如圖所示,甲、乙兩車用輕彈簧相連靜止在光滑的水平面上,現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車施加等大反向的水平恒力F1、F2,使甲、乙同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng),在整個(gè)過程中,對(duì)甲、乙兩車及彈簧組成的系統(tǒng)(假定整個(gè)過程中彈簧均在彈性即度內(nèi)),正確的說法是( 。
分析:對(duì)甲、乙及彈簧系統(tǒng)進(jìn)行受力分析,根據(jù)物體的受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì);根據(jù)動(dòng)量守恒條件分析系統(tǒng)動(dòng)量是否變化.
解答:解:A、因F1、F2等大反向,故甲、乙、彈簧組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤
B、在開始過程中,拉力對(duì)系統(tǒng)做正功,系統(tǒng)機(jī)械能增加,甲、乙作變減速運(yùn)動(dòng),速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大,故B正確,C錯(cuò)誤
D、在拉力作用下,甲、乙開始做加速運(yùn)動(dòng),彈簧伸長,彈簧彈力變大,物體甲、乙受到的合力變小,物體加速度變小,物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧彈力等于拉力時(shí)物體受到的合力為零,速度達(dá)到最大,之后彈簧彈力大于拉力,兩物體減速運(yùn)動(dòng),直到速度為零時(shí),彈簧伸長量達(dá)最大,故D正確
故選BD.
點(diǎn)評(píng):彈簧的彈力是變力,分析清楚物體的受力情況是正確解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?湖北模擬)如圖所示,甲、乙兩車靜止在光滑水平面上.人靜止站立在甲車上,乙車裝滿砂.已知甲車和人的總質(zhì)量等于乙車和砂的總質(zhì)量,均為M,兩車高度差為h,甲車右端與乙車中點(diǎn)相距s,在甲車右端另放一質(zhì)量為m且與甲車無摩擦力的物體,若人將物體向右踢出,使物體恰好落在乙車的中點(diǎn).不計(jì)物體陷入砂中的深度,且人相對(duì)于甲車始終靜止.求:
(1)乙車最終的速度.
(2)人做了多少功?

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng).甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v.乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v.若a1≠a2≠a3,則(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,甲、乙兩車分別由靜止開始從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng).甲先以加速度a1.作初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)曰點(diǎn)后作加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)的速度為v,總共歷時(shí)t.乙作初速度為零加速度為a3的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)的速度也為v,歷時(shí)t.若a1≠a2≠a3,則下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,甲、乙兩車均在光滑的水平面上,質(zhì)量都是M,人的質(zhì)量都是m,甲車上人用力F推車,乙車上的人用等大的力F拉繩子(繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)),人與車始終保持相對(duì)靜止.下列說法正確的是(  )
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A、甲車的加速度大小為
F
M
B、甲車的加速度大小為0
C、乙車的加速度大小為
2F
M+m
D、乙車的加速度大小為0

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科目:高中物理 來源: 題型:

(12分)如圖所示,甲、乙兩車沿著同一條平直公路同向行駛,甲車以速度20m/s做勻速運(yùn)動(dòng),乙車原來速度為4m/s,從距甲車114m處以大小為lm/s的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)。(取)求:

   

(1)追及前甲、乙兩車何時(shí)相距最遠(yuǎn)?

(2)經(jīng)多少時(shí)間能追上甲車?

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