D

【解析】根據(jù)所學知識可知，量子理論表明人類對微觀世界的基本認識有了革命性進步，故D項正確；ABC項排除。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】丹皮爾在《科學史》中說：“他在沒有用數(shù)學證明這個定理以前，從來沒有料到有這樣美妙的結(jié)果，但一經(jīng)證明這個精妙的定理以后，宇宙的全部機制便立刻展開在他眼前。……把數(shù)學分析絕對準確地應(yīng)用于實際的天文問題，現(xiàn)在己經(jīng)完全在他能力之內(nèi)了。”材料中的“他”是

A. 伽利略 B. 牛頓

C. 愛因斯坦 D. 普朗克

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為牛頓的經(jīng)典力學創(chuàng)立奠定基礎(chǔ)的科學家是

A. 伽利略 B. 愛因斯坦 C. 愛迪生 D. 瓦特

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，京滬高鐵系統(tǒng)，包括軌道系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)，其中動車組車輛系統(tǒng)是把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組。如果在某次運行中,因這趟車客流比較多，用了8節(jié)動車和8節(jié)拖車組成動車組，假設(shè)每節(jié)動車的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動車在同一時刻的實際功率均相同，駛過程中動車組所受的總阻力恒定為Ff =1．2×105N，動車組的總質(zhì)量為m=320t，始時動車組從靜止以恒定加速度a=0．5m/s2啟動做直線運動，達到額定功率后再做變加速直線運動，總共經(jīng)過372．8s的時間加速后，保持功率不變，動車組便開始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求：

（1）動車組的額定功率多大；

（2）動車組勻加速運動的時間；

（3）動車組在變加速運動過程中所通過的路程（計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，三個質(zhì)量均為m的物塊a、b、c，用兩個輕彈簧和一根輕繩相連，掛在天花板上，處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)將b、c之間的輕繩剪斷，下列說法正確的是（ ）

A．在剛剪斷輕繩的瞬間，b的加速度大小為g

B．在剛剪斷輕繩的瞬間，c的加速度大小為2g

C．剪斷輕繩后，a、b下落過程中，兩者一直保持相對靜止

D．剪斷輕繩后，a、b下落過程中加速度相等的瞬間，兩者之間的輕彈簧一定處于原長狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于加速度，下列說法正確的是( )

A. 速度變化越快，加速度一定越大

B. 速度越大，加速度一定越大

C. 速度變化越大，加速度一定越大

D. 以上選項都不對

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于矢量和標量，下列說法中正確的是( )

A. 矢量是既有大小又有方向的物理量

B. 標量是既有大小又有方向的物理量

C. -10N的力比5N的力小

D. 以上選項都不對。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】國務(wù)院批復，自2016 年起將4 月24 日設(shè)立為“中國航天日”．1984 年4 月8 日成功發(fā)射的“東方紅二號”衛(wèi)星在赤道上空35786km 的地球同步軌道上運行．2013 年6 月11 日發(fā)射的“神州十號”飛船在離地面高約340km 的軌道上做勻速圓周運動．下列判斷正確的是

A. “東方紅二號”衛(wèi)星的向心加速度大于“神州十號”飛船的向心加速度

B. “東方紅二號”衛(wèi)星的角速度小于“神州十號”飛船的角速度

C. “東方紅二號”衛(wèi)星的周期小于“神州十號”飛船的周期

D. “東方紅二號”衛(wèi)星的向心力小于“神州十號”飛船的向心力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑的圓弧軌道AB 與水平軌道BC 相切于B 點，CD為r2 = 0．40m 的半圓軌道，另一半徑R=1．00m 的圓弧軌道EF 與CD 靠近，E 點略低于D 點。一質(zhì)量m=1kg 的小物塊（可視為質(zhì)點）從A 點以初速度v0=2m/s 沿軌道下滑，在AB 段運動過程中始終受到豎直向上F＝10N 的力作用，進入BC 段后撤去。已知AB 高度為h，BC 長L=1．00m，小物塊與BC 間動摩擦因數(shù)μ=0．2，其余光滑，EF 軌道對應(yīng)的圓心角θ＝60°，所有軌道均固定在同一豎直平面內(nèi)，不考慮小物塊在各軌道相接處的能量損失，忽略空氣阻力，g 取10m/s2，求：

（1）當小物塊在圓弧軌道AB 運動到B 點時，軌道對小物塊的作用力大��；

（2）若小物塊在B 點的速度為5m/s，且在剛進入BC 段時撤去力F，請通過計算判斷小物塊能否通過D 點；

（3）若小物塊能進入EF 軌道，且不越過F 點，小物塊在D 點的速度范圍是多少？

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