【題目】質量為的飛機模型,在水平跑道上由靜止勻加速起飛,假定起飛過程中受到的平均阻力恒為飛機所受重力的倍,發(fā)動機牽引力恒為,離開地面起飛時的速度為,重力加速度為.求:

1)飛機模型的起飛距離(離開地面前的運動距離)以及起飛過程中平均阻力的沖量.

2)若飛機起飛利用電磁彈射技術,將大大縮短起飛距離.圖甲為電磁彈射裝置的原理簡化示意圖,與飛機連接的金屬塊(圖中未畫出)可以澡兩根相互靠近且平行的導軌無摩擦滑動.使用前先給電容為的大容量電容器充電,彈射飛機時,電容器釋放儲存電能所產(chǎn)生的強大電流從一根導軌流入,經(jīng)過金屬塊,再從另一根導軌流出;導軌中的強大電流形成的磁場使金屬塊受磁場力而加速,從而推動飛機起飛.

①在圖乙中畫出電源向電容器充電過程中電容器兩極板間電壓與極板上所帶電荷量的圖象,在此基礎上求電容器充電電壓為時儲存的電能.

②當電容器充電電壓為時彈射上述飛機模型,在電磁彈射裝置與飛機發(fā)動機同時工作的情況下,可使起飛距離縮短為.若金屬塊推動飛機所做的功與電容器釋放電能的比值為,飛機發(fā)動的牽引力及受到的平均阻力不變.求完成此次彈射后電容器剩余的電能.

【答案】1.(2;

【解析】1)平均阻力為,依據(jù)牛頓第二定律和運動學規(guī)律有,

設飛機的起飛距離為,依據(jù)運動學公式,

解得

設飛機的起飛時間為,依據(jù)運動學公式

平均阻力的沖量

解得,

平均阻力沖量的方向與飛機運動方向相反.

②電容器電壓為時,電容器儲存電能,

設電容器釋放的電能為,由動能定理有

,

解得,

電容器剩余的電能,

解得

2①見答圖

依據(jù)圖像可得電容器儲存電能的規(guī)律

,

由于,

則電容器充電電壓為時,電容器儲存電能

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【題目】如圖甲所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F與時間t的關系如圖乙所示,設物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動摩擦力大小相等,則 ( )

A. 0t1時間內F的功率逐漸增大

B. t2時刻物塊A的加速度最大

C. t2時刻后物塊A做反向運動

D. t3時刻物塊A的動能最大

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A. 演員致勻變速曲線運動

B. 演員做直線運動

C. 演員的速度越來越大

D. 鋼絲繩的拉力等于演員的重力

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【題目】如圖,用一根長為L、質量不計的細桿與一個上弧長為l0、下弧長為d0的金屬線框的中點聯(lián)結并懸掛于O點,懸點正下方存在一個上弧長為2l0.下弧長為2d0的方向垂直紙面向里的勻強磁場,且d0L.先將線框拉開到如圖所示位置,松手后讓線框進入磁場,忽略空氣阻力和摩擦,下列說法正確的是

A. 金屬線框進入磁場時感應電流的方向為a→b→c→d→a

B. 金屬線框離開磁場時感應電流的方向為a→d→c→b→a

C. 金屬線框dc邊進入磁場與ab邊離開磁場的速度大小總是相等

D. 金屬線框最終將在磁場內做簡諧運動

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【題目】如圖所示,為三個有界勻強磁場,磁感應強度大小均為B,方向分別垂直紙面向外、向里和向外,磁場寬度均為L,在磁場區(qū)域的左側邊界處,有一邊長為L的正方形導體線框,總電阻為R,且線框平面與磁場方向垂直,現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場區(qū)域,以初始位置為計時起點,規(guī)定電流沿逆時針方向時的電動勢E為正,磁感線垂直紙面向里時的磁通量ф為正值,外力F向右為正。則以下能反映線框中的磁通量ф、感應電動勢E、外力F和電功率P隨時間變化規(guī)律圖象的是

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【題目】如圖所示,豎直平面內固定有一半徑R=1m光滑圓軌道AB和一傾角為45°且高為H=5m的斜面CD,二者間通過一水平光滑平臺BC相連,B點為圓軌道最低點與平臺的切點,F(xiàn)將質量為m的一小球從圓軌道A點正上方h處(h大小可調)由靜止釋放,巳知重力加速度g=10m/s2,且小球在點A時對圓軌道的壓力總比在最低點B時對圓軌道的壓力小3mg。

(1)若h=0,求小球在B點的速度大;

(2)若h=0.8m,求小球落點到C點的距離;(結果可用根式表示)

(3)若在斜面中點豎直立一擋板,使得無論h為多大,小球不是越不過擋板,就是落在水平地面上,則擋板的最小長度為多少?

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A. 物塊A的速度先變大后變小

B. 物塊A的速度先變小后變大

C. 物塊A先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)

D. 物塊A先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)

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A. 光束1轉過15°

B. 光束1轉過30°

C. 光束2轉過的角度小于15°

D. 光束2轉過的角度大于15°

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