【題目】下列說(shuō)法中正確的是 ．

A. 油膜法估測(cè)分子大小的實(shí)驗(yàn)中，所撒痱子粉太厚會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果偏大

B. 制作晶體管、集成電路只能用單晶體，單晶體是各向同性的

C. 一定量的理想氣體等壓膨脹，氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積的碰撞次數(shù)減小

D. 水凝結(jié)成冰后，水分子的熱運(yùn)動(dòng)停止

【答案】AC

【解析】

A．油膜法估測(cè)分子大小的實(shí)驗(yàn)中，所撒痱子粉太厚會(huì)導(dǎo)致薄層的面積偏小，根據(jù)可知測(cè)量結(jié)果偏大，故A正確；

B．制作晶體管、集成電路只能用單晶體，因?yàn)閱尉w具有各向異性，故B錯(cuò)誤；

C．一定量的理想氣體等壓膨脹，體積變大，單位體積的分子數(shù)減小，氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積的碰撞次數(shù)減小，故C正確；

D．分子是永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，所以水凝結(jié)成冰后，水分子的熱運(yùn)動(dòng)不會(huì)停止，故D錯(cuò)誤；

故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在x軸上坐標(biāo)原點(diǎn)處固定一正的點(diǎn)電荷，另一負(fù)點(diǎn)電荷固定在的位置，且電量絕對(duì)值大于的電量絕對(duì)值，現(xiàn)在處?kù)o止釋放一帶電粒子（不計(jì)粒子重力），粒子開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是

A. 若，則粒子一定沿x軸正向運(yùn)動(dòng)

B. 若，則粒子一定沿x軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)

C. 若，則粒子的速度一定越來(lái)越大

D. 若，則粒子的速度一定越來(lái)越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，有一些科學(xué)家由于突出的貢獻(xiàn)而被定義為物理量的單位以示紀(jì)念。下面對(duì)高中學(xué)習(xí)的物理單位及其相對(duì)應(yīng)的科學(xué)家做出的貢獻(xiàn)敘述正確的是（　�。�

A. 力的單位是牛頓，牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定出萬(wàn)有引力常量

B. 電量的單位是庫(kù)倫，庫(kù)倫通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定出元電荷

C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是特斯拉，特斯拉發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

D. 電流強(qiáng)度的單位是安培，安培提出了分子電流假說(shuō)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用伏安法測(cè)定電阻約為5Ω的均勻電阻絲的電阻率，電源是兩節(jié)干電池。如圖甲所示，將電阻絲拉直后兩端固定在帶有刻度尺的絕緣底座兩端的接線柱上，底座的中間有一個(gè)可沿電阻絲滑動(dòng)的金屬觸頭P，觸頭上固定了接線柱，按下P時(shí)，觸頭才與電阻絲接觸，觸頭的位置可從刻度尺上讀出。實(shí)驗(yàn)采用的電路原理圖如圖乙所示，電表均可視為理想電表。

（1）根據(jù)原理圖乙，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，將實(shí)物如圖連接成實(shí)驗(yàn)電路（___）。

（2）閉合開(kāi)關(guān)后，滑動(dòng)變阻器觸頭調(diào)至一合適位置后不動(dòng)，將觸頭P自左向右移動(dòng)的過(guò)程中，電壓表示數(shù)______（選填“增大”“減小”或“不變”），電流表示數(shù)______（選填“增大”“減小”或“不變”）

（3）實(shí)驗(yàn)得到幾組U、I、L（觸頭P到a的距離）的數(shù)據(jù)，用R=計(jì)算出相應(yīng)的電阻值后作出R-L圖線如圖示，根據(jù)圖中直線求得斜率為k，若電阻絲直徑為d，則電阻率ρ=______。（請(qǐng)用字母表示）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】1998年6月18日，國(guó)產(chǎn)轎車在清華大學(xué)汽車工程研究所進(jìn)行的整車安全性碰撞試驗(yàn)取得成功，被譽(yù)為“中國(guó)轎車第一撞”。從此，我國(guó)汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)開(kāi)始與國(guó)際接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)，撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，技術(shù)人員通過(guò)查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請(qǐng)結(jié)合以上材料回答，以下說(shuō)法正確的有（ ）

