如圖所示,固定的光滑傾斜桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán),圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連,彈簧的下端固定在水平地面上的A點(diǎn),開始彈簧恰好處于原長(zhǎng)h.現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止沿桿滑下,滑到桿的底端(未觸及地面)時(shí)速度恰好為零,則在圓環(huán)下滑的整個(gè)過(guò)程中


  1. A.
    圓環(huán)與彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
  2. B.
    彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小
  3. C.
    彈簧的彈性勢(shì)能變化了mgh
  4. D.
    彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)圓環(huán)的動(dòng)能最大
AC
分析:分析圓環(huán)沿桿下滑的過(guò)程的受力和做功情況,只有重力彈簧的拉力做功,所以圓環(huán)機(jī)械能不守恒,但是系統(tǒng)的機(jī)械能守恒;沿桿方向合力為零的時(shí)刻,圓環(huán)的速度最大.
解答:A、圓環(huán)沿桿滑下,滑到桿的底端的過(guò)程中有兩個(gè)力對(duì)圓環(huán)做功,即環(huán)的重力和彈簧的拉力;所以圓環(huán)的機(jī)械能不守恒,如果把圓環(huán)和彈簧組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象,則系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,故A選項(xiàng)正確,
B、彈簧的彈性勢(shì)能隨彈簧的形變量的變化而變化,由圖知彈簧先縮短后再伸長(zhǎng),故彈簧的彈性勢(shì)能先增大再減小后增大才對(duì).故B選項(xiàng)錯(cuò)誤.
C、根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,圓環(huán)的機(jī)械能減少了mgh,那么彈簧的機(jī)械能即彈性勢(shì)能增大mgh.故C選項(xiàng)正確.
D、根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒,彈簧彈性勢(shì)能最大時(shí)圓環(huán)的速度等于零,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤.
故選A、C.
點(diǎn)評(píng):對(duì)物理過(guò)程進(jìn)行受力、運(yùn)動(dòng)、做功分析,是解決問(wèn)題的根本方法.這是一道考查系統(tǒng)機(jī)械能守恒的基礎(chǔ)好題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,固定的光滑斜面上,重力為G的物體在一水平推力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).若斜面的傾角為θ,則( 。

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如圖所示,固定的光滑圓柱體半徑R=
1π
(m),勻質(zhì)柔軟繩長(zhǎng)度L=3m,質(zhì)量m=0.9kg,搭放在圓柱體上,繩子右端A剛好與圓心O等高.(g=10m/s2
(1)若使繩子在如圖位置靜止,在A端施加的豎直向下的拉力F1多大?
(2)若給繩一個(gè)初速度v0=2m/s,同時(shí)給A端豎直向下的力F2,為保持A端在一段時(shí)間內(nèi)豎直向下勻速運(yùn)動(dòng),則力F2與時(shí)間t之間滿足什么關(guān)系?
(3)若給繩一個(gè)初速度v0=2m/s,為使繩能夠從圓柱體右側(cè)滑落,在A端施加的豎直向下的拉力至少做多少功?

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如圖所示,固定的光滑豎直桿上套著一個(gè)滑塊,滑塊用輕繩系著繞過(guò)光滑的定滑輪O;現(xiàn)以大小不變的拉力F拉繩,使滑塊從A點(diǎn)起由靜止開始上升,運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度達(dá)最大.已知:滑塊質(zhì)量為m,滑輪O到豎直桿的距離為d,∠OAO=37°、∠OCO=53°;求:
(1)拉繩的拉力F;
(2)滑塊運(yùn)動(dòng)的最大速度.

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如圖所示,固定的光滑傾斜桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán),圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連,彈簧的下端固定在水平地面上的A 點(diǎn),開始彈簧恰好處于原長(zhǎng)h.現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止沿桿滑下,滑到桿的底端(未觸及地面)時(shí)速度恰好為零,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間.則在圓環(huán)下滑的整個(gè)過(guò)程中(  )

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如圖所示,固定的光滑圓弧軌道ACB的半徑為0.8m,A點(diǎn)與圓心O在同一水平線上,圓弧軌道底端B點(diǎn)與圓心在同一豎直線上.C點(diǎn)離B點(diǎn)的豎直高度為0.2m.物塊從軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放,滑過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入足夠長(zhǎng)的水平傳送帶,傳送帶由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)按圖示方向運(yùn)轉(zhuǎn),不計(jì)物塊通過(guò)軌道與傳送帶交接處的動(dòng)能損失,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s2.若物塊從A點(diǎn)下滑到傳送帶上后,又恰能返回到C點(diǎn),
(1)求傳送帶的速度.
(2)求物塊在傳送帶上第一次往返所用的時(shí)間.

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