某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示裝置探究做功與動(dòng)能變化的關(guān)系,小車經(jīng)平衡摩擦力后,掛上橡皮筋,在橡皮筋的作用下小車彈出,脫離橡皮筋沿木板滑行.

①實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與學(xué)生電源按圖乙連接,正確的連接是______(填“A”或“B”)
②實(shí)驗(yàn)中,甲、乙倆同學(xué)用兩種不同的方法來(lái)改變橡皮筋對(duì)小車所做的功.
甲同學(xué):改變相同橡皮筋的條數(shù),小車每次到同一位置釋放;
乙同學(xué):保持橡皮筋的條數(shù)不變,小車每次拉倒不同的位置釋放.
你認(rèn)為______(填“甲”或“乙”)同學(xué)的方法更合理.
③從釋放小車到剛脫離橡皮筋的過(guò)程,小車的運(yùn)動(dòng)可能是______
A.勻加速運(yùn)動(dòng)B.勻減速運(yùn)動(dòng)C.加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)D.加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)
④實(shí)驗(yàn)中測(cè)得小車質(zhì)量為1.0kg,某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶及測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示,測(cè)得小車獲得的動(dòng)能為______J(保留兩位有效數(shù)字).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.
①實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與學(xué)生電源的交流輸出端相連,故正確連接的是B;
②橡皮筋對(duì)小車做的功我們沒(méi)法直接測(cè)量,所以我們是通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)的方法來(lái)改變功,為了讓橡皮筋的功能有倍數(shù)關(guān)系就要求將橡皮筋拉到同一位置處,故應(yīng)選甲同學(xué)的方法,乙同學(xué)的方法測(cè)不出橡皮筋到底做了多少功.
故合理的是甲;
③從釋放小車到剛脫離橡皮筋的過(guò)程,在橡皮筋彈力的作用下小車做加速運(yùn)動(dòng),由于彈力逐漸減小,故加速度逐漸減小,故選:D;
④在正確操作情況下,橡皮條恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小車做勻速運(yùn)動(dòng),小車在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,
此時(shí)小車獲得的速度最大,要測(cè)量小車的最大速度,應(yīng)選用紙帶的點(diǎn)跡均勻的部分,v=
0.04
0.02
=2.0m/s,故小車的動(dòng)能為:
1
2
×1×2.02=2.0J;
故答案為:①B;②甲;③D;④2.0.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一個(gè)人站在陽(yáng)臺(tái)上,以相同的速率v0分別把三個(gè)球豎直向上拋出、豎直向下拋出、水平拋出,不計(jì)空氣阻力,則三球落地時(shí)的速率(  )
A.上拋球最大B.下拋球最大
C.平拋球最大D.三球一樣大

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

某學(xué)習(xí)小組做“探究合力的功和物體速度變化關(guān)系”實(shí)驗(yàn),如圖甲所示,小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W;當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致,每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.

(1)除了圖甲中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和______(填“交流”或“直流”)電源;
(2)實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,讓小車在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是______
A.當(dāng)小車速度剛達(dá)最大時(shí),橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B.當(dāng)小車速度剛達(dá)最大時(shí),橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車先作勻加速直線運(yùn)動(dòng),后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.小車先作加速直線運(yùn)動(dòng),后作勻速直線運(yùn)動(dòng)
(3)在正確操作的情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______部分進(jìn)行測(cè)量(填“FH”或“HK”).

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

在《探究功和速度變化的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,下面哪些做法能夠減小實(shí)驗(yàn)的誤差(  )
A.各條橡皮筋保證完全一樣
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋的拉伸不能超過(guò)彈性限度
C.小車每次可以從不同的位置釋放
D.橡皮筋的彈力大小必須和橡皮筋伸長(zhǎng)量成正比

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)器材做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力.

(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小,在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是______.
A.實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作
B.實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先放小車,后接通電源
C.在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好
D.在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外,還需要的測(cè)量?jī)x器有______.
(3)如圖2所示,為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來(lái)探究功與速度變化的關(guān)系.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重力加速度為g.圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量,另外,小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m.請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出來(lái)______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為0.01kg、以800m/s的速度飛行的子彈與質(zhì)量為0.8kg、以10m/s的速度飛行的皮球相比( 。
A.子彈的動(dòng)量較大B.皮球的動(dòng)量較大
C.子彈的動(dòng)能較大D.皮球的動(dòng)能較大

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能為Ek,現(xiàn)要使汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍,可行的辦法是( 。
A.質(zhì)量不變,速度增大到原來(lái)的3倍
B.速度不變,質(zhì)量增大到原來(lái)的3倍
C.質(zhì)量減半,速度增大到原來(lái)的3倍
D.速度減半,質(zhì)量增大到原來(lái)的3倍

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

美國(guó)職業(yè)籃球聯(lián)賽(NBA)非常精彩,經(jīng)常上演“絕殺”場(chǎng)面:在比賽臨終場(chǎng)不足1s的時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員把球投出且準(zhǔn)確命中獲得比賽的勝利。設(shè)運(yùn)動(dòng)員投籃過(guò)程中對(duì)籃球做功為W,出手高度為h1,籃筐高度為h2,球的質(zhì)量為,空氣阻力不計(jì),則籃球進(jìn)筐時(shí)的動(dòng)能為
A.            B.
C.           D.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”.人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會(huì)逐漸減小至零,如圖所示.在此過(guò)程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化.設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定.

(1)在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s,為了計(jì)算停止蹬車時(shí)自行車的初速度v,還需要測(cè)量____________(填寫物理量的名稱及符號(hào)).
(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f,計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度.改變?nèi)送V沟跑嚂r(shí)自行車的速度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),可以得到多組測(cè)量值.以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W一V曲線.分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系.在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示,其中符合實(shí)際情況的是       

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