18.在《測定電源的電動勢和內(nèi)阻》的實驗中,某學(xué)習(xí)小組測出多組數(shù)據(jù),并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出U-I圖象,如圖所示,由圖象可得出電源的電動勢E=1.5V、內(nèi)阻r=1Ω.

分析 測定電池電動勢和內(nèi)電阻的實驗原理是閉合電路歐姆定律U=E-Ir,當(dāng)I=0時,U=E,U-I圖象的斜率絕對值等于內(nèi)阻.

解答 解:根據(jù)閉合電路歐姆定律U=E-Ir,當(dāng)I=0時,U=E,由圖讀出圖線縱軸截距 U=E=1.5V
U-I圖象的斜率絕對值等于內(nèi)阻r,則r=$\frac{1.5-1.0}{0.5}$Ω=1Ω
故答案為:1.5    1.

點評 解決本題關(guān)鍵要知道本實驗的原理是閉合電路歐姆定律U=E-Ir,根據(jù)數(shù)學(xué)知識求解電源的電動勢和內(nèi)阻.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,一個內(nèi)壁光滑的圓錐面,軸線OO′是豎直的,頂點O在下方,錐角為2θ,若有兩個相同的小球A與B(均視為質(zhì)點)在圓錐的內(nèi)壁上沿不同的軌道做勻速圓周運動,則有( 。
A.若以頂點O為勢能零點,則A與B的機械能相同
B.A與B的運動的角速度相同
C.錐壁對A與B的支持力大小相等
D.A與B兩球的向心加速度aA=aB

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,已知電源電動勢E=18V,內(nèi)阻r=1Ω,當(dāng)接入固定電阻R=2Ω時,電路中標有“4V,8W”的燈泡L和內(nèi)阻RD=1Ω的小型直流電動機D都恰能正常工作.試求:
(1)電路中的電流大。
(2)電動機的額定電壓;
(3)電動機的輸出功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,長為L=1m的AB斜面傾角為θ=37°,將一勁度系數(shù)為k=60N/m的輕質(zhì)彈簧的上端固定在AB上端的固定板上,彈簧的原長為x0=0.2m,平行于斜面的細線穿過固定板和彈簧跨過定滑輪將小滑塊和鐵球連接,小滑塊與彈簧接觸但不相連,不計繩子與固定板及滑輪間的摩擦,小滑塊質(zhì)量為m=1kg,鐵球質(zhì)量為M=1.2kg,滑塊與AB軌道的動摩擦因數(shù)為μ=$\frac{3}{8}$(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),斜面底端與一段半徑為R=0.5m的光滑圓弧BCD在B點相切連接,圓弧的D點切線銜接另一個光滑斜面(足夠長),(g=10m/s2,sin37°=0.6).則:
(1)初始時刻能使滑塊保持靜止,求彈簧壓縮量x的范圍;
(2)若初始時刻彈簧壓縮時的彈性勢能EP=0.075J,且初始時刻滑塊剛好不上滑,斷開滑塊與繩子的連接,求以后的運動過程中滑塊與斜面因摩擦而生成的熱量Q.
(3)在第二問中滑塊經(jīng)過C點時求小滑塊對C點壓力的最小值?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,有一段物體做平拋運動的軌跡,a、b、c三點的位置在運動軌跡上已標出.其中x、y坐標軸分別沿水平方向和豎直方向,則下列說法錯誤的是(  )
A.物體在a點的速度方向是水平的
B.物體的平拋初速度是2m/s
C.從坐標原點到c點的這段時間內(nèi)小球的速度變化量為2m/s
D.物體在b點的速度大小為2.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.一臺小型電動機在380V 電壓下正常工作時,能將 30kg 的貨物在30s內(nèi)勻速提升30m,通過它的電流是1A.除電動機線圈生熱,其它能量損失不計,求在此過程中:
(1)拉力對貨物做功的功率及電動機的輸出功率;
(2)電動機線圈所產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖,一固定斜面上兩個質(zhì)量均為m的小物塊A和B緊挨著勻速下滑,A、B與斜面之間的動摩擦因數(shù)相同,斜面傾角為a,則木塊A、B之間的彈力為多少( 。
A.$\frac{1}{3}$mgsinαB.$\frac{2}{3}$mgsinαC.0D.mgsina

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.一宇宙飛船飛近某一行星并進入靠近行星表面的圓形軌道,繞行數(shù)圈后著陸在該行星上.已知宇航員在繞行時測得繞行周期為T,著陸后測得質(zhì)量為m的砝碼在星球表面的重力為F,由測量的量可得該星球的質(zhì)量M=$\frac{{F}^{3}{T}^{4}}{16G{π}^{4}{m}^{3}}$,該星球的密度ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$,該星球的半徑R=$\frac{F{T}^{2}}{4{π}^{2}m}$.

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8.2009年5月,航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務(wù)后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示.關(guān)于航天飛機的運動,下列說法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能
C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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