A. 若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來(lái)的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2.4倍

B. 在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相等

C. 因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13秒，則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10倍

D. 為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R=2cm的圓形區(qū)域中有垂直紙?jiān)谙蛲獾膭驈?qiáng)磁場(chǎng)（圖中未畫(huà)出），磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T，一個(gè)比荷為2×106C/kg的帶正電的粒子從圓形磁場(chǎng)邊界上的A點(diǎn)以v0=8×104m/s的速度垂直直徑MN射入磁場(chǎng)，恰好從N點(diǎn)射出，且∠AON=120。下列選項(xiàng)正確的是（ ）

A. 帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為1cm

B. 帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡圓心一定在圓形磁場(chǎng)的邊界上

C. 若帶電粒子改為從圓形磁場(chǎng)邊界上的C點(diǎn)以相同的速度入射，一定從N點(diǎn)射出

D. 若要實(shí)現(xiàn)帶電粒子從A點(diǎn)入射，從N點(diǎn)出射，則該圓形磁場(chǎng)的最小面積

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）某同學(xué)根據(jù)如圖右所示的裝置測(cè)量某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，兩次實(shí)驗(yàn)測(cè)得電壓表的讀數(shù)為時(shí)電阻箱的讀數(shù)為；當(dāng)電壓表的讀數(shù)為時(shí)電阻箱的讀數(shù)為，則電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______ ．

（2）為減小電壓表讀數(shù)帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，該同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的器材對(duì)原電路稍作了改進(jìn)如下圖：請(qǐng)根據(jù)電路圖將下列器材連接成電路________。

（3）閉合電鍵后，調(diào)節(jié)電阻箱接入電路的阻值．得到多組電阻箱接入電路的阻值R和對(duì)應(yīng)的電壓表的示數(shù)U，為了比較準(zhǔn)確地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論．該同學(xué)準(zhǔn)備用直線圖象來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)測(cè)得的多組電阻箱的阻值R和記錄的對(duì)應(yīng)電壓表的讀數(shù)U，作出圖象如下圖所示，圖線與橫、縱坐標(biāo)軸的截距分別為和，定值電阻的阻值R0=4.5Ω．則可得該電源的電動(dòng)勢(shì)為_____，內(nèi)阻為________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平面上放著一長(zhǎng)為l質(zhì)量為M的木塊，、一質(zhì)量為m的子彈從左邊以初速度v水平射入木塊，恰好沒(méi)有射穿，則（ ）

A. 最終子彈與木塊的速度為零

B. 在子彈與木塊相互作用的過(guò)程中，子彈的位移為l

C. 在子彈與木塊相互作用的過(guò)程中，木塊的位移一定為l

D. 在子彈與木塊相互作用的過(guò)程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一傾角為37°，長(zhǎng)L=3.75 m的斜面AB上端和一個(gè)豎直圓弧形光滑軌道BC相連，斜面與圓軌道相切于B處，C為圓弧軌道的最高點(diǎn)。t=0時(shí)刻有一質(zhì)量m=1 kg的物塊沿斜面上滑，其在斜面上運(yùn)動(dòng)的v–t圖象如圖乙所示。已知圓軌道的半徑R=0.5 m。（取g=10 m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）求：

(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN的大�。�

(3)試通過(guò)計(jì)算分析是否可能存在物塊以一定的初速度從A點(diǎn)滑上軌道，通過(guò)C點(diǎn)后恰好能落在A點(diǎn)。如果能，請(qǐng)計(jì)算出物塊從A點(diǎn)滑出的初速度；如不能請(qǐng)說(shuō)明理由。

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