Question

【題目】電動自行車是一種應(yīng)用廣泛的交通工具，其速度控制是通過轉(zhuǎn)動右把手實現(xiàn)的，這種轉(zhuǎn)動把手稱“霍爾轉(zhuǎn)把”，屬于傳感器非接觸控制。轉(zhuǎn)把內(nèi)部有永久磁鐵和霍爾器件等，截面如圖甲。開啟電源時，在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓，形成電流，如圖乙。隨著轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動，其內(nèi)部的永久磁鐵也跟著轉(zhuǎn)動，霍爾器件能輸出控制車速的電壓，已知電壓與車速關(guān)系如圖丙。以下關(guān)于“霍爾轉(zhuǎn)把”敘述正確的是

A．為提高控制的靈敏度，永久磁鐵的上、下端分別為N、S 極

B．按圖甲順時針轉(zhuǎn)動電動車的右把手，車速將變快

C．圖乙中從霍爾器件的左右側(cè)面輸出控制車速的霍爾電壓

D．若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負極性對調(diào)，將影響車速控制

Answer 1

【答案】B

【解析】

試題分析：為提高控制靈敏度，永久磁鐵的左右端分別為N、S極，這樣能使得霍爾器件處在較強的磁場內(nèi)，A錯誤；按圖甲順時針轉(zhuǎn)動電動車的右把手，永久磁鐵和霍爾器件的距離減小，霍爾器件所處位置的磁場增強，在霍爾器件前后形成的電勢差變大，根據(jù)電勢差與車速關(guān)系可知，車速變快，B正確；由左手定則可知，圖乙中從霍爾器件的前后側(cè)面輸出控制車速的霍爾電壓，C錯誤；若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負極性對調(diào)，則電流反向，于是前后表面產(chǎn)生的電壓反向，根據(jù)電勢差與車速的關(guān)系，可知不影響車速，D錯誤；故選B。