A. | 滑塊向右運動過程中,滑塊機械能先增大后減小 | |
B. | 滑塊與彈簧接觸過程中,滑塊的機械能先減小后增大 | |
C. | 塊最終停在距離彈簧右端$\frac{{v}^{2}}{2μg}$-2x0處 | |
D. | 滑塊與彈簧接觸過程中,滑塊與彈簧組成的系統(tǒng)機械能一直減小 |
分析 該題的關(guān)鍵是對物體進行正確的過程分析和各過程中物體的受力分析,再結(jié)合牛頓運動定律分析物體的運動情況.在進行受力分析時,要注意分析彈簧彈力的變化.
解答 解:A、滑塊向右接觸彈簧的運動是從彈簧壓縮量最大時開始的,此時受到水平向右的彈力和向左的摩擦力,開始時彈簧的彈力大于摩擦力,但當彈簧伸長到一定程度,彈力和摩擦力大小相等,此后摩擦力大于彈力.所以滑塊向右接觸彈簧的運動過程中,是先加速,后減速,即滑塊的機械能先增大后減小,故A正確;
B、滑塊向左運動與彈簧接觸過程中,彈簧彈力和摩擦力對滑塊做負功,滑塊的機械能減小,滑塊向右運動過程中由A分析知,滑塊的機械能先增大后減小,故B錯誤;
C、根據(jù)動能定理,滑塊運動過程中彈力和摩擦力對滑塊做功,根據(jù)動能定理有:$-μmgx-μmg2{x}_{0}=0-\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:x=$\frac{{v}^{2}}{2μg}$-2x0,故C正確;
D、在滑塊與彈簧接觸過程中,在滑滑運動過程中地面對滑塊的摩擦力一直對滑塊做負功,故系統(tǒng)機械能一直在減小,故D正確.
故選:ACD.
點評 解決此類問題,要正確的分析物體運動的過程及物體的受力情況,并會確定運動過程中的臨界點和分析在臨界點上的受力,當物體接觸彈簧向右運動的過程中,開始是加速運動的,當彈力和摩擦力相等時,加速度為零,之后摩擦力要大于彈力,物體開始做減速運動.彈力和摩擦力相等時即為一個臨界點
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F1和F2大小相等 | B. | F1和F2對A、B做功之比為1:1 | ||
C. | F1和F2對A、B做功之比為2:1 | D. | 全過程中摩擦力對A、B做功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用打氣筒向皮球內(nèi)打氣感到費力是因為氣體分子間存在斥力 | |
B. | 達到熱平衡的系統(tǒng)內(nèi)部各處都具有相同的溫度 | |
C. | 當氫氣和氧氣的溫度相同時,它們分子的平均速率不相同 | |
D. | 液體的表面層就象張緊的橡皮膜而表現(xiàn)出表面張力,是因為表面層中分子間距離比液體內(nèi)部分子間的距離大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 因火箭還沒運動,所以加速度一定為零 | |
B. | 轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 | |
C. | 高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大 | |
D. | 因為汽車做的是曲線運動,加速度不為零 |
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